混动电池组能源

综合油耗1.8L 宝马新款混动SUV39.68万

豪华混动自有生存之道...

在2018年成都车展上，华晨宝马旗下2019款的X1 PHEV上市，X1 PHEV仅有一款，售39.68万元。它在外观、内饰、动力上基本沿用现款，仅对配置进行了升级。

外观

新车与现款车型基本保持一致，其外观设计维持了普通版X1车型的风格，仅在细节方面有所不同。车头最大的不同在于双肾式进气格栅搭配的是蓝色镀铬装饰条，一眼看去就知道这是一辆新能源车。

侧面造型十分丰满，突出的轮眉也让该车很霸气。左前翼子板上增加了充电接口，同时还加入了“i”这个新能源标识，C柱附近还有彰显其新能源车型身份的“eDrive”标识，轮毂中央logo周围被蓝色包围，这些都是与燃油版在外观的的区别。

尾部也与普通版并无区别，有意思的是与其它新能源车在车尾标有新能源LOGO不同，X1 PHEV车尾显得很干净。电池组被搁置在底盘下方，对后备箱影响较小，与燃油版的装载能力无异。

内饰

内饰同样与普通版并无什么明显的区别，中控悬浮式液晶显示屏升级为8.8英寸是最大的变化。并整合了源自BMW i品牌的创新eDrive技术；其标配的BMW xDrive技术可以实现在前后轴以及左右侧车轮的不同驱动力分配，满足不同路况的要求。

多功能真皮方向盘手感出色，而且该有的功能都有，像是定速巡航、蓝牙/影音调节按钮都有配备，与普通燃油版没有太大区别，同时也加入了抬头显示功能。

空间

新车长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，同样与普通版车型一致。1.8米成年人坐后排也相当宽敞。座椅采用真皮包裹，腰部支撑调节、腿托调节都有配备，乘坐的舒适性没有问题。

动力

新宝马X1 PHEV搭载了1.5T三缸发动机和电动机及电池组构成的插电混动系统。发动机最大功率100kW，峰值扭矩220N·m，电机最大功率70kW，峰值扭矩165N·m；电池组容量10.7kWh，纯电续航里程60km。传动方面，新车采用了6AT变速箱。百公里加7.4秒，官方综合油耗1.8L。