【涂料行情】不涨，不涨！我不涨也得涨啊！涂料想说不涨很难
不少还没涨价的涂料企业表示仅能尽力不提价，但是今年，整个涂料行业价格整体上涨基本已成定局。...
由于上游供应链成本上涨，自2016年9月份开始，各大涂料生产商关于价格上调的通知函，如雪片般飞向各大渠道、经销商。不少还没涨价的涂料企业表示仅能尽力不提价，但是今年，整个涂料行业价格整体上涨基本已成定局。
第一：涂料涨价的原因
运费初步涨价33.6%，导致整个涂料行业价格上涨！
从有关部门了解到，《超限运输车辆行驶公路管理规定》自２０１６年９月２１日起施行，相比起原来的标准，新标准在超限方面明显收紧，六轴货车车货总重由原来的５５吨降为４９吨，这意味着，公路货车运输运费单价将会上调。
值得注意：
2016年９月２１号起半挂车减吨，总重不得超４９吨，理论上运费必定有所上调，原来总重（５５Ｔ）－车皮（１５Ｔ）＝实际载重（４０Ｔ），以现在运费２００元/吨为例，运费为８０００元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：总重（４９Ｔ）－车皮（１５Ｔ）＝实际载重（３４Ｔ），运费单价为８０００元÷２４Ｔ＝２３５元，长途运输2016年９月２１日以后运费成本将比现在高出每吨约３５元（235-200=35）。
这次统一超限超载认定标准，无疑对货车行业产生巨大的影响，同时，也会加大涂料行业从业者的营运物流成本，所以，从2016年９月２１日起，涂料要涨价也是理所应当。
某涂料负责人表示：“超限令出台提高了道路交通安全，但确实带来了比较大的成本压力，整个涂料行业的产业链成本已经出现了结构性上涨，对于像涂料行业这样出货量大，纯利润微薄的行业来说，企业不可能独自承担成本上涨的压力。”
第二：涂料涨价的原因
煤炭价格自2016年6月份第一次上调后节节攀升
2016年以来，煤炭价格自2016年6月份第一次上调后节节攀升。据多名涂料企业老板表示，截至目前，煤炭价格从此前的500多元/吨，已经涨到了近1000元/吨，直接导致了企业的生产成本剧增。在2016年8月底，受煤炭价格上涨因素影响，产区中一些企业开始了第一轮涂料价格上调。2016年10月6日，行业协会就如何消化成本上涨压力召开了一次调价讨论会。到目前，不少企业已进行了第二轮价格上调。然而，调价通知过后，不少企业的销量直线下滑，很多企业的产品调价夭折。
第三：原材料疯涨之后，纸箱行业开始报复性上涨！
原材料疯涨之后，中间行业开始报复性上涨。原纸价格开始绝地大反弹，进入2016年以来，包装原纸每个月都会上涨，每次涨价幅度甚至高达300元/吨。
物价上涨，实际生活成本增加。尤其是年轻人越来越少选择涂料这个行业，导致人员紧缺。例如，去年一位普通的师傅的日薪在230-240元/天，而今年已普遍涨到了260-280元/天，有些口碑好的老师傅甚至达到了300元/天。目前，按照一个月干25天活计算，一个熟练的师傅月收入至少能达到七八千元，收入水平远超普通白领。
“
在整个行业一片“看涨”的形势下，涂料涨价已是大势所趋。不少涂料企业被迫纷纷发出产品调整价格的通知。
”
涨 了
涨 了
全都涨了
资料来源：九正涂料网猜您喜欢
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