连自己司机都搞不定的领导，出事是必须的！
我们谝的这个司机，大家不要误会成是什么服务类公司推出的人性化服务类司机，指的是单位中领导的“御用”专职司机。...
我们谝的这个司机，大家不要误会成是什么服务类公司推出的人性化服务类司机，指的是单位中领导的“御用”专职司机。司，在中国古代有掌握，掌管的意思。机，指的是机器。由此，我们可以看出，司机是新名词。古代时的人们没有机器，只有马，要么叫司马，要么叫御马，自从有了牲畜牵引车后，驾车的人才成了司机的源头，要不驾驶资格咋叫驾驶证呢！
领导提拔照顾司机，无论是感情回馈，还是施惠封口，这都是有历史传统的。如：秦人、赵人的祖业，靠的就是先人们给商王、周王当司机挣来的；信陵君给侯嬴客串了一会司机，在给自己换来了贤名同时，还收服了大铁锥朱亥，实施了“窃符救赵”这个天下奇计……
司机由于整天和领导相处，不光是要服务好，更要的是政治上的可靠，能够保密。领导办事，可能会派自己的司机去过问；领导高升，司机会跟着一起调动陪嫁；碰到好事，领导自然也会第一时间考虑和照顾司机；领导退休，自然也会将他们安排妥当。大家都认可的一个事实是，司机和秘书是领导自己最信任、最可靠的人，是领导的左膀右臂，甚至于在生死关头，更是救领导命的救命毫毛。
在专职司机这个业界中，一般的境界都要懂得“四不”（即：不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传），有人也给细化出了七个方面的内容（如：嘴巴要严实，腿脚要勤快，脑袋瓜要活，位置要摆正，要析事明理，要注意细节，要勇于承担责任），这是基本的职业操守。当然了，也有更高境界的。比如，汉朝历史中记载的这个夏侯婴，可以称得上是司机这个行业中的不老神话。
史载，夏侯婴是汉高祖刘邦造反以后的专职司机，之前他曾是沛县县令的司机，那时，他们俩的关系就比较好，特别是在刘邦误伤夏侯婴后，被人以无故伤人罪告了之后，这夏侯婴仍死活不承认是刘邦伤的他，为此事还坐了一年牢，挨了几百板子。后来刘邦造反，夏侯婴就跟着刘邦打天下，从招降泗水郡监开始，下济阳、败李由，击章邯、攻赵贲、袭杨熊，战洛阳、打南阳，还光是驾好车，还总是身先士卒，立下战功无数，官拜太仆（掌握领导的舆马和马政），是三国时期夏侯渊等人的先祖。
一是，在用砍头这种方法处置韩信所在部门集体犯罪时，意外的留下了韩信，并将他推荐给了刘邦，才有了后来的萧何月下追韩信等一系列故事，才让历史记住了这个有过胯下之辱经历的名人。
三是，公元前203年，项羽在荥阳打败刘邦后，夏侯婴只身跟随刘邦，乘夜闯进韩信军营，夺取了印绶，接管了军队。
四是，用伍子胥鞭楚王尸的故事，劝谏刘邦，救下了逃亡的楚将季布和收留他的朱家。
五是，夏侯婴从公元前209年开始给刘邦当司机，在刘邦死后，又继续给他的儿子汉惠帝刘盈当司机，吕后临朝称制后，他继续当给吕后当司机，到汉文帝刘恒时，他依然是司机。在司机这个岗位上，前后累计给四位帝王类人物干了三十八年，这确实算得上是司机中的传奇。
刘邦能够收服人，所以他成功；陈胜、项羽众叛亲离，所以会失败。干事业，还得先从收服跟前的人开始，最好能打造出一个属于自己的忠诚团队。
人和人的相遇、相处是一种缘分，好领导有个信得过的好司机，既是司机自己的福分，也是领导自己的福分，俩个人还是要且行且珍惜！
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