我们所看到的，不过是这世界的一小部分，包括车

偏见，x0a谎言，x0a和车。...

当我们在感慨CAFE法规限制了我们那几辆Dreamcar的时候，五菱宏光和宝骏730又卖出了新纪录；

当我们在感慨我们的车受累了，里程数跑了个88888之流，那些不停奔跑的出租车正在把历程跑向七位数;

当我们体会着几把差速锁协同工作的时候，矿山里的司机已经把烂路开到没有感觉了。

我们看到的生活，不代表这个世界上的生活，我们想象的世界，也不一定是真实的那个世界。

今天我们在群里聊天，有人说我们所看到的，只是这个世界的极小一部分。我特别赞同，甚至包括正在看文章的你，我们都属于极小部分中的极小部分，我们能看到的是改装，是汽车文化，而我们看不见的地方大多看到的汽车是代步，是生活，甚至是生存。

常有朋友和我说，类似于这篇文章火极了，阅读10w+，但我相信这篇文章即使再火，我妈也绝不会有半点知晓，她的朋友圈里，依然是中医的养生方法，这几种菜一定不能吃。我们和她们的朋友圈就像是两个世界，井水河水，永不相见。

车也一样，我们以为的那个世界，其实只是我们想象的世界罢了。

我们不能苛求那些50、60后的立法者为我们到的改装车条例立法，因为在他们的生活中，只能看到偶尔拥堵的早高峰。你看不见，不代表它不存在，充其量你只能说与我无关。

我们看到的世界也许是，朋友圈里哭天喊地说86不再；而真实的世界是，很多人在研究着途昂加价多少才能出手。

所以我觉得有的时候我们在TopDriveClub里讨论的故事更多像是理想国，而真正的世界是小强实验室、是有人担心购置税上涨突击购车。

所以如果哪天我们这个年纪的人去掌管法则的时候，记得对那时候的年轻人友好一点，世界不只属于汽油机，说不定他们就喜欢电动机呢。

我们所能看到的不是这世界的全部，充其量只是周边的世界罢了。透过媒体筛选的窗户里，筛选的消息。

实际上来说，我们是广告公司里定位的消费群体，在那里，我们不再是我们，我们群体A，群体乙以及群体C，我们喜欢的生活可以被归类，然后被投放，被洗脑，然后我们每个人开始看到不一样的世界。

就像我有个朋友拍胸脯和我保证，从华翔路到延安高架出口，他肯定比汉密尔顿还快，他一本正经的样子不像是在玩笑，因为他真的认为车手之所以是车手，只是因为他们开的是赛车罢了。他看不到的是有关于车手背后种种。

甚至可以说，我们对这个世界的看法，都是偏见；就像我们所听到的故事，都是谣言；我们说过的车评，都是不客观的谎话。

活在自己的小圈子里久了，别忘跳出来看看，我们周遭的世界到底是怎样一个世界，然后或许选择回到那个熟悉的角落里，和熟悉的人，讲熟悉的话。不要苛求每一个人都像你一样看待世界，也不要苛求每一个人都像你一样爱车，毕竟不管这世界爱车的人有多少，对车没兴趣的人一定更多。

留言说一说你认为的车和别人认为的车有什么不一样吧。随机送100.

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