燃油版12.99-16.99万，插电式混动版23.99-32.99万，比亚迪旗舰新一代唐正式上市

平民超跑SUV，是车迷们送给比亚迪唐的一个称号，虽不那么的高大上但也一针见血。而就在今日，换用了全新龙脸家族...



平民超跑SUV，是车迷们送给比亚迪唐的一个称号，虽不那么的高大上但也一针见血。而就在今日，换用了全新龙脸家族设计，并采用新一代DM系统和燃油动力的比亚迪新一代唐正式上市了，其中燃油版车型（简称全新唐）的售价为12.99-16.99万元，共计5款车型，插电式混动版车型（简称全新唐DM）的售价为23.99-32.99万元，共计5款车型，分为80km和100km纯电续航里程的两个版本，官方百公里加速分别为4.9秒和4.5秒。除了耳目一新的设计，实力更加强悍的第三代DM插电式混动系统以外，丰富的科技配置，以及整车6年或15万公里，核心零部件8年或15万公里，动力电池电芯终身保修的政策也成为了新车的亮点所在。

在造型设计上，自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后，这套全新的龙脸（Dragon Face）家族化设计就让比亚迪旗下的全新产品再次圈粉不少，宋Max就是个先例。而这套设计放在新一代唐身上，也让这款实力爆表的中型SUV有了更加惹眼的形象，更加动感，时尚，国际范的造型设计也成为了它的一大卖点。

不过，在一些细节上，全新唐和唐DM还是有一些小区别的。比如唐DM采用的是蓝色的车标，并采用了一体式的前包围、双横条设计的前格栅和前雾灯，同时采用悬浮式的车顶设计，对D柱做了隐藏式的处理，而在尾部，蓝色的尾标和4.5s性能标识都能彰显它更加特殊的身份。

在内饰部分，两款车的造型设计基本一致，简约时尚的中控台上，12.3寸的全液晶仪表盘和12.8寸的触控屏（唐DM的尺寸更大）非常惹眼，大量的软质搪塑工艺材质和皮革材料提升了内饰的质感。而两车的区别在于除了中控屏尺寸以外，它们采用的档案造型也有所不同，唐DM所采用的电子档杆更具辨识度。



在车身尺寸上，两款车型保持一致，均为4870*1940*1720mm，轴距2820mm，在中型SUV级别当中有着出色的表现。同时，新车还提供了5座和7座两种布局，全景天窗、座椅通风加热、第二排和第三排独立空调出风口等配置也都一应俱全。



在大件部分，全新唐燃油版搭载的是一款2.0T涡轮发动机，最大功率205Ps（151kW）/5500rpm，最大扭矩320N·m/1750-4500rpm，匹配6AT变速箱并带有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式；唐DM则搭载比亚迪第三代DM插电混动系统，这一系统由151Kw，320N·m的2.0T发动机，110kW，250N·m的前电机，180kW，380N·m的后电机组成，并由此形成四驱系统，综合功率超过500Ps，综合扭矩高达950N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。而在底盘部分，全新唐采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂结构。



此外，换代之后的全新唐还采用了更加高刚度和轻量化的车身，在前后悬架、车身管梁、前舱盖挡等部件大量采用了铝合金材质，其中燃油版的整备质量为1895kg，插电式混动版为2390kg。且为了配合唐DM超跑级的动力系统，这款车型还配备了规格为265/40 R22的马牌轮胎，以及brembo刹车卡钳和刹车盘，另外，它还整合了全球众多的知名零配件供应商的产品，如博世、采埃孚、弗吉亚等品牌都成为全新唐DM的零配件供应商。



在配置方面，除了比亚迪家族一贯以来丰富的基础配置以外，作为家族旗舰车型，全新唐DM也成为了比亚迪配置最为丰富的车型。尤其在科技安全配置和互联配置上，它采用了具有持续升级能力的DiLink互联系统，以及包含ACC停走型自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDWS车道偏移预警系统、远近光灯智能切换系统、交通标识识别系统在内的ADAS智能辅助系统。



小结：作为以硬实力和高性能捅破自主三十万元天花板的比亚迪唐，从征战番邦一炮而红至今依然备受关注。而这次的换代，比亚迪不仅赋予了它更加强悍的实力和性能，4.5秒破百的实力依然在同价位区间甚至百万级内的SUV中所向披靡，全新的造型设计，整合全球一流的供应商体系，更加安全和智能的理念和实力，让全新唐DM再次巩固了它在插电式混动中型SUV市场的领先地位。

同时，这次燃油版车型的推出，也让比亚迪更加全面的面向中型SUV市场，并在于传祺GS8、荣威RX8等竞品的竞争中为自主阵营向中高端市场冲击贡献一份力量。此外，在今年年底，比亚迪还将推出唐的纯电动版车型，进一步丰富其电气化布局，由此，对于比亚迪和全新唐的未来，强悍的实力和出众的价值体现让其更加值得期待。

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