低配车型配置

买前三思！这几款 “乞丐车”减配很厉害，最后两款竟没安全气囊

低配买个壳，看完之后还不赶紧存钱上高配...

顶配迈腾和低配奥迪A4L，相信很多人都会选择后者。没错，在有限的预算里，很多人宁愿选择牺牲掉一些配置也会上品牌价值更好的车型。的确，低配车型不仅价格更低，而且保值率也比高配车型更高。

但低配车型，尤其是10万元以内的低配车型，由于成本的原因，往往在很多配置和用料方面都偷工减料。舒适性配置的阉割，小编还可以理解，但安全性方面的缩水则让车主的安全没有保障。下面我们看看哪些“乞丐车”买之前要三思。

本田思域

新车指导价：11.59-16.99万

十代思域在如今的A级车市场可以称得上大红大紫，但之后出的1.0T车型着实让人大跌眼镜，无论配置还是价格都称得上十分坑爹。售价来看1.0T手动舒适版本对比1.5T手动豪华版仅仅只低了14000元，但发动机却换成了三缸的1.0T涡轮增压发动机。

另外配置比起后者缺失了无钥匙进入系统、前/后排头部气帘、自动空调、全液晶仪表盘、前/后驻车雷达、倒车视频影像、电动天窗、后视镜加热等。

就连喇叭都仅仅只有2-3喇叭，寒酸到吓人，14000元的差价只会让人觉得1.5T车型对比这个1.0T版本的思域性价比更高。

本田飞度

新车指导价：7.38-10.28万飞度作为本田的“神车”，能获得如此良好的口碑主要是靠其出色的动力和燃油经济性，但其低配车型配置却显得非常寒碜。新款上市后还将飞度的一大特色，魔术座椅给减配了，这对于空间运用的灵活性大打折扣。

另外，只有顶配版才配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主动安全配置。如果要上顶配的话，价格已经突破十万了，而大多数人选择的低配车型却无法享受这些安全配置。

福特福睿斯

新车指导价：9.68-12.23万

福特福睿斯作为一款特供车，一点也没有特供车该有的觉悟，要知道特供车都是要用配置，空间来打动中国消费者。而福睿斯低配上不仅没有ESP，而且诸如中控大屏、倒车视频影像、定速巡航等只有顶配上才出现。

看得出福睿斯在定价方面真的是费尽了心思，从配置表上就可以很明显看出，在配置方面，高低配车型出现了“断层”，意在把所有消费者全部赶往最高配的车型上。从销量的细分数据来看也确实是这样，车主们都无奈买了最高配。

起亚KX7

新车指导价：17.98-27.68万

本田虽然配置低一点，但人家是买发动机送汽车的。而韩系车向来主打的都是高配置、高性价比，但起亚KX7的低配车型却让人大跌眼镜。作为一款官方定价18万的车型，却只配备了两个安全气囊。

而进入到车内会发现这辆18万的车充斥着廉价感，那块近似中控大屏的“黑板”俨然伫立在中控台上，小编觉得还不如换成相框反而更有实用价值。这些配置的缺失就逼迫消费者只能加钱上中配车型了。

三菱欧蓝德

新车指导价：15.98-22.38万

这款车的低配完全就是来拉低入门价格的，对于一款售价在16万左右的合资SUV，表面上有了倒车影像，GPS导航系统挺厚道的。2.0L的动力可以忍了，没有天窗也忍了，但是连安全气囊也只给配上两个，还没有ESP就真的不厚道了。

往往来说，没有对比就没有伤害，我们来看看次低配是什么搭配，ESP车身稳定系统，8安全气囊，上坡辅助系统，自动防炫目后视镜，皮革座椅等等，而两者之间的价格差距仅仅只差1万元，说句实在的，次低配的性价比要比低配高出天际了。

现代领动

新车指导价：9.98-15.18万

领动作为现代销量最好的车型，有很大一部分源于其搭载的十佳发动机，和丰富的配置，宽敞的空间，但仅限于其中高配车型。事实上销量最好的也是售价11.98万的精英型车型，低配车型的表现确实不厚道

安全配置依然任性，低配车型2气囊+无ESP，中高配车型也仅仅搭载了4气囊而已，产品竞争力处于中下水平。不过领动虽然定价高，但市面上优惠挺大的，如果喜欢这款车型的朋友，记住不要买乞丐版就好了，看看它的中配车型，买来代步或许也是不错的选择。

宝骏310W

新车指导价：4.28-6.98万

作为入门车型，310W的入门版配置比较基础，如果仅为了代步，那么还是足够。但不足的地方，像主副驾安全气囊、安全带未系提示等基本的安全配置都没有，实在不应该。4万元的售价，恐怕就是买个大空间罢了。

小编建议咬咬牙，加7000块买中配车型。配置上不仅动力变成1.5L发动机，而且还新增了主驾驶座安全气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、前雾灯这些配置。因此，小编建议，如果条件允许的话，推荐购买带有主/副安全气囊的高配车型。

五菱宏光

新车指导价：4.18-6.98万

虽然5万左右的售价并不能要求太多，但从配置表中可以看到，五菱宏光的安全配置基本上是空空如也，其中最令人发指的是低配的五款在售车型没有一个安全气囊。

比如五菱宏光2016改款 S舒适型，作为五菱宏光最新的车型，车内一个安全气囊都没有。但却配备了中控大屏、遥控钥匙、后视镜电动调节、倒车视频影像等显得有科技感的配置。如此主次不分的配置选择却忽视了车主最关心的安全问题。

如果您对自身驾驶水平比较有信心，不会出事故，又或者说您只是希望有一台可以供短距离运货、家用代步的车，那么五菱宏光的低配车型，也不是不可以考虑。

在低配车型中，很大一部分都是为了拉低售价而存在的，但低廉的价格还是会吸引部分预算有限的车主。低配车型并不是不能购买，但要看清楚其缺失的配置有哪些。

如果缺失的是舒适性配置、多媒体配置、辅助配置等。不会对行车安全产生影响，后期也可以加装，那么这类低配车型还是非常值得购买的。

但如果说缺失安全气囊，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全配置，那么还是建议咬咬牙价钱购买中高配车型，或者选择低一级别的其他车系的中高配版本。

对于安全性配置的普遍简配，主要原因是国内相关的法律法规没有一个强制性的标准，所以很多车型引入中国之后就把安全配置简配掉。虽然价格上看起来更诱人了，但纯粹是拿驾驶人员和乘客的生命安全在冒险，因此在买这几款低配车型的时候一定要考虑清楚。