不只声浪，还要打档x0a目前大家所知能够实际进行进退档及离合器操作的电动机车比较少见，EMULA这次研发的概念车款除了上述声浪的模拟以外，也针对模拟内燃机的操控感受下了一番苦心。虽然电动机车的运作模式与一般引擎不同，但EMULA为Emulate...





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随着科技的创新，机车的发展也与时俱进，电动机车成了现在及未来的趋势。然而电动机车在声音与操作性方面的缺乏，却让那群享受着内燃机引擎鼓动、声浪的「油车派拥护者」相当排斥。车厂也了解这块族群的需求，于是相继研发出了能够模仿各种声浪以及打档的概念车款，今天所要介绍的这款概念车EMULA Emulates正是为了满足「油车派拥护者」而诞生。

丰富多变的声浪体验

一提到电动机车想必大家的第一联想应该非GOGORO莫属。不少人都曾有被GOGORO无声刷卡的经验，而这正是电动机车的特点所在，虽然能够减少噪音污染相当不错，但太过安静让人不易察觉却可能造成危险，为此，GOGORO也透过喇叭发出的特殊设计低频声，来达到警示的效果。



而EMULA此次研发的概念车款Emulates，在外型上与仿赛型车款几乎毫无差异，不过最大的特色在于Emulates一改电动车低频甚至无声的马达运转声，装上了McFly Controller系统提供了三种不同引擎模式，让骑乘者可以在声浪及动力模式上做不同选择。诸如600c.c.的四缸四行程引擎、800c.c.的双缸四行程引擎，以及250c.c.的双缸二行程引擎，三种模式都让骑乘者可以大饱耳福，此外EMULA也很贴心的提供独乐乐版本的声浪体验，骑乘者可以透过蓝芽耳机聆听引擎声浪，如此一来便能在不打扰其他人的情况下独自享受美妙的排气声乐章。

不只声浪，还要打档

目前大家所知能够实际进行进退档及离合器操作的电动机车比较少见，EMULA这次研发的概念车款除了上述声浪的模拟以外，也针对模拟内燃机的操控感受下了一番苦心。虽然电动机车的运作模式与一般引擎不同，但EMULA为Emulates装上了震动马达及调校，让马达连引擎的震动及转速的都能够模拟出来，而Emulates也具备打档机构，无论是超转断油还是油车扭力曲线，Emulates都模仿得唯妙唯肖！

不过电动打档机车EMULA并非先例，国产品牌KYMCO也不落人后，仍在开发中的的RevoNEX与SuperNEX概念车款，也主打可调声浪、四种骑乘模式及6档的变速箱等功能，让喜爱档车又对电动机车却步的人可以有所期待。

电动机车能否青出于蓝？

电动机车的发展趋势不容小觑，而科技的进步让电动机车更具特色且逐渐多元化，声浪及操控感的模拟更是让人期待未来机车的样貌，但对于油车爱好者来说，电动机车是否能够真的彻底模仿一般油车

甚至是取而代之，端看未来消费者如何选择啰！



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