天气这么冷，你在“热车”还是“毁车”？

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最近，全国又开始新一轮的大范围降温了，不少司机在冬季里为如何保养车子，而不伤发动机这事都不是很清楚。今天，我们就来说说冬季究竟该如何保养？

冬季开车一定要热车吗？

答案是肯定要热车，很多人知道要热车，但是不知道热车是为了什么！热车的主要原因是，车子经过一个夜晚的停放或者长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后，发动机上半部分没有机油，是缺乏润滑的状态。大约要在发动后30秒左右，才会因油泵运转，将机油运送到发动机内部需要润滑的部件。

没有正确热车的那部分人是怎么做的呢？

冬季气温降低，大多数车主认为一大早或者长时间不用车，发动车子原地怠速，等上几分钟就可以了。统计数据显示，发动机的部件磨损超过90%都是在热车三分钟内造成的。因此，冬季原地怠速热车很容易伤害发动机。

正确热车的人是怎么做的呢？

正确热车方法是，在发动车子30秒到一分钟后上路，但此时千万不要高转速行驶，应该保持低车速。一般发动机保持2000转即可，否则发动机及变速箱激烈磨损，大约行驶3到5分钟后，就可以正常行驶了。

平稳升温渐进加速

冬季热车根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。

其实我们只要掌握一个重要原则——冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。

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