郑剑文专栏我的城南旧事 NO.002期_【西海岸文化平台】

郑剑文，生在闽南海边，自小听惯天风海涛，故取笔名听涛人。出版了个人文集《海风徐来》、《海丝寻踪》等，据说乡土气息中挟有海风味道。现为福建省作家协会会员，泉州市民间艺术家协会副主席，泉州市作家协会常务理事、副秘书长，丰泽区作协副主席。...

郑剑文专栏

第 002期

专栏

※ 我的城南旧事

生在海边，从小听惯了涛声，故喜欢枕着涛声入眠。那年，我刚二十岁，第一次离开故乡到泉州城南一所学校读书，没有涛声的那个夜晚竟失了眠，我幻想有一方高远的天地可以放飞心灵，有一处可以听涛的地方可以寄托梦想。

那个时候，我喜欢留连于城南幽深的长巷，喜欢漫步在古城喧嚣的街头。对于一个在僻静海边长大的孩子来说，古城或静或动皆尽显别样风情，那庭院深深的古大厝似乎隐藏太多的故事，那行迹匆匆的大街上仿佛流淌着不尽的繁华。

那是一个初秋的黄昏，晚霞铺满半个天空。我从五堡街一路向南走到江滨防洪堤，只见堤上草色青翠，江边龙眼成林，天高而江阔，风来有涛声，那确是一个放逐心灵的天地。仰卧在青草如毯的堤岸上，看天边云卷云舒，听江声若有若无。那不就是久违的涛声吗？于是，寻声而去，涛声渐近，就在顺济古桥头，就在晋江之畔，我领略到了那如歌如诗的涛声，虽然这涛声与故乡的涛声有些不一样。

顺济古桥就如一架古琴横跨晋江两岸，那一座座桥墩就如一个个琴键，那急湍而过的江水抚弄着一个个桥墩，击发出一阵阵或急促或轻缓的音律，这涛声回响在江的两岸，与晚风合奏出一曲悦目动听的旋律。大海的涛声或许更为雄浑，而这江涛之声更为清越一点吧。这旋律已经飘扬了千百年，或许可以说泉州古城是伴着涛声而长大的。

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认识泉州应从踏上顺济古桥的那一刻开始，1976年春节，刚上小学的我第一次陪父亲走进泉州城。走在这条千年古桥上，第一次听到晋江水唱着那首亘古不变的歌谣，第一次看到顺济桥上车水马龙的景象，那时顺济桥还是福厦公路的必经之路，进出泉州城南的唯独这座桥梁。也因了这座桥，城南一带成为古城最为繁华的街区，也聚宝街却是城南最为热闹的所在。那时，桥上的机动车并不多，人力三轮车及自行车成为主流致使桥面略显拥挤。牵着父亲的手，我们从顺济桥步入中山街，聚宝街头石花膏的爽滑清凉让他垂涎欲滴，桥光影院边炸海蛎的葱花香味让他驻足不前，而开元寺屋檐下那飞天的曼妙的身姿也让他浮想联翩。

我想，如果时间是条河流，那么横跨在河流之上的桥应是历史的彩虹，它辉映着一个地方的文化光影，记载着一个地方的岁月痕迹。那天，我独立顺济古桥头，听依依的晋江水在低吟浅唱着，那逶迤东逝的晋江水似乎伴着唐风宋韵从遥远的时空流来。南宋嘉定四年(1211年)，泉州知府在古城南门外的浯江之上募建了一座全长338米，共有31墩的木桥，因桥北靠近南门顺济宫，故称“顺济桥”，这是晋江下游的第一座桥梁，从此从南边进出古城就免去了舟楫之劳。800年了，顺济桥一直是泉州古城最主要的交通要道，伴着刺桐花开花落，古桥上不知留下了多少先人的足迹？又见证了多少远去的帆影？

顺济古桥北连中山路，聚宝古街就在中山南路一端，曾几何时，德济城门前车马喧哗，聚宝古街商贾云集，古桥下曾是樯橹林立的古码头，江边曾有矣乃声声的大小船只，不时还有商贩呦喝着路过，于是眼前似乎重现“涨海声中万国商”、“ 市井十洲人”的画面，那不就是一幅闽南版的《清明上河图》吗？

站在顺济桥下的富美古渡边，晋江水渐行渐远。一千多年前的一次涨潮时分，晋江两岸涛声如歌，一位名叫伊本巴都的阿拉伯大旅行家把船停泊于此，当他见到满城尽开刺桐花时，便惊呼：“zayton！zayton！”（谐音为刺桐）。宋元时期，这里便是海上丝绸之路的一个出海口，这是云集着南来北往的远航商船，从那时起，刺桐城便声名远播，这一切或许都缘于那如歌的涛声吧！

是的，泉州古城是在涛声中成为宋元时期东方第一大港的。无论是富美古渡还是美山古渡，都是江边渡口，江水的水位是伴随海水的潮汐而起落的。当涛声远去时，江水处于低位，此时船舶就难以靠岸停泊，码头得以稍为清闲。而当涛声渐响时，江水回到高位，各种船只靠岸装卸货物，渡口也就繁忙起来了。每当涨海之声响起，古渡口就迎来了一批批远航的客人，泉州古城也就洋溢着浓浓的异域风情。

宋元时期，泉州刺桐港成为世界上最大的贸易港口之一，城南聚宝街无疑成了东方最繁荣的街市之一。那些载着奇珍异宝的“番船”，趁涨潮时分沿晋江直入顺济古桥下的富美码头停泊，再用小船把货物载到聚宝街车桥头卸载。于是，各种香料药材、金银珠宝、茶叶瓷器、布匹绸缎聚集于此， “聚宝街”因此得名。我在午后的古街上走着，曾经在这条街上辉煌一时的苏、黄、张、何“四大商贾家族”的豪宅在夕阳下仍透着过去的光芒，无论是鹰楼还是龙楼，都能在上面找到些许海洋文化的痕迹。龙楼墙面上那色泽如新的瓷砖拼画洋溢着异域风情，那瓷砖本身就是舶来品，而那“象面人身”画就透出浓浓的印度教色彩。在林濂平故居，我意外地发现一堵装饰精美的蚝壳山墙，这或许是古城仅存的一座蚝壳大厝了，墙面上半部用蚝壳垒砌，下半部用出砖入石装饰，整堵墙极具泉州本地特色，据说那蚝壳也是波斯湾沿岸的舶来物，叩耳而听似有涛声阵阵。只是许多古厝年久失修少人居住而显得孤寂冷清，细品之很有几分老来风味的感触。

北宋元祐二年（公元1087年），朝廷在泉州设市舶司，职责是“掌番货海舶征榷贸易之事”，相当于今天的海关。这是泉州对外贸易史上的黄金时代。那时，许多外国使节也经常落脚泉州，北宋政和五年(1115年)，朝廷又下令在泉州设立“来远驿”，作为接待外国使节的专门机关。“来远驿”就在聚宝街车桥头边，如今只剩一堵残墙，早些年在遗址上发现一方《重修来远驿碑记》石刻，印证了海上丝绸之路起点的那些辉煌往事。在古车桥头边踯躅着，极力想象着那些潮起潮落的日子，而眼前这条狭窄的内沟河正流淌着浅浅的生活污水，真的让人很难想象这里曾经停泊着远航的客船，这里曾经迎送多少外国的使节，这就是沧海桑田的意思吧。

站在聚宝街北侧的德济门遗址，这处遗址曾是进出泉州的要道。 11世纪时南门内外“异货禁物堆积如山”。 13世纪（南宋）时太守游九功拓地增筑翼城，“沿江为蔽，以石成之”，城内外商业繁荣，有“画坊八十”、时人称赞“四海舶商诸蕃琛贡，皆于是乎集”。1948年，德济门为火所焚，如今遗下一2000平方米的遗址，在遗址上仍可清楚地找出城门、城墙、门道、拱桥以及瓮城和瓮城门的具体位置。德济门的墙基有一大段竟是由大小石柱堆积而成的，据说那都是宋元时期寺庙的遗物，上面多刻有文字图案，那可要用多少庙宇的石柱才能垒成一段地基啊？可见泉州历史文化积淀之深厚！

自顺济古桥倒塌后，聚宝街也就门前冷落了，许多老旧的店铺大门虚掩着，生意十分冷清，店铺卖的大多是些如烘炉、竹筐、石臼等一些过了时的旧物件，守铺的也多是一些上了岁数的老阿伯老阿嬷，他们就如守住一段即将老去的岁月。我心里想着：当他们真的老去了，这条老街是否也就淡出人们的视线？

在江滨北岸，我看到顺济古桥已成断桥，桥身基本沉入江中，只在江的两岸留下数个桥墩，以此印证这里曾有过一座千年古桥，这里曾经车水马龙。时间的流水把顺济古桥淘洗成断桥，但它仍站成一道历史，让人们去追想那些与涛声有关的往事。如今，在顺济古桥的东西两侧，顺济新桥与泉州大桥如长虹般地飞架在晋江两岸，彰显着新时代的风彩。“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”这是时代进步的象征。

是的，东西塔的守望已超越了古城的边界，东海湾的潮汐正掀起新一轮的涛声。当顺济新桥、泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥依次向大海的方向架起时，泉州城市“东进”的步伐也向大海一步步靠近了，古城逐渐走出了 “南北一条街，东西两座塔”的影子。虽然，繁华了几个世纪的泉州城南古街稍显冷落，但它悠久的历史文化就如一本厚重的史册，正待人去细细品读回味。就在这方圆不到半公里的街巷中，星罗棋布着这么多人文景观，这就是一笔丰厚的文化遗产，这就是一处富藏海丝遗存的地方。

当那些曾经辉煌的文化遗迹被拂去岁月的尘埃时，她仍将绽放出别样的光芒。听说，城南一带将进行整体保护，再现宋元时的海丝盛况，我想或许不久的将来，我能在富美古渡边再次领略“涨海声中万国商”的景象，能在聚宝街上重温“市井十洲人”的繁荣，而那时顺济古桥头的涛声也将如歌如诗地再度响起。

——摘自郑剑文散文集《海丝寻踪》一书。

郑剑文

郑剑文，生在闽南海边，自小听惯天风海涛，故取笔名听涛人。长期从事地方文化工作，闲暇时喜拼凑些文字聊以自娱，有数十万文字散发于海内外各种报刊，在许多文学赛事中屡获佳奖，作品被收入多种文集。出版了个人文集《海风徐来》、《海丝寻踪》等，据说乡土气息中挟有海风味道。现为福建省作家协会会员，泉州市民间艺术家协会副主席，泉州市作家协会常务理事、副秘书长，丰泽区作协副主席。

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