不经意间，重庆已经火力全开！

巧克力篇Royce’chocolate我们平时吃的巧克力零食质地比较硬，而生巧克力的口感更偏向于绵软的芝...

江北机场T3和T2连通

今后，来重庆机场赶飞机更快了！轨道交通10号线的江北机场T3航站楼站至T2航站楼站区间隧道双线贯通，将于明年年底通车。届时，重庆机场将有3座轻轨站无缝换乘！该区间隧道是在运营中的重庆机场下方施工，在西南地区尚属首例。对地面沉降量控制要求较高，传统的钻爆法施工可能会对机场运营产生较大影响，为确保工程安全，建设方采用了复合式隧道掘进机（TBM）进行区间隧道掘进施工。有了“巨无霸穿山甲”之称的复合式隧道掘进机的助阵，为施工安全和施工进度提供了保障。T3航站楼站至T2航站楼站区间隧道施工起始于T3航站楼站，下穿重庆江北国际机场第一跑道、第二跑道、滑行道、联络道、停机坪以及机场场区内部众多管线，最后到达T2航站楼站。目前东航站楼已经进入室内装修阶段，预计9月底完成室内装修，年内全面建成，明年投用。



届时，航站楼面积将增加53.7万平方米，3800米的跑道增加一条，停机位增加93个。T3A航站楼一共设置9个值机岛，本期投用6个，含一个行李自助值机岛，每个值机岛32个柜台。新增欧洲国家签证中心

现在去很多国家都要本人跑一趟使馆录指纹，这样既浪费时间又耗费精力。不过，好消息来啦！为了更方便大家，重庆新增了法国、德国、芬兰签证中心！法德签证（重庆）受理中心和重庆芬兰签证申请中心已正式运营。这意味着，市民办理到这些国家的签证，在家门口就可递交申请、录入指纹！法德签证（重庆）受理中心位于渝中区大坪单巷子88号康德国际2号楼9楼，该中心短期签证申请的最快审理时间为24~48小时。中心还为赴法、德签证申请者提供包括多渠道信息平台、预约管理、材料受理、指纹采集在内的一站式签证申请服务。重庆芬兰签证申请中心位于渝中区民生路235号海航保利国际中心33F。该中心申请受理和领取时间为工作日的8：00~15：00。另外，芬兰旅游局与芬兰航空以及其他芬兰旅游同业将在5月联合推出新的服务项目“驻足芬兰”。这项新的服务将为那些希望在芬兰停留5小时至5日的游客提供相关的产品服务套餐，以满足其需求。

已建成海关特殊监管区域、保税物流中心

海关特殊监管区域是指经国务院批准，设立在中华人民共和国关境内，赋予承接国际产业转移、联接国内国际两个市场的特殊功能和政策，由海关为主实施封闭监管的特定经济功能区域。主要包括保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区、跨境工业合作区等6个类型。可以说，特殊监管区域和保税监管场所的建立，为实现重庆电子信息产业集群的健康快速发展提供了有力支撑，有力助推了重庆内陆开放高地的建设。重庆目前已建成2个海关特殊监管区域和3个保税物流中心，江津、涪陵正在积极申报综合保税区。

重庆两路寸滩保税港区于2011年2月28日正式实施封关运作，目前已建成以智能终端产业集群为主的保税加工、保税贸易和保税物流基地。西永综合保税区于2010年2月26日挂牌成立，目前已成为全球笔记本电脑的重要生产基地，是我国加工贸易梯度转移和转型升级的样板。2015年，两路寸滩保税港区实现进出口总值755.89亿元，西永综合保税区实现进出口总值1461.54亿元，两区合计占重庆市外贸进出口总值的47.8%。重庆现有铁路保税物流中心（B型）、南彭公路保税物流中心（B型）、万州保税物流中心（A型）三个保税监管场所。铁路保税物流中心在沙坪坝区南至土井干道，西至渝遂高速，北至团结村集装箱中心站的区域内，于2014年10月批准设立；万州保税物流中心在万州区江南新区沱口港区地块，于2014年12月批准设立；南彭公路保税物流中心在巴南区南彭公路物流基地内，于2015年11月批准设立。

重庆自贸区等待国家批复

中新（重庆）战略性互联互通示范项目交流会于本月16日在渝召开。重庆申报自贸区已准备三年，目前基础方案工作国家相关部委已初步评定。把中新互联互通承载平台，与自贸区划定范围有效结合，这样才能真正做到贸易自由化、人流进出自由化以及货物储存进出自由化、货币兑换自由化。按照申报方案，重庆自贸区占地约120平方公里。目前申请自贸区的前期准备工作已经完成，处于等待批复阶段。如果重庆能争取到自贸区，并和“一关通”制度衔接起来，以后重庆在整个“一带一路”的定位，在整个物流线的定位，都将非常巩固！

重装打造长江上游航运中心

在建设长江经济带、打造“一带一路”等国家战略的推动下，重庆长江上游航运中心建设持续推进。重庆市近日出台意见，提出将着眼辐射周边、服务流域，把重庆建设成为辐射国内、联通国际的长江上游中心港口城市，到2020年建成“服务+辐射”型长江上游航运中心。目前，重庆以长江、嘉陵江、乌江为骨架的“一干两支”航道体系已经基本形成，全市航道里程4451公里，其中四级以上航道里程达到1400公里。



按照计划，重庆在“十三五”时期将结合高速公路网、铁路网、航空枢纽建设，加快推进江津珞璜、涪陵龙头、万州新田等港口进港铁路和公路集疏运通道建设，形成无缝衔接的集疏运体系，吸引长江中下游省市的货物通过长江水道和“渝新欧”国际铁路直达欧洲，扩大沿江地区与“渝新欧”沿线国家的货物贸易。与此同时，重庆还将抓住中新（重庆）战略性互联互通示范项目机遇，推进重庆航运交易所与新加坡、欧美等航运发达国家相关机构的合作，并依托航运交易平台和寸滩、果园等物流枢纽，打造大型航运、物流、贸易企业总部基地，培育发展航运总部经济，形成长江上游航运要素集聚、功能完善、市场繁荣的航运服务集聚区。

9条地铁线陆续开通

根据重庆地铁建设规划，重庆加上在建地铁线路，共有9条线路将陆续建设开通，届时重庆地铁将遍布全市。小编吐血整理了各大地铁的路线，快看看有几条经过你家门口！

四号线（在建）  唐家沱——昆仑大道

重庆轨道交通4号线（橙线）是重庆市轨道交通第二轮建设规划的线路。全长46.06公里，起于渝北区民安大道，止于渝北区复兴镇，共设20座车站。

预计开通时间：2017年6月底四号线站点预设：注：车站名称仅供参考，以建成后官方发布为准。

五号线（在建）  园博中心——跳蹬

它是重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干路线，北起于渝北区园博中心，南至重庆市江津区。纵跨渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、江津区七个大区，是目前重庆轨道交通中路线最长的一条，路线正线全长约66.4km，设置车站30座。

预计开通时间：2017年12月28日五号线站点预设：



注：车站名称仅供参考，以建成后官方发布为准。

十号线（在建） 王家庄——鲤鱼池

重庆轨道交通10号线是重庆轨道交通中一条已开工的轨道线路。自南岸区的兰花路到重庆北站到重庆机场再到两江新区的悦来，是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、北部新区、渝北区5个区，贯穿两江新区核心地带的骨干线路。

预计开通时间：2017年预计开通站点：



注：车站名称仅供参考，以建成后官方发布为准。

七号线（规划） 双福——状元碑

重庆轨道交通7号线起于双福，经石板—白市驿—西永—土主—回龙坝—歇马，止于北碚区西南大学附近，贯穿了北碚、西永、双福三个西部片区外围组团。线路全长约61.75公里。其中地下线总长约为11.37公里；高架（地面）线总长约为50.38公里。

预计建设时间：2020年以后预计规划及开通站点：

九号线（规划） 高滩岩——花石沟

重庆轨道交通9号线是一条规划中的待建地铁线路，穿过城市南北中三个片区，将沙坪坝组团、化龙桥、观音桥、江北城、回兴等多个建成区域有机连接，串联了沙坪坝城市副中心和观音桥城市副中心、中央CBD的江北城等重要的交通发生源。该线路的建设将加强几个城市中心之间以及机场的交通联系，缓解建成片区地面交通压力。

预计建设时间：2020年以后预计规划及开通站点：



注：车站名称仅供参考，以建成后官方发布为准。

机器人产业发展

2016年 4月14日， 以“发展智能制造、助推产业升级”为主题的第二届中国(重庆)国际机器人及智能制造装备论坛暨博览会在重庆永川区拉开帷幕。2016年4月16日，历时三天的第二届中国（重庆）国际机器人及智能制造装备论坛暨博览会圆满落幕。永川区机器人及智能装备产业从无到有、从小到大，先后引进固高科技、广州数控、哈工大、德国埃马克、陕西恒通3D打印等一批拥有核心技术和产业竞争力，在国内外同领域处于领先水平的机器人及智能装备企业，两年多时间聚集企业106家，创造了“每周一个企业入驻”的速度。今年展场规模达到了60000平方米，在国内机器人同类专业展会中属较大规模。邀请到来自中国、德国、美国、日本以及中国香港、澳门、台湾地区等140余家境内外知名机器人和高端智能装备企业参展。永川机器人及智能装备产业初具规模，集群效应逐步显现，永川成全国机器人及智能制造装备产业制造热土。将新修15条夜市街

不管是寒冷冬天，还是炎炎夏日，重庆的“夜猫子”们总有晚上消遣的地方。今年，这群“夜猫子”们又有了新的去处。你印象中的夜市如果还是这样的：哈哈哈，那就让小编带你走进重庆新型的夜市文化，一睹夜市的文艺范儿和时尚范儿吧！今年，重庆将新建15条夜市街区。而对于夜生活一族熟悉的渝中较场口夜市、江北不夜九街等，也将进一步规范改造、提档升级。鎏嘉码头——星悦荟夜间消费集聚区人气旺盛；渝北水土天地夜猫子特色夜市也初具形象；以“新重庆夜上海”为主题的南坪上海城夜市完成规划设计，即将动工建设。截至目前，沙坪坝区双碑九重锦夜市、九龙坡区黄桷坪夜市、南岸区城南家园夜市、长寿区菩提古镇夜市等10条夜市被命名为市级夜市。怎么样，是不是动心了呢？

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