蘑菇车联,自动驾驶的商业化奇军如何炼成?

 



蘑菇车联,这个此前未被广泛关注的自动驾驶公司,从今年开始,正频繁见诸报端

尤其是近两年,与北控城市服务集团大唐高鸿中国电信奇安信顺丰科技等完成战略合作签约蘑菇车联一连串的合作对象,无一不是行业龙头或者产业大户

签约只是开始,而快速集结这些战略资源背后,是蘑菇车联在产业界的号召力体现,也是这家公司的商业化进程进入飞轮效应,开始喇叭状加速扩散的信号

这是难得可贵的先来看蘑菇车联是家什么样的公司,官方介绍这样写道,蘑菇车联是一家全球领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商,该公司打造了全球领先的自动驾驶与智慧交通系统,并通过车路云一体化体系,加速了自动驾驶商业化落地

蘑菇车联自动驾驶车队(来源:蘑菇车联)


没错,蘑菇车联是家高等级自动驾驶技术公司,且能提供运营服务自动驾驶无疑是汽车产业的技术变革方向,特斯拉和国内造车公司蔚来小鹏理想汽车等,在公开市场之所以股价井喷,正是因为资本市场看到这是一条自动驾驶的商业化渐进之路

但是对于自动驾驶的拓荒者坚持做Robotaxi运营的谷歌Waymo,以及它的效仿者,国内的小马智行百度等而言,商业化之路则几乎进入了死胡同今年以来,Waymo已经有包括CEO John Krafcik在内的三名高管离开,小马智行也在卡车造车之间寻求商业化可能性,甚至还传出与小米汽车洽谈合作,寻求技术供应商转型而百度,更是趁着资本东风,直接转向了前途未卜的造车

在Robotaxi行业一片萧条的背景之下,蘑菇车联的一系列战略合作和落地信号,成为一个稀缺难得的标杆那么问题来了,这家公司是怎么成长为一支自动驾驶行业的商业化奇军的?

从顺义到衡阳,战略被验证

罗马不能一日建成

早在2019年,自动驾驶行业还在醉心于Robotaxi落地,例如百度与长沙成立合资公司,小马智行文远知行等公司也相继效仿,高调投入Robotaxi的落地运营,事后证明,这条路难以走通:Robotaxi落地,车辆重资产无人买单,这个运营模式自然难以推广但这已经是后话,直到2020末百度才意识到这个问题

但蘑菇车联在2019年已经果断签下了顺义区的智慧交通项目,开始自上而下,参与当地政府的交通顶层设计,来推动自动驾驶落地

当年10月, 2019世界智能网联汽车大会在北京顺义举行,蘑菇车联携车路协同方案全方位亮相顺义智能网联汽车示范区是国内第一个开放式5G商用智慧交通车路协同项目蘑菇车联在当地完成示范区内7.2公里开放路段(即一期全部开放路段)以及全部18个路口的智能网联化改造

据悉,蘑菇车联自动驾驶方案全面支持车端路端云端实时协同决策同时,该方案全面支持5GLTE-V双网络运行及分布式多传感器数据融合处理

这是蘑菇车联智慧交通业务打响的第一枪而在2020年,蘑菇车联还落地了国内首个车路云一体化自动驾驶项目,这些项目的成功给公司和外界增加了不少信心

很快,今年3月,蘑菇车联宣布与衡阳市政府签订战略合作协议,项目总投资约5亿元,甚至超过百度此前与广州黄埔区合作的4.6亿元智慧交通项目,成为迄今为止全球投资额最大的自动驾驶商业化落地项目

相比于和顺义区的合作,蘑菇车联在衡阳市的项目落地,直接帮助这家公司建立了更完善的立体式的智慧交通能力除了在道路基建侧完成智能网联化改造,蘑菇车联的RobobusRobotaxi自动驾驶清扫车自动驾驶巡逻车等城市公共服务车辆都打包在这次合作中,开始在湖南省衡阳市展开测试,并陆续投入运营

近日,蘑菇车联与鹤壁市签订了智慧交通战略合作项目,总金额约3亿,双方将充分发挥技术和资源优势,在自动驾驶车路协同AI云等领域开展深度合作,加速推进智慧交通建设,共建新型智慧城市标杆蘑菇车联又下一城,意味着其城市级自动驾驶运营方案已具备持续快速复制的能力

这依赖于蘑菇车联的三大核心能力:

L4级单车自动驾驶技术;

车路云一体化体系蘑菇车联通过单车智能车路协同AI云平台实现融合感知协同定位规划和协同决策,突破单车智能瓶颈,提升自动驾驶的可靠性和安全性;

智慧交通AI云平台打造交通元素全覆盖的全息数据感知体系和场景化智能决策服务;

这种全体系的自动驾驶技术落地,行业罕见,几乎在互联网巨头百度身上,也未见到蘑菇车联之所以可以快速做到大规模多场景的城市级自动驾驶方案落地,正是基于其车路云一体化的自动驾驶方案

不同于单车智能路线,车路协同为自动驾驶车辆运营提供了更多的安全冗余,让商业化落地来得更快而且更重要的是,智慧交通方案在城市落地,是一种自上而下的落地策略,更有利于在行政端打通监管和运营资源

正如蘑菇车联副总裁马文琳在一次媒体访谈中所说,在城市交通管理体系里,出租车公交车清扫车巡逻车等不同种类的车辆,分别由交通运输部门公交集团城管部门交警部门等不同的行政机构来管理想要实现整个城市的智能交通体系,就需要将各个部门联合起来,输出一套综合的解决方案

蘑菇车联在此领域具备丰富经验,其城市级自动驾驶方案已在多地得到落地应用

不管是技术,还是战略,蘑菇车联显然都押对了方向

 

壮大朋友圈,加固护城河

打造出衡阳这个智慧交通的样板项目后,蘑菇车联拿到的资源像雪球一样快速滚起来

从公开信息看,在市场端,蘑菇车联自动驾驶规模化运营项目已在北京上海江苏湖北湖南河南等地落地有接近蘑菇车联的行业人士透露,近期大量地方掌舵人曾前往衡阳市考察,并且与蘑菇车联接洽,商谈战略和项目合作

固定场景也是蘑菇车联的重要规划之一其近期在清华大学复旦大学等知名高校部署了自动驾驶车辆,并正在推进园区港口机场高速公路等全场景的自动驾驶运营服务
蘑菇车联自动驾驶车队(来源:蘑菇车联)


最近的一项重磅合作,无疑是与北控城市服务的签约8月24日,北控城市服务与蘑菇车联签署战略合作协议双方将共同推动自动驾驶车路协同在城市新型基础设施和公共管理服务领域的大规模应用,并联合参与全国各地的项目建设

根据官方信息,北控城市服务是北京市资产规模最大的国有企业之一,致力于提供城市环境卫生领域投资研发咨询设计建设运营等一站式服务该集团已在北京广东江苏等全国24个省(直辖市自治区)运营管理超过100个城市服务项目,清扫保洁面积超过2亿平方米,市场占有率居行业前列

这场合作,相当于让蘑菇车联已经提前锁定上百个城市的自动驾驶清扫车业务,而以此为抓手,则又可以拓展城市级的战略业务合作

从双方的合作细则中,不难看到这个信号根据合作细则,蘑菇车联和北控城市服务将在多领域多场景多层面展开深度合作协议显示,双方一致希望推进自动驾驶车路协同在交通环卫安防物流等多个城市管理领域的大规模商业化落地

而为这一战略落地,双方还将成立战略合作领导小组全面对接资源,建立多层面长效沟通机制,在资源共享模式创新市政数据整合标准制定专利申报等多方面深度合作

甚至合作深处,资本介入,资源绑定也水到渠成双方还将成立合资公司,为包括且不限于各地政府城市居住区产业园区赛事场区高校等提供智慧城市管理智慧交通运营等服务

如果把技术实力和商务资源看做企业护城河两大支点,那么技术实力可以向下加深护城河,但到了市场扩张的战略节点,渠道和资源无疑是快速拓宽护城河的有力筹码蘑菇车联正在进入这个节奏

有了商务资源,蘑菇车联也在加紧聚集产业资源,为战略落地快速储备粮草例如,在车企方面,蘑菇车联已经与比亚迪长城东风悦享等达成战略合作,共同开发自动驾驶系统在产品和应用方面,蘑菇车联天然有腾讯这种互联网巨头的支持,也有顺丰科技这样的场景资源方,助力其强化相关能力

在产业链资源上,蘑菇车联也完成了一系列战略签约,包括大唐高鸿中国电信奇安信等国字号企业8月30日,大唐高鸿与蘑菇车联签署战略合作协议,双方将共同推动智能网联车路协同自动驾驶等技术的大规模商业应用及落地大唐高鸿是C-V2X标准的核心制定者及产业化推动者目前,大唐高鸿已向市场广泛提供国内领先的C-V2X产品方案及服务,深度参与四大国家级车联网先导区建设

再加上中国电信奇安信等巨头在管道端上的加持,对蘑菇车联的商业化进展无疑是里程碑式的推动

 

自动驾驶商业化潮动, 蘑菇车联站上新基建风口

2020年,国家科技部交通运输部工信部等中央多部委频频出台关于交通强国新基建智能汽车产业发展的战略方针

今年的十四五规划纲又要将加快数字发展 建设数字中国作为独立篇章,明确提出加快推动数字产业化和产业数字化转型,打造数字经济新优势智慧交通更是十四五规划纲要中加快推动数字产业化的头号重点领域,是数字中国建设的关键抓手

自动驾驶与车路协同技术正是在一系列产业和政策的推动下被引燃,成为整个交通战略的基本方针

有行业人士透露,每个地方政府几乎都有千万至数亿乃至数十亿级的新基建投入预期同时作为政府级项目,在政策法规准入层面也拥有优势,这些便利条件叠加,都为自动驾驶和车路协同技术落地,提供了丰厚土壤

但每个地方政府的建设思路不同,运营诉求也不一定相同,这就需要有企业能够完成清晰的顶层架构设计和产品定义,提供完整灵活的落地方案

蘑菇车联显然抓住了这个政策机遇,其在技术上有丰厚储备,同时深度参与到智慧交通的顶层设计,而在运营上,同样有清晰的落地思路

也就是说,蘑菇车联已经不仅仅是一家技术方案公司,其产品的多样性,产业资源的整合能力,落地和运营能力,已经让这家公司成为服务于政府交通行业智能汽车产业链的整体方案设计者和实施者其在上游,整合海量的优质资源,设计和研发出产品方案,而面向下游,则可以让不同的地方政府和场景需求方,在其能力库中,找到有效最佳的方案

自动驾驶行业无疑是百年汽车产业的演变方向,但Robotaxi为代表的自动驾驶派显然正陷入困局高举Robotaxi大旗的Waymo,估值已从最高点的近2000亿美元断崖式下跌到如今300亿美元左右而根据权威媒体报道,国内的自动驾驶技术领头羊百度也已经将落地重点转向智慧交通,而Robotaxi正在被打包进智慧交通项目,作为整体能力的一部分,面向政府提供在这方面,蘑菇车联显然已经走在了前面

自动驾驶依旧火热,新基建洪流也正浩浩荡荡,蘑菇车联成为自动驾驶的商业化奇军,这对于其他的自动驾驶公司,显然是个有力的标杆

但值得思考的是,如今蘑菇车联正手握强大的朋友圈,技术和商业化运营两方面重兵加固护城河,其余玩家还有多大的机会?

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