事半功倍!快来GET轮胎改装攻略

 

喜欢改装车的朋友们,大都有一颗不惧挑战的心,勇于征服且乐于彰显个性。...

喜欢改装车的朋友们,大都有一颗不惧挑战的心,勇于征服且乐于彰显个性。改装后的爱车,外表不管是狂野,酷炫或是稳重,但都必须有颗安全的心脏。而且,我们都知道,轮胎就像汽车的脚,具有举足轻重的地位。
轮胎制造厂家通过不同的橡胶配方与花纹设计制造出不同特性的轮胎产品,所以合适的轮胎能增强汽车的行驶性能,而不合适的轮胎,可能就会减弱车的性能,严重的还会出现安全问题。
对于平时的改装来说,轮胎是比较基础和常见的项目,今天我们就来看看轮胎改装中容易出现的误区,让汽车改装事半功倍!
1、盲目追求大尺寸

小提示:

提高轮胎的抓地性能,不光需要在尺寸上进行升级,轮胎的橡胶配方与花纹设计同样是影响抓地性能的关键因素。

有些打算提升爱车行驶性能的车友,改装轮胎时首先在尺寸上进行升级,认为选用更宽的轮胎与更低的扁平比来配合大轮圈,加大轮胎的接地面积可以提高轮胎与地面的附着力,使制动、弯道性能得到提高。而低扁平比的轮胎可以减少因轮胎变形对操控性产生的影响,使操控反应更加直接、灵敏。
其实,盲目地加大尺寸不仅无法得到理想的效果,过宽的轮胎还会蹭到沙板,或影响到悬挂系统的正常运作,造成安全隐患。

如果车辆的动力系统没有经过大幅度改装,使用抓地性能过强的轮胎,反而会影响车辆的加速性能、弯道灵活性等。

首先轮胎的直径要尽可能的与原厂尺寸相同,最大差距也不能超过3%。对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的车而言,通常3厘米的胎面宽度增加已属上限,而考虑到日常路况的复杂多样性,扁平比不应低于35,否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统甚至增加爆胎的风险。

轮胎推荐

AZENIS FK453:全新高端运动旗舰型产品,用于超高性能轿车、轿跑和跑车,采用高级胎面胶和先进的纳米技术,全新的胎面花纹使轮胎与地面完美贴合,拥有超强抓地力,不惧湿滑路面,而且静音性能出众,在高速行驶中也能感受到优越的运动性能。
AZENIS RT615K:专业的运动轮胎,经过竞技场上追求极限的考验,不仅拥有街车轮胎的专属配方设计,还拥有独特的胎面花纹设计,为改装车手和竞技车手带来前所未有的极限驾驶体验。
2、注重干地性能,忽略实际路况的复杂多变

大部分车型在出厂时配套的轮胎都是兼顾了耐用性、舒适性,可以应对各种天气,这样车辆才能征服平坦的大路、崎岖的小路,也不会被雨雪等恶劣天气所难倒。
对于在普通道路行驶的车主来说,改装车辆选择轮胎时,如果只注重轮胎的干地抓地性能甚至是使用花纹极少、较浅的半热熔胎,虽然可以换来极为出色的运动性能,但极端的设计会让其他性能大减,甚至是无法应付日常使用的需求。

小提示:

对于打算全年使用一款轮胎的车友来说,轮胎的抓地性能、耐用性、排水性、舒适性上的表现就显得尤为重要,而且需要价格实惠。

豪华SUV车辆推荐轮胎

AZENIS FK453CC:以胎面独特的对称性花纹和沟槽设计以及高硬度的内部构造为技术突破点,为高级SUV的全季节驾驶提供了更好的支持。高性能和高速度,不仅能在干燥路面发挥出色的驱动力还具备综合性能,能应对各种突变的天气。
性能好的轮胎对车辆的操控性能与安全性能有着好的影响,如果盲目追求单方面突出的性能表现(过大、过宽、过软等),会带来比原厂轮胎更坏的效果。汽车改装是一个系统工程,不可只顾片面,只有均衡全面地对车辆进行提升,才能得到最好效果。飞劲轮胎(FALKEN)不仅拥有优质品质,还有贴心服务,请点击“阅读原文”,了解“100天无忧换胎行动”。

此外,有“中国改装文化领航者”之称的国内最专业最大规模的高端品牌改装展览会——2016年上海第六届CAS改装车展,将于9月9日至11日,在上海安亭汽车会展中心举办,届时,飞劲轮胎(FALKEN)将在S076 展台等您前来!



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