“掀”它个天翻地覆!思域Hatchback即将上市,看掀背车如何炸街
即将登场亮相的思域,hatchback,将与三厢思域正式并肩作战进一步强化,civic思域年轻范、运动风的产品基因!...
车圈里面有这么一群车迷
他们会与某一款车“一见钟情”
甚至会将其当成自己的
信仰图腾
孜孜不倦的狂热迷恋
比如今天要说的:思域两厢版。
两厢思域的信仰之路
实际上1972年第一代思域出世,时,就是以“两厢造型”登台亮相,历经十代升级演化,两厢思域在操控和运动范中,持续融入创新技术,逐渐变成了车圈“操控王、性能车”的代言词,可以说,经过数十年的沉淀,在广大车迷心中两厢,思域已不仅仅是一辆车,而是类似偶像IP般的存在!
翘首以盼和柳暗花明
自东风本田引入十代思域,以后,三厢形式civic思域便在,国内异常火爆,销量常年保持轿车前十,月销2万辆更是家常便饭。但非常遗憾的是,civic思域的两厢,版本始终缺席,国内车迷只能眼馋国外发布的两厢版本,一众本田粉可以说,是长期翘首以盼、望眼欲穿。
但峰回路转,2019年中旬网上开始流出“本田即将引入两厢思域”的消息,此后东风本田官方微博私信,回复车迷“两厢思域将,落户东风本田生产”!新年伊始,本田中国媒体大会上,东风本田汽车有限公司正式,官宣:
“会在2020年推出,思域hatchback(掀背版)”
翘首以盼终不负,柳暗花明又一村。
这一次,十代思域两厢版,它真的要来了!
最美掀背小钢炮:思域Hatchback!
它是迄今为止最美的掀背,小钢炮!没有之一!
从侧面可以看出,思域Hatchback Concept采用了融合两厢动感以及三厢沉稳的掀背造型,C柱倾角变得更大,尾部线条更流畅自然,整车侧面及后视角极富运动感,和时尚感。
尾部细节也有明显变化:C字型尾灯上沿贯穿成一体,形成一个独立的鸭尾翼,配合后车窗上的后,扰流尾翼形成“双尾翼”设计,强化赛车视觉的同时,还进一步提升了高速,稳定性。
在贯穿式尾灯下面,思域Type-r上的中置排气也,被复刻到思域hatchback上来,单凭这一点就已经,秒杀众多同级对手:只要一上街,那就是炸目般的存在,回头率绝对100%!
前脸部分思域Hatchback concept做了大幅度的,设计变动,锋锐的LED大灯造型下面,配以大面积熏黑进气格栅,再以贯穿式红色饰条,嵌入下唇,整体运动感蓬勃而出。
轮胎方面,思域Hatchback Concept配置了米其林235/35 R19轮胎,型号为Pilotsport PS2,胎面花纹设计和结构,来源于米其林f1轮胎技术,五幅刀锋锻造轮毂+四活塞红色剎车卡钳让人顿觉血脉偾张。
车身细节方面,思域Hatchback concept多处引入,了熏黑涂装+红色饰条实现前后呼应,车身线条则刻意偏,锋锐凌厉,进一步强化整车造型的肌,肉感和力量感。
可以说单从造型上看,思域Hatchback concept是迄今为止最吸人,眼球的掀背小钢炮,很明显东风本田这一次是攒足了,劲要“一鸣惊人”,力图将最美掀背车带给翘首以,盼的广大车迷!
动力猜想:1.5T地球梦+额外惊喜?
按照海外版本的动力,配置来看,即将国产的东风本田思域,hatchback,或将全系引用,本田l15b8发动机,也即国内第一款1.5T地球梦发动机,拥有130kW峰值功率、220牛米峰值扭矩!
而变速箱或是最值得,期待的部分,本田经典的cvt无级变速箱,必然会沿用,但车迷们更期待的6MT版本或许也将出现,而如果能保留红色,缝线设计,那简直就是福利,一般的存在!
但不管动力如何变化,思域优秀的底盘基因将在思域hatchback,上进一步得到发扬光大,带给车迷们动力与操控,的极致结合,享受由内而外的驾控体验:看起来很爽、开起来更爽,这不一直都是思域两厢版的,精神内核吗?
双车战略启航,思域Hatchback令人期待
而思域Hatchback的量产在即让消费者有了更多的选择,两厢、三厢将发挥各自的特长迎合不同,的消费偏好,两者之间将形成有效,的互补,在产品布局进一步,完善的同时,实现强有力的双车战略。
不管怎么样,思域Hatchback concept激情四溢的运动,造型,已经给广大车迷打上了,1针肾上腺素,而接下来即将登场,亮相的思域hatchback,也将与三厢思域,正式并肩作战,双剑合璧的双车战略,必然进一步强化CIVIC思域年轻范、运动风的产品基因,持续传承civic思域燃动青春,的不变信仰。
而这期间我们唯一,要做的就是:满怀期待、翘首以盼——思域Hatchback的正式到来!
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