新车拉高速，这个说法并不新鲜
学一招...
通常的解释是，新车用高速度拉一下，可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还能让变速箱内的变速齿轮尝试高速转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过“拉高速”，新车会有良好的动力，并保证换挡时的顺畅。
有人做了一个小调查发现，近40%的人都给新车拉过高速。
业内人士：现在的新车没必要拉高速
以前是因为汽车零部件的工差比较大，拉高速可以让部件之间的磨合更好，现在汽车的加工精度比以前高很多。而且现在汽车在出厂之前通常就会有测试磨合，以现在汽车发动机、变速箱的寿命来讲，拉不拉高速都已经没有太多意义，并且很多车辆的说明书上也都有介绍，不需要拉高速磨合。
汽车生产厂家并没有硬性要求汽车“拉高速”，也没有“拉高速”的统一标准。车主在使用新车时，不应该让车辆在高速度的高负荷下运行，这样反而会对发动机有害。新车只需要按正常工况行驶就是最好的磨合。
“拉高速”反而造成“意外”
1、去年11月，江苏车主周某听人建议去“拉高速”，不料在行驶途中遇到一块大石头，因车速太快撞到中央隔离带，幸运的是他只受了轻伤；
2、湖北车主范某为了拉高速，竟然用纸遮盖车牌，一路狂飙到180公里每小时，结果被重罚；
3、常州的邹先生新车刚买一个月后，就去绕城高速上“拉高速”，速度开到每小时140公里，结果被拍违章，罚款又扣分。
4、此前河北的小刘买来新车后想拉一拉高速。为测试车辆性能，小刘一度将车速提至180公里每小时，最终发生追尾事故。
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拉高速清积碳靠谱吗？怎么判断汽车是否有积碳？
1、冷车多次点火不容易启动，热车情况下却正常。
2、怠速忽高忽低不稳定。
3、感觉行驶无力,提速反应也比较慢,达不到原车动力。
4、尾气很刺鼻、严重超标。
5、油耗增加。
理论上来说，拉高发动机转速进气量和排气量的增加可以冲刷一部分的积碳，但是，实际上作用可能微乎其微。产生积碳的原因，主要是燃油燃烧不充分导致，轻微的积碳可以用清洗剂清洗节气门、进气道，加燃油添加剂来清除；如果积碳严重，拆洗是最有效的办法，拆洗并不是发动机大修，安装技术过硬的话不会对发动机造成任何影响。
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