黄陂南部地区将迎来8大利好!盘龙城、汉口北未来发展可期!

 

盘龙城云轨,20号线,滨湖路延长线。。。...







3月19日下午,汉口北承接汉正街转移座谈会召开在盘龙城卓尔社区总部武汉悦玺大酒店隆重举办!。黄陂区人民政府区长曾晟,区委常委、区公安分局局长李庆平,副区长万红及区直各部门主要负责人与百余名商户代表真诚对话恳谈,共话整体搬迁大计,出炉系列强有力支持政策。

会议当天盘龙城在线也以作为黄陂南部一家最火,平台活跃度最高的一家平台也荣幸受邀参与了此次会议的报道。

区发改委、商务局、规划局、交通局、公安局等十余部门负责人现场表示,全力支持汉口北承接汉正街整体搬迁转移,并针对商户关心问题进行逐一回复,多项重大利好让人“目不暇接”。



听到这些利好政策后,盘龙城在线小编很受鼓舞,并将其中大家最为关心的盘龙城、汉口北交通改善8大利好与大家分享,总结为如下:
1、滨湖路延长线
目前该工程已经开建,该延长线西起在盘龙城,东止在武湖街,目前盘龙城到四季美4.5KM已经开建了,横跨岱黄高速,按照双向6车道城市道路设计,将与汉口北大道形成环路,极大缓解交通拥堵。建成后将大大分摊巨龙大道和汉口北大道上的车流,盘龙城将又多了一条城市交通主干线。



盘龙一路至岱黄高速:项目选址位于该项目选址位于盘龙城经济开发区后湖村,拟用地面积40340.76㎡。拟建道路东起于岱黄高速,西至规划盘龙一路,道路全长约1000米,道路红线宽度为40米。已经在去年8月份进行公示过!

下图,盘龙城在线网友分享该路段去年施工现场图片

2、府河大桥:
府河大桥,这也是盘龙城、汉口北区域居民最为关心的一座大桥,大家一直想了解该大桥的目前进展情况。据黄陂交通局局长介绍,加宽工作前期工作准备完毕,只等相关单位审批即可开工!大桥加宽已经纳入到市重点工程,将有两家市政单位共同分标段建设,目前各项准备工作就绪,只等水务部门,国土等部门批准,拿到相关手续后就能动工

希望府河大桥拓宽早日进行,逢节必堵的现象能够早日彻底解决!

3、武英高速收费站
在此次会议上,曾区长透露将把武英高速收费站北移3.1公里,汉口北和武湖之间的武英高速收费站正在卡在黄陂南部中间,导致黄陂南部交通的肠梗阻,北移后,黄陂南部,除机场高速公路收费之外,再没有高速公路收费站,黄陂南部的交通将彻底盘活。
4、岱家山大桥:


网友拍摄于今年2月份

岱家山大桥及接线工程沿汉黄路布置起于江岸岱山街,止于黄陂汉口北大道,沿途穿越三环线及府河。该建设是为前往黄陂汉口北和盘龙城通道不再受“桥梗阻”所困。岱山大桥年底通车。
5、20号线磁悬浮
据区长曾晟介绍:20号线将从武汉火车站连接天河机场,途径汉口北、盘龙城刘店地区,将在盘龙城区域设站武汉市市长万勇也非常重视该线路。该线路一旦建成,将直接拉动汉口北和盘龙城的人气!

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 6、
从盘龙城到前川将规划建设“云轨”建设



有平台之前介绍过云轨是从汉口北到前川规划云轨,后小编和汉口北工作朋友沟通得知,当天介绍的应该是从盘龙城到前川将规划建设“云轨”建设

会议中曾晟区长表示,中远期来看,从盘龙城到前川将规划建设“云轨”。

什么是“云轨”?

云轨本名为跨座式单轨,交通噪音低、爬坡能力强,类似于“空中小火车”,速度可以达到每小时80公里,而其造价成本仅为地铁的1/5,建设周期也只有地铁的1/3。“云轨”为中小运量的轨道交通,可以与地铁、公交巴士等其它公共交通错位发展、互为补充,缓解交通拥堵。

云轨在城市道路中间的绿化带上搭起深至二三十米、高至10米的双向轨道,列车在其上运行。运能为1-3万人/小时(单向);最高时速可达80km/h。主要特点是爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力;噪音低。

相比地铁,城际间的轻轨交通方式具有速度高,造价低的优势。城市核心区和建成区为地下段,常用时速为80公里,郊县等地区有部分高架,站间距较大,常用时速100-120公里,市区穿行与地铁速度相当。但地铁的造价较高,4亿—6亿元/公里,轻轨的造价只是1.5亿元/公里,仅为地铁造价的1/3.作为珠三角城际间的快速轨道联络方式,采用地面或高架敷设,是最经济实惠的选择。此外,对地质环境的破环更小。
7、汉口北交通总站
据了解,汉口北交通总站将争取早日完成各项手续 ,实现三百条线路运营!

8、新河特大桥
新河特大桥与武汉市的解放大道直接对接,之前规划是6车道,考虑到今后交通情况,可能造成拥堵,改为双向8车道,目前,该工程已经开工建设。建成后汉口北和盘龙城地区居民将再添一条快捷便利的进入武汉市区快速通道。
每到假期来临,借道岱黄高速进出城的车辆,就经常在市民之家附近排起长队,为市民的出行带来诸多不便。武汉市将在黄陂区新建新河特大桥,连接起解放大道与新十公路,对岱黄高速进行分流。

新河特大桥起于三环线南湖互通立交,与解放大道延长线相连,向北一直延伸至汉口北大道,与新十公路对接,全程走向与轻轨平行。整个大桥全长 2.2 公里,为双向六车道,设计时速 60 公里 / 小时。完工后,市民可以经由解放大道直抵汉口北,随后快速出城,避免了以往走岱黄高速,堵在刘店的尴尬。

以上八大小结!当然有些内容不尽详细。但是各个总结都是大家平时很关心的热点。对于盘龙城,汉口北交通配套目前配套不完善,大家也深有体会,所以会议提及的比较多,“要致富先修路!",作为一座新城的发展必定有一个过程!都会有它的陈疼期!

小编当天很有幸去参加该会议,并通过盘龙城在线平台大家一起分享盘龙城、汉口北未来的发展展望!相信再经过几年的发展,大概5年左右的时间,未来如果实现了这些,盘龙城,汉口北未来发展还是非常值得期待的!

近日武汉十三五城市空间规划公示!盘龙城综合医院、盘龙城足球公园、盘龙城体育馆…这些我们之前都未曾见过的规划都与近期公示!外有交通配套设施的不断完善,内有生活配套的不断完善!盘龙城、汉口北未来发展可期!让我们拭目以待吧!

来源:部分图片来自于网络 ,以上文字来源小编参加会议后的手机录音后小结
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