西南公路老大四川交投集团旗下川高公司：成功竞得826亿中国公路第一大单！

四川两大地企强强联合...

正如基建通发布的《中国基建2017十六大预测，黑天鹅会不期而至吗？》一文中提到的 ："随着民营企业、地方龙头企业的崛起，基建央企以前经常垄断或者唱独角戏的态势将会被逐步瓦解，取而代之的是基建央企与民营企业、地方龙头企业强强联合的新局面。”

如今这个局面正逐步形成。三个总投资相加高达826亿的项目，竟然没有中字头企业参与，而是由四川两大地方企业联合中标，不得不让人刮目相看！项目概况

G4216线屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》上海至成都高速公路(G42线)成都至丽江联络线(G4216线)的重要组成部分，也是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》“16、8、8”高速公路网中成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要组成路段。

一、三个项目里程及投资估算：

（1）屏山新市至金阳段主线里程168.775公里,投资估算364.751亿元。

（2）金阳至宁南段主线里程93.858公里，投资估算204.11亿元。

（3）宁南至攀枝花段主线里程168.193公里，投资估算257.65亿元。

以上三个项目主线里程约431公里，总投资估算约826亿元。

二、路线走向：

项目主线起点顺接G4216线仁寿经沐川至新市段，经宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。

三、技术标准：

主线采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路技术标准。

四、建设期：五年。公示期：2017年4月20日至2017年4月24日

四川高速公路建设开发总公司（简称“川高公司”）成立于1992年7月，注册资本94.41277亿元，主要业务是筹集高速公路等重点公路项目建设资金，对重点公路项目进行投资、建设和营运养护管理，从事公路沿线服务性设施的经营开发、房地产开发经营及物业管理等其他经营项目。川高公司是在原“四川省成渝公路建设开发总公司”和“四川蜀海交通投资有限公司”的基础上组建而成，现为四川省交通投资集团有限责任公司的核心子公司之一。

川高公司自成立以来，通过独资、控股、参股等方式对省内高速公路及其他重点公路项目进行投资建设和管理，经过二十多年的发展，目前已成为总资产过千亿的特大型国有企业。公司本部内设12个职能部门，下辖参股、控股、独资子公司合计45个，职工总数1.6万余人。

截止2016年底，川高公司管理的通车高速公路项目40个，通车里程3349公里（含丽攀路华坪段），占全省通车里程的51%；管理的二级专用公路49公里；在建高速公路项目5个，总里程610公里，总投资872亿元。公司总资产1998亿元，净资产503亿元，资产负债率为74.8%。

未来，川高公司将努力发展成为主业优势明显、相关产业共赢、产资驱动发展、管理高效有序、业绩优良突出的以高速公路为主的交通基础设施投资、经营管理公司。







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