2016已经快过去三分之一了,你过的如你原本所想的吗?

 

有时候,人就是会忍不住的为了自己认为对的事情坚持。...

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2016.4.22|NO.29
昨天好多小伙伴问最后被便衣拦下后,我是怎么回答的。

如果换做你,坐Uber时发生我当时的情况,

两辆黑车在路上夹击了我们的车,车上下来六个男的,

有三个男的围着司机,把他带走了。

另外三个男的进了司机的车,围着我坐了一圈,还把车里的门锁了。

然后坐我旁边的男的穿着制服,他很快速的亮了一下他的证件,貌似是运管的人。

制服男手里拿着纸笔,肩膀上还挂着一个机器,好像是摄像机,有个小红灯一直在闪。

他特严肃的说,“我们这里都有录像的,你说的所有话都要负法律责任的。姑娘,你这是拼车软件打的车吧?”

此时,你会怎么回答他?

说“是”,你就可以下车走人了;说“不是”,你可能……

你的选择是?



1.

我说:“不是。”

制服男又强调:“你说的所有话我们都录下来了,如果你和司机说的不一致,你会负法律责任的。你到底是不是在叫车平台上打的车?”

我说:“不是”。

制服男看着我说:“那你给这个人付多少钱?”

我说:“不付钱。”

制服男大笑一声,“打车不要钱?怎么可能呢?”

坐在驾驶位上的黑衣男,面相上看起来不像什么好人,他转过身看着我说:“你别紧张,你就说你是在网上叫的车,然后你就可以直接走了,我们也不为难你。”

我就看着他们,而他们等着我说出他们想要的答案。

2.

制服男边记录着我们的谈话内容,边问“你和司机是什么关系?”

我说:“就是一个认识的人。”

他又问;“怎么认识的?”

我说:“通过朋友。”

“那你知道他叫什么吗?”

我说:“姓刘。”

“名字呢?”

“不记得了,都叫他刘哥。”

其实我当时内心也是慌乱的,因为说假话没有底气,会觉得害怕。

但另一方面,我觉得人得讲义气,别人师傅拉一趟活儿,辛苦接你把你送到目的地,别人是靠自己的劳动赚钱。

而这些所谓的执法工作人员三两句话就要扣押别人的车,收几万块罚款。

在这种状况之下,我就觉得Uber司机是弱势群体。

突然,制服男身上的对讲机响了,“司机这边已经招认了,你现在让那个乘客把账结算了。”

制服男:“听见没,姑娘,司机已经招认了。你把钱结算一下,你就可以走了。”

我说:“我没有需要结算的,我上班要迟到了。可不可以不要耽误我时间。”

制服男又要了我的身份证登记,看着我,发现我也没什么要坦白的意思。

3.

无奈之下,他们放我走了。

然后司机也被放了。

司机大哥冲我这个方向走过来时,满脸的感激,冲我眨了眨眼睛。

我淡淡的笑了一下,说:“我走了。”

到办公司后,司机打来了电话,说了好多个谢谢。

然而我心里还是不舒服的,我很认真的在网上搜索了一下,对于刚才发生的这种情况,袒护司机的我是不是违法了。

网络上众说纷纭,不过现在确实没有明确的法律条文说网络平台打车拼车是符合规范的、合法的。不过,网上一些人的观点还是挺客观的:

专车和拼车作为一种新兴的运输服务载体,短短的两三年时间里已为自己赢得了大量用户群体及肯定,国家不可能硬扛着不承认它们,甚至继续保持高压态势打击它们。唯一的出路,只有交通运输部顺势而为,尽快出台相应法规来确定网络租约车的合法地位,将其纳入监管范围,规范其服务,同时也设置一定的门槛,保障行业不会过快、过滥的发展。所以,全国的运管部门大多都在观望,等着法规的出台。也有一些自我感觉良好,不怕惹事的,例如广州、成都等地,急不可耐的盯着UBER、滴滴来搞。这有可能是公司管理方没有摆正自身位置,得罪了管理部门的结果,也或者是竞争对手的挑拨,使得执法部门出手打击个别企业。



但有时候,人就是会忍不住的为了自己认为对的事情坚持。

“不过时间可以证明三件事,

第一,你所坚持的是对的;

第二,你所坚持的是错的;

第三,你所坚持的已无所谓是对的或是错的。

如果你理解不了第三句话,那么这三句都是废话。”


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