号称征服全世界的中国空中巴士到底是嘛？

 

“又一中国制造征服了全世界：空中巴士”

“中国最牛巴士惊艳全世界，一次可载1200人，竟然还不占车道”

昨日，人民日报等媒体的官方微信纷纷报道了“巴铁”这一新型交通工具

并给予了很高的评价

在5月22日闭幕的第十九届中国北京科技产业博览会上

巴铁一亮相立即成为世界各地专业人士和国内外媒体的焦点！

这项“中国原创”重大发明被称为是“空中奔跑的巴士”

更酷炫一点的话

还叫“陆地空客”

是不是很帅气？

接地气点的叫法呢，就是“巴铁”

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上层载客，下层架空，小汽车在它“肚里”穿行

“巴铁”由巴铁科技这家综合性高新技术开发公司研发

这一技术曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”

是国家重大的战略新兴产业

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“巴铁”是一种完全依靠电力驱动的

大运量宽体高架电车

采用高效低碳公共交通新技术

集城市快速公交（BRT）与地铁优点于一身的交通工具

简单粗暴地说

能够直观看到两大亮点

具有地铁一样的大运力

还能像巴士一样在地面上运行

行驶过程中，巴铁和汽车互不干扰

可减少因公共汽车占道造成的干道25%-35%交通拥堵

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巴铁每辆可载客1200至1400人

按40辆40公里线路往返计算，日可载客约40万人次

巴铁最高时速60公里，平均时速40公里

综合载人数量是普通公交大巴的几十倍

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普通公交大巴一般通过燃油提供动力

如按照每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨

那么就会出现66吨左右的碳排放

但是，“巴铁”非常环保！

因为它完全是采用的电力驱动

如果一辆“巴铁”可以取代40辆普通的燃油公交大巴

那么每年就可以减少864吨耗油，减少2684吨碳排放

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巴铁科技董事长白志明表示

“巴铁”的造价是地铁的20%左右

40公里-80公里地铁建设施工周期为5-6年
同等公里数巴铁施工周期仅为一年

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最后，奉上巴铁科幻又酷炫的宣传视频一枚

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文章整理自天津日报、石家庄日报