三张图看懂汽车发动机工作原理

发动机是汽车的心脏，动力的来源。燃烧、润滑、冷却又是发动机极其重要的三环，他们是如何工作的呢？...





发动机是汽车的心脏，动力的来源。燃烧、润滑、冷却又是发动机极其重要的三环，他们是如何工作的呢？

燃烧



1 进气：汽油与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门被吸入气缸内。

2 压缩：进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，温度可达330℃～430℃。

3 做功：压缩的可燃混合气被点燃，燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧温度可达2200℃～2500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外做功。

4 排气：自由排气阶段，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸；强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出。

润滑



润滑系统的功能是将机油不断地供给各运动零件的摩擦表面，形成一薄层润滑油膜，避免机件间直接摩擦而产生磨损、发热及增大运动阻力等不良影响。机油被誉为汽车的“血液”，对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防锈等作用。

冷却



冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

发动机科学保养

“发动机科学保养”主要包括“换机油、清积碳、引擎冷却油”三大项目。它依据汽车发动机工作机理，按照“润滑、燃烧、冷却”发动机工作三要素，根据发动机技术要求，经过现场检查及与用户的深度沟通后，结合用户的实际用车情况而向用户提出的科学、严谨、专业的保养推荐。

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