10万元买SUV太纠结？这几款帅气好开又多人买，配置超高很划算

大家都说，我们中国人喜欢大，喜欢大房子、大车子，还喜欢大妹子...但是，在越来越拥挤的城市里，“大”变得越来越奢侈。除了手机屏幕，身边的一切似乎都小了起来，这是否也在暗示着，“大”其实不一定就适合现在的我们呢？...





大家都说，我们中国人喜欢大，喜欢大房子、大车子，还喜欢大妹子...但是，在越来越拥挤的城市里，“大”变得越来越奢侈。除了手机屏幕，身边的一切似乎都小了起来，这是否也在暗示着，“大”不一定适合现在的我们呢？

我开了一段时间小型SUV，体验下来才发现，其实小型SUV已经完全能满足我们日常需求了，比起那些大大大SUV，更能适应城市生活的节奏，所以今天我打算给大家介绍几款表现不错的小型SUV。

  吉利 缤越

售价：7.98-12.98万元优惠：2.3万元长宽高：4330×1800×1609mm

吉利缤越，上个月全国小型SUV月销量排第3，同时也是自主品牌小型SUV销量冠军。我觉得它卖得好，真的是得益于它全面的表现。



外观上，采用全新的运动化设计，看起来有冲击感，各种运动化元素点缀，让这款车有了一个近似小钢炮的外观。双色车身、亮眼的尾翼、红色的卡钳、车身下方的扰流板甚至是车身上的“S”标识，无一不在给车主运动的暗示。



这款车的内饰设计也很有高级感，虽然不全是皮质包裹，但该软的地方软，触感照顾得很到位。最主要的还是配色，瞬间让你觉得这个车厢有高级感。电子挡杆、大屏的存在也满足了大家对科技感的期待。



出自BMA平台的它，动力方面，搭载1.4T自主研发的四缸发动机和1.5T与沃尔沃共同研发的三缸发动机，匹配有6速手动挡，6速干式双离合和7速湿式双离合变速箱。两款发动机的动力体验都很好，加速轻快，后劲足，100km/h以下加速基本是随踩随到，推背感也是有的。底盘方面，过减速带、小坑洼表现得十分游刃有余，底盘不软，振动过滤得好之外操控性也兼顾的好，转向手感调教也不错，配合上它优秀的动力，整台车开起来是非常舒服的。



空间方面良好表现是我觉得它适合我们日常使用的一个重要原因。无论是储物空间、乘坐空间还是后备厢空间，都十分宽敞，满坐5个成年人的情况下，后备箱放下所有人的行李不是问题。日常有啥自驾游需求也完全能满足。这款车虽然车身尺寸不大，但内里却不小，较小的车身尺寸，也能让大家在车流量极大的城市里，驾驶起来更轻松自如。

  长安 CS35 PLUS

售价：6.99-10.99万元优惠：4千元长宽高：4335×1825×1660mm

长安CS35 PLUS也是一款热度非常高的车型，上个月销量仅在缤越之后，排名第三，也是自主品牌小型SUV销量亚军。其实力不言而喻了吧？



先来看外观，和缤越一样，都走运动化设计路线。看来卖得不好的理由有千千万，卖得好的理由只需一个啊！相比缤越，CS35 PLUS的造型更加方正，更偏向传统SUV一些。整车的运动化元素主要体现中网、灯带、尾部扰流板这些上面。



内饰设计方面套路也和缤越有点像，红黑内饰配色，从外到内都在给车内人员造成这款车很运动的错觉。配置方面也很丰富，电动座椅调节、电子手刹、后排出风口等等都有标配，还算是厚道吧。



动力是我觉得这款车最大的一个卖点。这款车搭载了1.6L自然吸气发动机和1.4T自主研发的蓝鲸发动机，匹配同样是自主研发的七速湿式双离合。加速起来轻快有劲，8.5秒的百公里加速时间就可以看出来这款车动力水平。虽然如此，但这款车的变速箱换挡还是有些许延迟，换上S挡也没有也很大的改善。NVH方面的表现不错的，同级别里算比较优秀的表现。



空间方面，今天推荐的这几款车都不差。这款车，实测1.8米的身高坐进去，后排腿部空间还是游刃有余， 头部空间方面，因为车身造型比较方正的原因，也都是比较充裕的，实用性有一定的保证。况且看这款车的优惠并不高，也能有这个销量，看来大家是挺认可这款车的表现的。

  起亚 KX3傲跑

售价：10.88-12.58万元
优惠：1.78万元
长宽高：4345×1800×1650mm

看这诱人的高优惠，难怪它在上个月全国小型SUV销量榜里排到了第8名。曾经，韩系车一直被认为是高性价比和高优惠的代表，如今能承受住那么多优秀自主品牌的冲击，这款车的表现一定也可圈可点。



外观方面，前脸十分有辨识度，整台车的力量感也很足。双色车身匹配上平直、简单的车身棱线，还是可以感受出来一些年轻动感而且硬朗的味道的。这款车的设计，相信大家的评价都不低。



内饰设计比起外观其实更有亮点一些，仪表屏幕和中控屏幕尺寸都是10.25英寸，是同级别基本唯一有这配置的车型。搭配上电子档杆，整台车的内饰、中控科技感满满，非常符合都市人的审美需求。



动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，这个数据不算好，自主品牌很多车型的动力都要比它强。但它胜在足够平顺，质量可靠稳定。配置方面也厚道，不负盛名。Autohold、ACC自适应巡航、车道偏离辅助等比较高级的智能辅助驾驶功能都有匹配到。底盘表现也不错，熟悉的韩系风格调教，舒适性有保证，但驾驶感偏弱。低速时车厢隔音也可以，但速度提起来后，发动机噪音和环境噪音都还是比较明显。



空间表现是挺优秀的，同样是，车身尺寸不大，但内藏乾坤的车型。满载5个1.8米的成年人也不会感觉憋屈。后备厢设计也挺规整的，虽然不大，但也能足够应付家庭使用。综合以上表现再加上这1.8万左右的优惠，可以说是挺香的。

  雪佛兰 创酷

售价：9.99-13.99万元优惠：4.9万元长宽高：4270×1791×1627mm

创酷刚出来的时候话题度还是蛮高的，天天都有人在留言区问我关于这款车的信息，但没想到，上市一段时间后，其实销量并不是太好。



外观上，这款车所营造的大车感是很强的，原因是它采用了雪佛兰旗舰级SUV的FNR-carryALL设计语言。其中Redline版本更是在车身外观上点缀了很多红色的小细节，还有熏黑处理，让整台车的冲击感更强了。



内饰是这款车的弱点，可能也是它卖的不太好的原因之一。设计相比起其它竞品车型显得过于简单了点。虽然不够好看，但用起来还是挺方便实用的。炮筒式仪表盘、前后排USB接口，包括最新的安吉星远程操控系统等功能，在这款10万小车上都能看到。只是其它主流配置就相对简单一些了。



动力是这款车的另一个“弱点”。为什么打双引号呢？因为并不是所有人都会觉得这是缺点。这款车搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，匹配CVT变速箱。其中1.3T发动机最大功率165马力，百公里加速时间8.9秒，怎么看都是一个不错的动力水平。但可能“弱”就“弱”在它三缸的身份吧？底盘调教紧致，路感清晰，转向有高级感，虽然不是特别精准，但动态很稳。静音表现比较一般，这和用料有一定关系。



空间表现也是不错的，除了外观看起来大，里面的乘坐空间也是挺出色的。储物空间不算很多，但还是勉强够用的。人际工程方面就不是特别好了，方向盘调节只有上下调节，身高比较高的人可能比较难找到一个舒服的驾驶姿势。

  哈弗 H2

售价：7.49-9.59万元优惠：1.4万元长宽高：4335×1814×1710mm

哈弗作为国内SUV界的扛把子，表现出色的小型SUV里怎么可能没有它呢？H2这款车可以很好地诠释何为一款正宗传统的SUV。



在外观设计上，H2的设计是这么多款车里面，最圆润秀气的。前脸采用家族式设计，大嘴等于一切。远远看上去就是一辆小版H6，这是赞美之词。虽然它们的设计都没什么亮点，但中庸之道也是大家所推崇的，而且大家也都知道，H6的销量已经屠榜很久了～



内饰也是非常传统的设计，你甚至觉得会有些队落伍。但有趣的是，经过调查，哈弗H2的车主们，都是些比较年轻的消费者。他们大多都有着共同的性格品质，那就是理性、传统、实用主义。可能那些新潮的设计、花哨的点缀对他们来说不值一提。但其实这款车配置不低，电子挡杆、电子手刹等该有的实用性配置都没少，这也算是理性与传统的表现吧。



动力方面搭载1.5T+7速湿式双离合的动力系统，最大功率150马力。这个动力数据中规中矩，但好在这款四缸发动机比较省油，对于实用至上的车主来说，这就够了。底盘方面，四轮独立悬挂，这也是同级别少有的配置，同时带有防侧翻系统等功能，确实能看出来，哈弗是专业做SUV的。NVH表现还是可以的，得益于独立悬挂，滤震和动态驾驶方面都有一定保证。但千万别对运动性能有太多期待。它还是比较适合那些佛系开车，追求一定舒适性的朋友。



空间方面表现很优秀，毕竟这个车身尺寸就赢了呀。尽管不是同级别最大，但这个空间表现也是有越级的存在啊。至少在这几款车里，它的空间表现是数一数二的。人际工程方面也还行，和H6的表现比较相似。

  写在最后

城市的脚步越来越快，很多生活习惯其实未必能追赶得上城市发展的脚步。而我觉得小型SUV是未来家用车的发展趋势。那时候大家都不会想开着5米长的大车在拥挤的车流里穿行，而是更乐意开着一辆空间够用、动力轻快的小车悠然地出行。那么对大家来说，会不会因为“够用”而去购买一款小型SUV？亦是说喜欢“大”，去追求一个大尺寸SUV呢？留言区等你答案！

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