问答卡罗拉、雷凌、轩逸怎么选？

新一期的Man问答如约而至。...



【Man哥语】

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不至于。4S店的后期精品加装服务也是外包的。4S店与外面最大的区别就是车辆一旦出故障不会甩锅给后期改装而已。一般来说后期添加座椅加热不会引起电路故障，因为像这种纯用电的东西都是从其他供电线路引出一个电源再添加一个开关就够了，最多也就是质量差点烧个保险。当然了，如果你的座椅加热改装很便宜的话，也是有可能引起座椅自燃的。电路接头引起自燃的可能性很小，因为汽车电路电流一般不大，座椅加热部件功率也比较低，除非是工人员操作水平太次造成虚接。这东西主要还是看价格和品质，跟在哪里改装没有太大关系。车门上标注的轮胎压力确实是指冷胎压力，只要按照标准填充轮胎压力就不用考虑温度对胎压的影响，放心跑，非常安全。我们之前在处理轮胎长时间放置变形问题时曾经将轮胎胎压填充至7.0bar，放在70度的烤漆房内静置一宿，都没爆炸过，所以你尽管放心用。通常来说标准填充胎压都不会超过3.0bar，只要按照标准胎压打气，开车把人累死，轮胎都不会因为高温爆炸。

轮胎花纹里的石子是否需要经常清理主要还是看行驶路况吧，如果你每天就是城市上下班通勤或者偶尔跑个长途的话完全没必要，因为我自己就是个懒人，开车前最多也就是看看轮胎气压是否差不多一致，从来不看轮胎花纹里有什么，开车9年了，从来没有因为轮胎花纹里有异物出现过任何问题。当然，如果你每天出入工地或者矿区的话还是建议你经常仔细看看，因为此类路况比较复杂，检查一下更安全。

汽油添加只要按照车辆发动机要求油号选取就可以，如果你的车辆只要求92号汽油的话，直接添加92的就可以，没必要添加95的。这个与是否是涡轮增压发动机没有太大关系，一般都是由发动机压缩比和火花塞点火提前角决定。92号汽油机偶尔添加95号汽油没关系。

为了安全考虑，碰撞测试的车里是不会添加汽油的，通常都是用水添加到油箱里作为配重。所以冒烟的原因大概率是电路短路或者蓄电池受到挤压导致。碰撞的时候我本人并没看到现场，所以不好分析车辆安全性。个人觉得，实际开车过程中影响安全的因素太多太多，碰撞测试结果参考一下就好。混动车型的话，在卡罗拉和雷凌之间做选择。汽油车型的话，注重驾驶感受选择卡罗拉或者雷凌，想要宽敞一点的空间和舒适的驾乘感受的话选择轩逸。卡罗拉和雷凌本质是一样的，只是配置上有所区别，比如后视镜加热，雷凌貌似就没有配置。如果心仪配置在两款车上都有的话，雷凌的终端优惠会比卡罗拉大一些。想要舒适和精致感好一些的话建议你选择坦克300，想要空间宽敞，越野性能更强一些的话建议你选择撼路者。坦克300还没上市，具体太多配置还不太清晰。但我个人觉得它还是偏重城市SUV一点，可能在外观造型和越野性能上比普通的城市SUV要强一点。但是单就越野乐趣来说，它应该是不如撼路者的，乘坐空间上也会吃亏一些。坦克300在内部豪华感受和油耗上应该会比撼路者好一些。从配置和定位来看还行，但是三大件貌似比较一般。发动机用的是4缸1.5T，2200-3400rpm可以输出250牛米最大扭矩。工信部油耗7.9L，从最大扭矩输出平台和工信部油耗来看，这车动力一般，并且不会太省油。CVT变速箱号称上汽与荷兰工厂共同研发，共具备8个模拟档位，看起来好像挺牛，但实际上，就是宝骏730搭载的那款CVT，具体后期表现咋样可以参照宝骏730的用户口碑。悬架的话后悬架是非独立悬架。家用够用，但是别要求太多，只要能接受它的油耗，还算是一款相对可以的家用车。这个好选，主要看你每年的行驶里程就好了，如果每年行驶里程在2万公里或者2万公里以下的话选择燃油版就好了，因为雷凌混动到现在的出厂时间也不足十年，后期油耗和电池稳定性还没有一个完整的数据，选汽油车比较稳妥，每年也不会因为油耗付出太多。如果开车比较多每年行驶里程比较多的话那就选择混动版，综合用车成本会相对比较低，5-6年也就将近20万公里，可以换车了，在这个年限之内雷凌混动的后期稳定性能还是比较不错的，肉眼可见。如果5年换车的话，看心情随便选择一个就可以。

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