汽车销售将出新规：再也不用担心被“套路”

《办法》自2017年7月1日起将正式实施x0a最显著的变化就是...

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4S店是绝对大多汽车消费者购车的首选渠道，要么动辄长达几个月的排队等车，要么各种软性捆绑或加价销售，套路满满已是司空见惯，但是4月14日，商务部公布的《汽车销售管理办法》，将彻底打破这种卖车模式，消费者不仅可以在卖场或网店买车，而且还可以跟这些销售“套路”说“再见”。从制度上打破汽车销售品牌授权单一模式，明确经销商可以同时经营多个品牌产品，汽车超市、汽车卖场、汽车电商将会成为未来新的汽车销售形式

也就是说，越来越多消费场所或消费渠道，都可以轻松实现购车。而购车过程中，以往汽车经销商所惯用的软性捆绑销售、加价销售和店内强制保险等行为也将被新规遏制，从而进一步维护消费者的利益。

《办法》规定：

供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、保险、救援等产品的提供商和售后服务商；

经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用，甚至还需要明确告知汽车保养的具体内容和操作流程，使服务内容和价格更加透明化。

《办法》提出：

供应商不得强制规定汽车经销商同时具备销售、售服务等功能，因此，未来买车也许在卖场或者网上，但是维修和金融等服务则可能需要在其他地方完成。

除此以外，对于品牌授权制度方面也有明确规定，经销商“出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车企业授权销售的进口汽车”等，只需要“以书面形式向消费者作出提醒和说明”并“书面告知向消费者承担相关责任的主体”。未来的汽车销售虽然呈现多元化趋势，但不管怎样，还是建议消费者在购车时，一定要检查经销商的各种资质，并且明确相关责任的主体归属，这样遇到问题，才知道该向谁去追责。

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