问答CR-V混动四驱和威兰达混动四驱哪个好？

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【Man哥语】

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各有所长吧，动力响应的话，CR-V混动会好一些，尤其是放在运动模式下，它的整体提速感受比较接近纯电车型，常规模式和运动模式的区别挺明显。威兰达混动的底盘要比CR-V更有韧性，四驱功能比较不错，可以应付大多数生活场景和简单越野。所以具体怎么选主要看你想要啥吧，想要动力就选CR-V混动，想要后期省心就选威兰达混动。感觉丰田的混动的后期养护成本要比本田混动好一些。你说的这俩车确实是不好选，想来想去我还是更推荐你选择长安CS35PLUS，我特地查了一下CS35的投诉记录，关于变速器故障的投诉很少，算是比较靠谱。整体对比下来的话，两者区别并不是很大，从参数来看，长安CS35PLUS蓝鲸版的1.4T发动机性能会略好一丢丢，整体口碑也比广汽传祺GS3好一些。只要你不介意车机反映慢之类的小问题，我觉得长安CS35PLUS还是不错的。从整体品牌发展来看，长安自主的现状也要比广汽传祺好一些，自主品牌可以单独盈利了，说明东西还是靠谱的，毕竟消费者的眼睛都是雪亮的。可以买，就车辆价格和综合性价比来说，日产骐达还是挺适合家庭代步或者跑网约车的，油耗成本很低，质量也比较稳定。我前一段时间坐网约车还见到了一个43万公里以上的一辆骐达，当时看到这个公里数我都有点惊呆了，根据开车司机反映，这车只修理过一次CVT变速箱，没有其它问题。所以你要是家庭代步用，我觉得还是挺不错的，这款车本身也没有特别复杂的配置，开到报废也就是修修变速箱。至于安全性嘛，高速注意保持前后车距，县道弯路常按喇叭，躲着一点逆行车辆，就不会有太多的安全担忧。碰撞时的相对速度决定一切。现在没有强制报废年限要求，个人车辆的强制报废里程是60万公里。结合法系车特点来看的话，只要这辆车的行驶里程不超过15万公里，应该还可以开好多年。当然了，各地的环保淘汰标准不同，这个因素需要结合你们当地的政策切实考虑。使用高龄车的秘诀只有一点，就是别让他它闲着，最好每天都在路上跑，用是用不会，容易放坏。首先我得说明一点，保时捷718我是开得起，买不起。毕竟我不是车主，所以我只能用大数据回答你的问题，养车费用只能回答个大概。

我觉得这车值得入手，既然都有预算买它了也就没啥值不值的，喜欢就好。要是从爱好和面子的角度讲，那它肯定是值得入手的；要是从日常代步的角度来看，那它肯定是不实用的，首先是驾乘感受不舒适，其次是日常发挥性能的机会不多。所以到底值不值得买还真得看你有几辆车和你买车的用途而定。

至于每年的养车费用嘛，首年保险费用大概在1.7万左右，1万公里95号汽油的油费大概是8500左右，保养的话每年一次，基础费用将近2000，禁不住忽悠每次花费4000的也有。综合来看每年的大致用车成本接近3万。标准配置的离地间隙不可调，软硬可调，悬架高低调节需要选配才有。据说车身高度最多可以降低2厘米。值得买，法系车的整体驾驶感觉还行，同样是非独立悬架的情况下要比日系车强。我曾经跟不少法系车主交流过，他们对自己车辆的驾驶感受都比较满意，除了油耗稍稍偏高一些之外基本没有太多意见。不过目前来看的话，法系车的整体市场份额在往下走，如果市场行情没有转变的话，你购买之后的保值可能会变得更差，买了之后建议你长期持有，至少是先开个6年比较划算。哈哈，你这就是要求太多了。这个价位的车就没有完美的，你看看皓影的碰撞成绩，再仔细感受一下CR-V那松垮的底盘，你基本上也就放弃CR-V了。具体怎么选还要结合你的实际用车需求而定，还是建议你在德系和日系之间做选择。综合当前的市场形势来看，这两个国别的车系销量最稳定，而且是逐步上升的。可以重点看看探岳，实在对这几个产品都不满意再考虑一下法系车。别说20万了，你就是买个200万的车也不可能完全满意，只要你亲自上手开，准能发现200万的车也存在不少问题。

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