拿好登机牌，系好安全带，福特途睿欧正式起飞！

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相比于SUV市场的火爆，MPV市场的表现只能说冷冷清清，高油耗、动力弱似乎让人们对MPV敬而远之了，但是，今晚的上海，却迎来了一个不速之客—福特途睿欧。



本次上市的途睿欧共计两款车型，精英版和精睿版，售价分别是17.69万元以及20.39万元，遗憾的是只有手动挡。



途睿欧车身尺寸为长4971mm，宽2032mm，高1987mm，采用了福特经典的家族脸谱，大嘴式的前进气格栅设计，四轮外扩式设计，让整体造型方正硬朗，前门采用的是经过25万次猛关实验的双侧滑门设计，尾部设计平直，后排车门两侧配备踏板，商务范十足。



内饰上，称不上豪华，但是却干爽整洁，中控台非常清爽，中央配备了7英寸的显示屏，集合了蓝牙、倒车影像等最常用的功能。

当然了，作为一款敢于挑战常规的MPV，途睿欧的空间实用性一定是其重点指标，其采用的是7座设计，由于本身车身尺寸就大于传统上的MPV，导致了无论是腿部还是头部空间都会比较充裕，尤其是最后一排的空间表现更是让车厘子大叔欣喜，不会让人产生一种第三排座椅只是鸡肋的感觉。



对于一直备受诟病的MPV车型的动力问题，途睿欧似乎表示不服，其采用的是福特全新的Ecoboost 2.0L汽油直喷涡轮增压发动机，最大功率去到203马力，峰值扭矩也达到了300牛米，对于MPV来说，数据上已经很好看了，况且在大叔的实际驾驶体验中也丝毫没有体验到动力不足的现象。



最大的亮点，在车厘子大叔看来，还是其配备的RAS空气后悬挂，这个配置在当今中国的MPV市场上，算是仅此一家。充分体现了福特对MPV理解的精髓。





本次上市发布会让车厘子大叔眼前一亮，空客A380座舱式的发布会现场，无论是从座椅摆放还是大屏幕造型，甚至是入场刷登机牌，都体现了途睿欧对MPV商务精神理解的透彻，在这个汽车市场已经逐渐高端化的趋势下，途睿欧似乎来的恰是时候，不知道隔壁的GL8和奥德赛会怎么想啊。

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