豪华市场将重新被定义，一个属于WEY的时代来临

完美精致的用户体验，是WEY要表达的品牌精神...

对于汽车而言，从上市的新车的价格变化来看，一般企业都会给新车定价留有余地。不论是对于后续加价，还是降价促销。而这一次WEY品牌上市发布就和一般车企的套路大为不同，从当前公布了价格的VV7系列车型来看，可以说WEY是一个没有退路的品牌，在WEY的战略规划中，只有不断向前，也只有成功。

为什么这么说呢？对于WEY而言，它的品牌使命就是让更多人拥有到豪华SUV。它是长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造出中国首个豪华SUV品牌，将开创中国豪华SUV制造和消费的新时代。很明显，WEY并没有直接切入BBA这样的传统豪华市场，而是选择给豪华重新一个定义，WEY要做的并不是一般的跟随者，更多的是让豪华可被感知。市场被重新定义，那对于WEY来说，就是这个领域的先行者。不论是在品牌传播还是用户积累方面，这都会有其他品牌无法比拟的先发优势。就拿VV7系列的产品来说，作为一台轴距达到2950mm的中型豪华SUV，起售价才16.78万元，就顶配车型也只要18.88万。就单单拿2950mm轴距来说，这样的尺寸都可以划分到中大型SUV的板块。我们常说的中型SUV的标杆汉兰达，轴距也才2790mm，和VV7相差160mm，整整隔了一个级别。而中大豪华SUV的标杆，奥迪Q7轴距也才3001mm，与VV7仅相差60mm。所以说，要是按照轴距来划分尺寸级别的标准，那VV7更像是一台中大型豪华SUV。那么，当我们搞清楚了VV7自身的尺寸级别之后，对于VV7所处于一般的市场地位就很清晰明了。有着超长轴距的VV7并没跟风向7座方面发展，而是将富余的空间尺寸都留给了后排空间以及后备箱的布局。从这样的一种产品思路，就能很清晰的知道，WEY走的是一条精致化的轻奢路线。就像轴距达到3米长的奥迪Q7一样，即使有着这么长的轴距，但并没有一个劲往7座上边靠。其实对于豪华品牌来说，与多功能的方向来说，豪华品牌更应该看重的是品质和用户体验。因为只有完美的用户体验，对于消费者来说，这才能算得上是一个豪华品牌的标准。而WEY也确实是满足了这一点，在VV7身上，它给人传达的理念，并不是一定要去和其他车型比谁能载的人多，而是谁给的用户体验更加完美。这样看来，WEY品牌旗下首款上市的VV7车型，可以说是一个标准的豪华SUV。至于外观设计以及用料做工，好车君更加建议大家最好能现场去直接体验。往往直白的视觉冲击和感官知觉带来的感受会更为直接。尤其是那矩阵式的大灯，将轻奢和豪华完美诠释。而就是这样的一个豪华SUV，在价格上却是如此的低调。当WEY给出VV7最低16.78万元的起售价时，就意味这给自己断了退路。VV7车型在后续的市场竞争中，不会再有降价的空间。相信这样的做法，也是整个管理层经过深思熟虑过后而制定出来的。WEY从一出生，就从来没有准备给自己留过一丝后路。对属于开拓者的WEY来说，前方有太多的挑战等着WEY来开拓。一个由WEY定义的轻奢型豪华市场，也由此得到细分。而这一次，低调了20多年的魏建军一改一贯的风格，以己之姓命名WEY品牌，走上台前为自己代言。我们不仅可以看到长城汽车对于将WEY做大做强的决心，而且可以预见的是，一个属于WEY的全新时代即将开启。

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