我，是机务！
无论何时何地，总有这样一群人，他们默默守护在木棉花旁，为每一次的起降保驾护航！...
他们就是光荣的机务工作者，没错，光荣的机务！而我也是其中的一员。
每次亲朋好友问我，“李强，毕业工作了吧，干什么的？”我说，“我是一名机务”，这时他们往往又会问“机务？那是干什么的？”嗨，我都习惯了。
是的，一说到民航，大家最先想到的常常会是帅气的飞行员，漂亮的空姐，而机务容易被人们忽视遗忘。可能机务工作的性质特点也注定了会缺少人们的关注。
在机坪上，穿梭于各个机位，就算是我也许都会投上忽视的目光。但如果你接触他们，你可曾想到他们都是高等学校毕业的，有的还是研究生！他们大都也是充满朝气的年轻人。
我想如果把民航系统比作大树的话，那机务就是整个大树的树根！经过这几个月的工作，我对机务也有了更加深刻的理解。那么今天在这里我就谈谈我对机务这两个字的理解认识。
机务是责任
机务要对安全负责，讲究的是规范维修。要干好机务，高度的责任感是必须具备的基本素质。说到这里我不得不讲讲我师傅田伟。
记得那是寒冷如常的一个早晨，我跟着师傅早早来到机坪做航前。因为天还黑着，我给师傅照手电，师傅依次给每个轮子测压力值。前面都很顺利，但到最后一个主论的时候，那个气门芯冒怎么拧就是拧不下来，可能是由于天气太冷冻住了，因为带着手套拧有点滑，干脆师傅把手套摘了就在那拧，拧了大约几分钟，终于拧了下来测了压力值在范围之内，我拿着手电的手都冻得僵了，我用手电扫了一下师傅的右手，我觉得我永远不会忘记当时的情景，师傅右手的大拇指通红通红的......我跟在师傅的后面，心中想的很多，这就是机务吗？为什么一定要拧下来这是最后一轮子不测不行吗？这就是责任吗？
我看看师傅继续工作着，我的心坚定了下来，这就是机务，这就是责任！
我的师傅教会了我何为责任。现在常说要抵制习惯性违章，变被动约束为主动安全，如果我们时刻把岗位职责挂在心中，时刻保持对自己的安全负责，对他人的安全负责的态度，我想以上的问题会有效控制。
机务和责任本就是一体，我们要时刻培养我们的责任感！
机务是传承
作为机务新人，我还只是一个菜鸟，现在的首要任务是学习。参加工作也有几个月了，这期间对我影响最深的就是师傅们的工作态度、工作作风。翟明，周亮工段长每一次对现场安全的把控；郭晓潇大哥给我详细讲解的绕机检查；刘健工段长和李刚大哥那技术精湛的排故能力；我的师傅田伟对待工作的细致入微等等......他们每一个人都深深地印在了我的脑海中。
作为机务新人，他们身上有很多地方值得我去学习并传承下去；他们的一言一行都是机务作风的活化石，是机务文化的瑰宝，也是我从事机务这条道路上的方向标；这些老师傅耐心、坚持、严谨专注的工匠精神让我没有理由不去学习和传承，他们将让我在未来成为更好的自己！
机务是骄傲
是的，我们的工作性质让我们成为幕后英雄，机务维修是神圣的工作，我们要尊重这份职业。每一次接机指挥都做到规范，每一次送机挥手都站的笔直，我们的外表虽然不靓丽，但我们一直昂着头，当旅客向我们挥手告别的时候，我们是骄傲的！每一个机务人都是这个行业的代言人，我们要努力做到最好进而让更多的人知道机务，了解机务，让更多的人尊敬我们的职业，支持我们的职业。
作为一名机务，值得骄傲！
机务，是我选择了你，我会对你负责，我会爱上你，选择机务，无怨无悔！
谢谢大家，我是李强，一名光荣的机务！
单 位：吉林飞机维修厂
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