配2.0T+6AT，对标长安CS75PLUS！实力超强，但有一点太拉跨

有车以后 探店国产SUV中，10-15万级的车型是最受消费者喜欢的，但是价格超过15万，很多消费者就会开始考虑合资品牌，这也是国产品牌难以实现向上的原因怎么办？增加配置，加大空间，配更强的动力，消费者能满意吗？实际上，卖得好的车型也一只手数得过来，卖得最好的应该是长安CS75PLUS现在有一款国产新秀以之为对手，也准备向上冲击，它就是传祺GS4 PLUS上市2个月，它的表现如何呢？我们到店里探访一番，带来一手信息，供你参考

传祺GS4 PLUS基本情况

首先，我先给你捋一遍GS4家族，与之有关的车型有GS4GS4新能源GS4 COUPE以及GS5GS4自然不必说，是传祺卖得最好的SUV，曾经月销3万辆，能和哈弗H6叫板，但如今月销已经跌落1万以内，辉煌不再而GS4新能源作为它的补充，也只是满足一些限牌城市的绿牌需求GS4 COUPE存在的时间并不长，主打轿跑造型走运动风，前脸也比较夸张，可惜消费者不买账，悻悻而归，已经停产不再销售GS5实际上是第二代，在2018年上市，定位比GS4高，但消费者在对比产品和价格之后大多选择了GS4，内部相争处于下风，仅仅存在3年就匆匆停产

那么GS4 PLUS是加大号的GS4吗？并不是，它是GS5的继任者，惊不惊喜！在定位和产品划分上，它就是用来替代GS5的，并和GS4形成一定的错开至于为何不叫第三代GS5，而是带着PLUS的后缀，可能是传祺想要借着GS4的热销劲头，带旺它销售和我说，GS4才对标哈弗H6长安CS75，而GS4 PLUS竞争的对手是长安CS75PLUS，这是两款PLUS之争



虽然GS4 PLUS指导价仍在15万内，但是起售价较高，性价比最高的版本是14.28万的次顶配，落地已经超过15万，因此粗略说它是15万以上的国产SUV单就产品力而已，GS4 PLUS还是非常强的



在造型上，全新直瀑式的震天翼前脸非常霸气凶猛，配合X型大灯组，显得气场满满，不过也有人觉得这副设计风格不如早期传祺秀气有美感那么它还有另外一副星之翼套装可选，也即是双前脸，满足不同喜好侧面造型稍稍溜背，且在C柱上的设计一眼就看出和GS5一脉相承，两者的关系已经非常明显了不过尾灯没有沿用GS5的贯穿式尾灯，但是扁平的造型还是如出一辙



内饰上，我们同样可以看到GS5的痕迹，只不过挡把经过调整，造型更精致与GS4的双联屏不同，GS4 PLUS用上的是和奔驰S级C级类似的倾斜中控大屏风格也许你会说，双联屏大中控屏这两种类型怎么和新旧奔驰那么像？因为传祺总设计师张帆曾在奔驰工作过，自己抄自己并无不可吧



经过实际体验，GS4 PLUS在车内用料很下本，门板中控等等摸到的地方都是软质包裹，非常厚实柔软，皮质座椅包裹感强，整体座舱感受确实比GS4高级不少而且ADiGo 4.0智联系统除了常规语音控制功能还有手势控制，可能你觉得华而不实，但至少功能强大一些，多了一些可玩性

此外，车长4710mm，轴距2710mm的数据已经比最近很火的奇骏还大，但全系仅提供5座版本，乘坐非常宽敞，且超大的全景天幕带来非常通透的视野，在空间乘坐方面毫无压力

至于动力也是这款车的亮点之处，除了这个级别常用的1.5T之外，它还提供2.0T发动机，最大功率252马力，匹配的也是6AT变速箱整天介意干式湿式双离合的用户，这里终于有一款满足你们心意的不顿挫的大空间大马力SUV了！探店过程



GS4 PLUS在6月30日上市，距离现在刚好2个月销售和优惠情况如何呢？我来到广州一家传祺4S店摆在门口醒目位置的就是这里的新明星GS4 PLUS，甚至比近期爆火的影豹地位还高但是由于当天是工作日，店里就我这一批客户不过，销售的态度并不算积极，任由我自己观看，并没有接待，需要我主动去搭讪，看起来这家店的销售人员比较佛系，对比在比亚迪吉利店里受到的热情款待有一定落差



店内的GS4 PLUS是最顶配车型，但是销售并没有对它通电，不能体验车机智能功能能体验到的部分是，金属镀铬按键很有质感，摸起来紧致不松垮，车内整体做工不错前排后排空间确实很大，座椅宽大舒服，后备厢尺寸也很可观，有670升的容积如果接受得了比较夸张的前脸，到店看到实车的人对它的评价应该都会挺高的



刚才说到这套2.0T+6AT动力系统也是新车的一大卖点，不过销售告知，店里不能试驾，试驾需要预约，至少要第二天才行可惜并不是所有人都那么有空，且专门追着你这一款车跑，因此当天没有感受到动态体验

那么先算一下价格看看咯比较让人意外的是，销售甚至没有拿出正式的报价单，直接用手机计算器来算各项费用只知道这款车全系目前优惠3千元，而我选的版本270T 自动 星河版（13.68万）保险费用大概是4500元，自己上牌的话不收上牌费，保养厂家还送3年6次保养按道理来说，上市才2个月就有3千元的终端降价还是不错的，也是对市场表现做出的及时调节，挺有诚意的，但是销售略微随意的接待态度让人意兴阑珊用手机计算器算全款方式分期付款方式之后我也没记住多少，整体显得很混乱大概是从进门时就认定这不是目标用户，随意打发一下？至于加微信联系还是我主动要名片问的，茶水自然也是没有提供的，仿佛销售和客户的身份对调过来了



我问这款车的亮点是什么？销售表示，主要是尺寸比对手大，空间宽敞，2.0T的动力强等等，并没有得到太多细节的介绍

车内不通电，不能试驾，没有详细的报价单，介绍也不全面，更没有问我有哪些需求或偏好想要让人自助式订车似乎并不好使，总体而言，这次看车体验并不佳




经过接触，GS4 PLUS的产品力是不错的，用料做工都属于上乘，看的顶配版本配置也相当丰富，皮座椅大屏幕全景天幕LED大灯19英寸轮圈等等全都有内饰不老气，后排中间无凸起，后备厢平整，作为一款家用车，已经做得相当不错了但就是销售的方式不紧不慢，显得拉跨，成为整个环节中的短板小插曲

和多数4S店一样，各家品牌都会形成集群效应，这家传祺4S店隔壁是Jeep 4S店，我逛完传祺，顺便去Jeep店里看看



自由侠已经不卖，售价与传祺GS4 PLUS最为接近的是指南者，但也要13.98-20.98万元，终端优惠1.2万，主销版本落地16万元左右



不过在产品力上，它给人感觉就输传祺GS4 PLUS太多了，造型永远都是这幅标志性的七孔前脸，没有新鲜感，内饰也比较陈旧，挡把方向盘空调按键等都老式了一些，最重要的是车子尺寸实是小，4米4出头的身材后排显得非常局促



除非对Jeep品牌有很大的喜欢，要不然很难说服自己花16万买这么一款SUV一对比之下，传祺GS4 PLUS就更有性价比了不过，Jeep店内更加规范，销售也很热情，看来培训很到位总结

传祺厂家是一个很努力的品牌，在SUV上，有GS4GS4 PLUS，以及即将换代的GS8，在轿车上，主打家用的GA4表现不佳，于是另辟蹊径，换成了运动性能出众的影豹，产品线算是比较齐全了，这些车型的产品力也都挺强的但是相比吉利比亚迪等，传祺这个品牌的知名度品牌力还是不够，只能处在国产的二线水平，在营销经销商运营上也还有提升的空间比如此次探店，用户受到的待遇就会一定程度影响对品牌的印象，甚至影响订车就产品程度，我对GS4 PLUS还是比较看好的，但是也希望在销售环节能够更加用心，带给消费者更好的体验你觉得GS4 PLUS这款车怎么样，值得买吗？销售的态度会影响到你购车吗？

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