宾利为什么用“瘦小”的备胎，这么寒酸的备胎，为了偷工减料？

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这个红色的车轮是宾利的备胎，很多人第一次见宾利备胎的时候，总感觉宾利抠门，那么贵的豪车为什么不用全尺寸备胎呢？难道是偷工减料？还是为了省钱？就不能配个全尺寸的备胎吗？宾利的备胎从外观来看的确很寒酸，是一个瘦小的车轮，请下看。



这就是宾利的备胎，瘦小的备胎，常见的宾利飞驰，宾利慕尚，宾利欧陆，所使用的备胎都是非全尺寸备胎，难道全球顶级豪车也偷工减料？为何不用全尺寸备胎？国外的宾利是全尺寸备胎吗？



备胎的作用不是让你换上后当正常胎跑的，让你换上后可以凑合开到附近的修理厂把你的坏胎修好，换上备胎至少可行驶80公里，完全够你开到补胎的地方。



之所以不用全尺寸就是提醒车主尽快处理问题轮胎。好多懒鬼把备胎换上后，有问题的轮胎放在后备箱就直接不管了，万一下次要用怎么办？很多人就是好了伤疤忘了疼，非全尺寸备胎不换不行，逼着你去换，从安全角度来说，不建议把备胎当正胎用，因为磨损程度不同，急刹车容易偏向，拿备胎当原胎用会有安全隐患，其实不光是宾利欧陆和飞驰，包括慕尚都是瘦小的备胎。



非全尺寸备胎是为了提醒你，胎还没修呢，这样换上备胎后就会抓紧时间修原胎了，然而如果全尺寸的话，我觉得会有很多人换上就不管了，到下次在破了，就扯犊子了，备胎也是坏的。那国外的宾利是全尺寸备胎吗？



国外的宾利也是瘦小的备胎，告诉你别拖延，抓紧换，如果是全尺寸轮胎，由于轮胎磨损不同，抓地力不平衡，依然不能高速行驶，和三级残废型的备胎没有实质上的区别，汽车用途不一样，对备胎要求不一样，正常全尺寸宾利车轮太大了，不管是厚度还是直径，占用后备箱太多空间，所以宾利的备胎是一个瘦小的车轮。



有人支持全尺寸备胎，也有人不支持，之所以支持是因为减重，减成本，占用后备箱空间小，不过也有很多人支持全尺寸备胎，因为只有亲身经历过才知道全尺寸备胎的重要性，现今中国的路况没有理由不用全尺寸，所以最好的解决办法是让消费者选择。你怎么看？

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