关西行 DAY8

 

京都铁道博物馆...



在京都的最后一天,本来计划的目的地是岚山。然而,首先,岚山最著名的嵯峨野观光小火车在1月和2月是停驶的;其次,有点担心冬天的岚山没有什么可看的,没有樱花,没有红叶,没有雪;最后,天气预报说当天有雨。于是,我们改而选择了室内景点——京都铁道博物馆。事后也证明这个选择还是非常明智的,北京的铁道博物馆里只是陈列了一些火车,其中很少的三四个车厢或驾驶室可以进入参观,而京都的铁道博物馆里有很多互动及演示项目,对火车的方方面面都有介绍和展示。原本打算上午去玩一下,下午去二条城的,结果娃从11点一直玩到下午4点,只能取消了二条城的行程。

由于一天几乎一直在一个地方,于是这张公交一日券也没有得到特别充分的利用,不过还是值回票价了,硬坐了3次公交,另外,出示此卡在购买京都铁道博物馆的门票时也可以打折。

京 都 铁 道 博 物 馆


门票,大人1200日元(持公交一日券可优惠至1080日元),3岁以上幼儿为200日元
从入口进入后,首先经过的是一条连接入口和本馆的室外通道,陈列了一些列车。



陈列的部分列车
本馆共有3层。1层包括铁路历程、车辆结构、铁路设施等主题区域。

1层大厅
观察瓦特的蒸汽机如何工作,按下左边的那个按钮,就可以启动装置,按钮上方的显示屏告诉你何时可以按按钮
看看“铁路之父”George Stephenson的火箭号如何行动,类似这样可以按钮看演示的项目非常之多
铁路联络船


昭和时代的老车站


一个小天天就能拉动的车轮
一个柴油车的模型和一个非常热爱该模型的小男孩,这个小男孩就一直守在那个按钮的边上,只要可以按了就按一下让模型启动,开始爸爸陪着他,后来爸爸觉得他“霸占”太久不好意思就强行抱走,不过没过一会儿他就又跑回来接着玩了,我们正坐在对面休息
这个体验项目有身高要求,娃不够
可以体验开关电车门以及抬起和放下受电弓


这里是一组知识题,有一些关于蒸汽机车和电力机车、动力集中和动力分散、车辆的不同用途的小题目,要将左边的答案块放进题目中的空档处。重点在于,旁边的小朋友玩完一个之后很自觉地把答案块放回左边的收纳处,而且排列得整整齐齐,赶紧叫娃向小哥哥学习
不同列车的驾驶位
动力传输装置
刹车装置


到了中饭时间,我们只注意到之前经过的通道里有个小餐厅,于是去那里排队吃饭。

菜单上有好多都卖完了




我选的便当和娃选的便当,没想到便当里的所有东西都是凉的,哎
后来逛到2楼的时候才发现2楼有个餐厅,伤心
搭各种桥
1楼的内容非常多,无法一一展示,我们在1楼就玩了3个小时。2楼多是一些体验项目。比如,运行模拟器,可以让娃换上火车司机的制服,使用培训司机的模拟器来体验司机的工作。不过这个地方需要先凭门票领取抽签券,到指定时间后再去看看自己有没有中签,最后在安排好的时间内前去体验。我们领抽签券的时间太晚了,虽然中了一签,但要到16:30才可以体验,时间有点晚只好放弃了。应该上午就去抽签的。

模拟乘火车,可以在自动售卖机上“买”到一张票,放到闸机口进站,闸机的侧面是透明的,站在边上就可以看见车票从入口进入闸机再从出口被吐出的全过程,不过速度相当之快。

进站之前的车票
进站之后的车票,多了一辆小火车
铁路模型场景,宽30米、深10米的铁路大舞台,会模拟演示从早到晚超多趟列车的出发、行进路线、回库。有日文解说,不停讲解:某某列车出发啦。







让列车安全行驶,也是一个大型的可操作项目。围绕着大型铁路模型的一周,排布着好多个模拟驾驶器,每个都在排队,于是我们也没玩成。小朋友还可以钻到模型里面,近距离观察火车。





从2楼俯瞰1楼
3楼是一个露台,下面就是密密麻麻的铁轨,不时有列车经过,远处还能看到东寺的五重塔。







从露台下到室外1层,一边是一个收费的体验项目,乘坐由蒸汽机车牵引的列车;另一边是一个扇形车库,展示有20辆蒸汽机车。

扇形车库
鸭 川 跳 乌 龟
下午16点多,我们离开了铁道博物馆。时间太晚,很多地方都来不及去了,后来选择了去看一下鸭川的Y字形交汇处。也是在林竹的书里看到,那里的水中有一排石头,有几块还是乌龟的形状,通过这些石头,就可以从鸭川的一头跳到另一头。

Y字形的鸭川
坐车的时候遇到了麻烦事。在Google地图上查到我们应该乘坐“201乙”路车,但是到了车站只看到“201”,并没有“乙”,也没有看到我们要下车的站名。搞不清楚,就去路口问了一个骑着自行车、正在等红绿灯的人。我先问他201乙的车站在哪里,他说应该就是我们等车的地方,我想说那里只有201,并没有201乙,又不会说,就拿着手机瞎比划。这时,他跟我来了一句:“你要去哪儿?”当场晕倒,原来他会说中文,OMG。我说了去哪儿,他说应该就是坐201,并没有什么201乙。于是我回到车站继续研究。过了一会儿,他应该是先回到了家,然后又到车站来找我们(因为自行车不见了),跟我们说应该就是坐201路,但是为什么站牌上又没有写我们要下车的那一站呢,他说等一会儿201路的车来了,他帮我们问一下司机。原来他曾经在上海留学过一年,总能碰到会说中文的日本人,运气还真不赖呢。站牌上显示201路还在5站开外,觉得要开过来时间太久了,就让他先回家了。真是个好人啊。

上了201路车,又一通搜索,才发现网上已经有人告诫过在京都用Google地图查公交线路是很不靠谱的,应该是Google没有更新。201甲和201乙是以前采用的编号,因为201路车是环形行驶,就用201甲和201乙代表不同的行驶方向。

坐车绕京都一大圈,下车时已经快6点了,天都黑了。还是去跳了一下,算是到此一游了。





石头之间的距离还挺远的,我还有点紧张
跳完一次乌龟正好又开始下雨了,坐车回酒店附近,去吃一兰拉面。先在门外排队,然后进门在自动售卖机上点单,继续排队。排了得有半个小时吧,被带到一人一个的小隔间面前。

交票,上面,拉下竹帘,可以开吃了。面里只有两片肉,不开心,于是又加了木耳和鸡蛋。喝完最后一滴汤。









吃完饭回去收拾行李,又出门看电影。电影票是前一天买的。从酒店走路10分钟就有电影院,想看的电影还没下线,有合适时间的场次,好幸福。

买电影票的时候所有座位任我选,还有点担心只有我自己看,后来来了十几个人,还是不错的。

电影票上写的是21:10,不过放广告和预告片放了很久很久,大概放到21:20才正式开始。观影氛围很好,很安静,开场之前大屏幕上也放了好几遍要关手机电源、不要说话、不要亮灯、不要踢前面的椅子。





看完电影23点多,还好,顺利地回到了酒店:P


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