【多人点评】22万起的冠道240 TURBO到底是不是小马拉大车？

冠道370 TURBO上市后就成为了一款爆款车型，很多听友很喜欢冠道，也只能望而却步。等车周期长啊，买车人的...



冠道370 TURBO自上市后就引爆了车市。长久以来，很多听友非常喜欢冠道，却只能望洋兴叹。为什么呢？等车周期长啊！买车人的心都是热乎乎的不是吗？再说，不优惠就算了，加价买车实在有点让人心里屈。所以...冠道240 TURBO的诞生让很多人“重燃爱火”。



前几天万万姐去重庆感受了一下冠道 240 TURBO，着实“惊吓”了一把，大到无穷大，各方面好感度都不错。不过，和冠道 370 TURBO相比，两者有神马区别呢？

很明显嘛，冠道240 TURBO 售价确实比370 TURBO便宜多了，很有诱惑力。

我敢打保票，10个男士里，9个男士对冠道颜值是好评的。够阳刚，简约大气，即使是女生看到也好感满满。尺寸空间：4816 x 1942 x 1669（mm）的宽大车身，同样拥有2820mm的超长轴距。



LED前大灯和钻石形LED组合尾灯很酷炫，和冠道 370 TURBO的别在于，冠道240 TURBO脑袋上少了车顶行李架，和车尾的标识不一样，车头的装饰条略有区别。



为了跟年轻时尚接轨，冠道 240 TURBO新增具有都市气息的太空银外观、皓月白内饰。

黑色中控台、中央扶手箱与皓月白的皮座椅、车门内包裹形成鲜明的对比。



与冠道370 TURBO无异，冠道240 TURBO同样采用简洁大气的对称伸展式T字中控设计，高级软质材料包裹加以质感十足的木纹饰板点缀，辅以车内LED氛围灯（单色黄色）及高级皮质座椅。



扶手箱设计有意思，双重收纳，比较讨巧，扶手箱的阻尼感也很好。



冠道一直以“大”为名，2820mm轴距，果然让人惊喜。



后排空间简直“老板”待遇，各种“葛优躺”，厂家说你可以“解锁更多姿势”···反正我听不懂···



行李箱容积高达到510L，从这张简单粗暴的图就可以看出来，量大够用。

我最喜欢的是这个可以5个角度调节的8英寸悬浮式中控大屏，一上车就玩的不亦乐乎。选择最适合自己的观看角度，设计也很高大上。真皮多功能方向盘支持4向调节（带有换挡拨片、音量调节、巡航、蓝牙电话等功能），后挡风玻璃带实用的除霜功能。多媒体系统拥有丰富功能，蓝牙电话、系统设置、行车数据显示以及自带的小程序都有，还新增了当下大热的carplay系统。主副驾驶席均为电动调节，主驾驶席支持8向，副驾驶席则支持6向。前排座椅带电加热功能，还配备了三区独立自动恒温空调。当然啦，全景天窗透光度真的赞，沿途欣赏重庆的风景，吹着风，听着音乐，就差一顿火锅就美包包了。



冠道240 TURBO搭载的却是一台1.5T发动机加CVT变速箱的动力总成，对这款小排量的发动机能否拉动自重超1.7吨的冠道不太放心，让很多人怀疑是否“小马拉大车”？此次在重庆的试驾万万姐抱紧广东电台“路路通”通哥大腿，为《参谋长说车》粉丝解读——1.5T的冠道到底够用吗？

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