法系车型在国内一直处于一个十分尴尬的局面，作为法系车最具代表的两大品牌：标致和雪铁龙，虽然有着不错的用料和动...
法系车型在国内一直处于一个十分尴尬的局面，作为法系车最具代表的两大品牌：标致和雪铁龙，虽然有着不错的用料和动力系统但就是一直都“叫好不叫座”，在中国市场表现也实在让人唏嘘，面对这种状况，法系车也尝试不断地推出新的设计，以此来满足国人的审美和对汽车的选择标准，最近，标致就推出了2019款标致408车型。这款产品能否让法系车在中国市场中翻身呢？
在外观设计上，新一代标致408与现款车型相比在细节上进行了优化，大嘴状中网格栅四周加入了银色镀铬件，采用了标致最新家族化的点阵式进气格栅，配合狮眼造型的大灯组，整体视觉效果比现款都要年轻化很多。中网内还采用了蜂窝状进气格栅点缀，下方棱角分明的保险杠以及前唇和雾灯区都彰显出一定的运动感，这样的前脸造型和新款标致508的设计颇为相似。
车身侧面依然延续了现款车型的设计理念，硬朗的平直腰线贯穿整个车身呈现出俯冲的车身姿态，圆润饱满的车尾经过特征线修饰之后依然有着不错的层次感，左右两侧后尾灯也成为了车尾的一大亮相，为了增添运动气息，还配置了双边共出排气口，后示宽灯，散热件等外围装饰。
车尾部分，新款408主要的变化集中在尾灯组的配色以及后保险杠。其中新车的尾灯组采用的是标致家族经典的狮爪式设计，配合上3D效果和熏黑设计，在强化运动化气息的同时，也与如今标致家族化风格相统一。同时排气管装饰罩也采用了尺寸比较大的双边共两出设计。
新款标致408尺寸也进行了全面提升，长宽高分别为4750/1820/1488mm轴距2730mm而大众速腾（4655/1780/1453mm轴距2651mm）的尺寸更大更具尺寸优势，特别是长度和轴距上完全符合中国消费者的对车辆尺寸的需求。
而内饰上变化并不大，，整体内饰设计与现款车型基本保持一致，秉承了合资车一贯简洁规整的造车理念，对称式中控台经过平直线条修饰之后具有不错的层次感，空调出风口，档杆四周还进入了银色镀铬作为装饰，变化最大的恐怕就要属它的电子档杆设计了，还配置了行车辅助，互联系统，电子手刹等实用配置。
动力方面，新款408将继续沿用现款车型的1.8L自然吸气、1.2T(230THP)涡轮增压以及1.6T(350THP)涡轮增压发动机。参考现款车型三款发动机对应的最大功率数据分别为136马力、139马力和167马力。传动方面，现款车型匹配的是5速手动变速箱以及6速自动变速箱。除此之外，根据此前的谍照车型贴附的标识来看，新款408在未来也许有可能会新增6速双离合变速箱供消费者选择。
写在最后
从新款408的各个细节分析来看不管颜值，内饰，配置以及动力系统和尺寸都看出厂家的厚道，不过因为品牌影响力的问题，标志新款408上市之后继续与大众速腾，本田思域等主流车型竞争这一细分市场份额儿，售价如果能下调一些似乎更加完美，从经销处获悉2019款标致408车型将会在8月中旬正式与消费者见面，预计售价在13万左右，能翻身吗？
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