【热点】北京雾霾今夜散!治污染为啥拿机动车“开刀”?专家这样说!

 

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昨天,北京迎来本轮雾霾最严重时刻

截至昨天上午10点

多条高速公路遭封路或限流

首都机场多架航班取消

预计今天夜间

北京市空气质量将逐渐好转

但因为污染浓度较高

污染清除仍需要一段时间

那么红色预警什么时候解除?

机动车单双号限行什么时候结束?

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何时解除预警视情况而定!

据了解,目前本市仍处于霾橙色预警、重污染红色预警中。北京此前发布空气重污染红色预警时,并没有明确预警解除的具体时间,而是表示将按照当时的具体情况而定,因此今晚24点究竟能否准时解除预警,目前还没有定论。市空气重污染应急指挥部将根据空气监测实况和预报,按照《北京市空气重污染应急预案》规定,适时解除。
同时从市环保局获悉,昨天入夜后至今天白天,大气扩散形势持续不利,温度升高,湿度加大且风力减小,预计污染物浓度会持续处于高值,空气质量仍为严重污染水平。

今天夜间,虽然地面扩散形势较弱,但中层大气转为偏北风,高空冷槽接近,河北中南部及山西、山东部分区域有降水,区域污染开始得到一定缓解,北京市空气质量也将逐渐好转。

明天凌晨,中高空风力逐渐增强,温度明显降低,北京市空气质量将自北向南逐渐改善。但因前期污染浓度较高,冷空气渗透作用较慢,污染清除需要一段时间,因此明天早晨到上午,市民仍需根据空气质量实况注意健康防护。
内蒙古陕晋污染是雾霾主因?

据中国环境科学研究院研究员柴发合介绍,大量的观测分析和模式研究都表明,京津冀大气重污染主要是本地积累加上外地传输导致的。其中,京津冀三地自身的排放量大是最主要因素,对PM2.5污染的贡献为70%左右。
京津冀区域国土面积虽然只占全国2%,但2014年常住人口占全国8%,煤炭消费占全国9.2%,单位面积SO2、NOX、烟粉尘排放量分别约为全国平均水平的3倍、4倍和5倍。

冬季采暖期间,京津冀主要城市的SO2日排放量比年均水平增加近一倍,一次PM2.5增加50%左右,NOX和PM10增加20%左右,VOCs增加10%左右。故冬季采暖期间京津冀本地污染物排放强度大,是重污染天气高发的根本原因。

周边省市的区域传输对京津冀PM2.5污染的贡献约占30%左右。其中影响最大的是山东、河南,山西、内蒙古和陕西也有一定“贡献”,但不是主要原因。

除雾霾只能“等风来”?

据清华大学教授王书肖介绍,污染的产生不是一时一日,污染的治理也难一蹴而就。京津冀区域正处在工业化和后工业化过程叠加的时期,燃煤、工业、机动车和居民生活排放量都处于高位,大气污染防治任务还很艰巨。
目前京津冀区域的污染治理处于第二阶段,即污染的发生发展受自然边界条件的影响显著,比如风速、湿度、边界层高度等这些气象条件的影响。特别是在冬季采暖期间污染物排放强度大的情况下,这个表现就更加突出,一旦气象条件不利,就可能形成重污染。

但京津冀本地污染物排放强度大,还是重污染天气高发的根本原因。要彻底改善环境空气质量,必须坚持不懈地扎实推进污染物减排工作,天不帮忙的时候,人就要更加努力。

治理污染为何拿机动车“开刀”?

北京工业大学教授程水源表示,根据北京市大气PM2.5污染源解析结果,在PM2.5本地污染源贡献中,机动车排放占比31.1%,燃煤占22.4%,工业生产占18.1%,扬尘占14.3%。可以看出,机动车排放占比最高,对其重点控制是十分必要的。
但控制机动车排放仅仅是治理污染的一个环节,北京市还实施了很多其他重要措施,包括大力压减燃煤、民用散煤清洁化和“散小乱污”企业的淘汰治理、建筑施工扬尘管控等。

京津冀及周边地区各省市针对大气PM2.5污染治理,全面深入落实《大气污染防治行动计划》,均实施了大气污染防治强化措施,减少燃煤、特别是冬季散煤使用量,提高工业企业治污效率,推进车油一体清洁化和农村生物质清洁利用,降低燃煤、工业、机动车和居民生活的污染物排放,取得了积极成效。
辟谣
雾霾不会“急性致死”


最近,朋友圈流传着一条“内部消息”称,“这次雾霾本来没那么严重,就是因为在雾霾里发现了硫酸铵的成分才启动了红色警报。硫酸铵就是以前伦敦死了好多人的东西,这两天一定不要出门,在家要开净水器,多喝水。”
据专家介绍,这次的污染过程中,只是污染刚刚袭来的那几天会显得比预期轻一些,不过后期的发展已经充分证实了此次污染的严重性。而从成分上看,包括硫酸铵在内的硫酸盐一直是北京PM2.5的主要成分,对北京市民来讲,这基本上算是每天见面的“老朋友”。

而著名的伦敦光化学烟雾事件中,导致人员死亡的其实是燃煤导致的二氧化硫形成的酸性毒雾。而随着近年来北京的大气治理,北京空气中的二氧化硫气体已经大大减少。虽然雾霾会对人体健康产生较大的慢性危害,但是不会有像传言中说的那样“急性致死”的程度。
预测
年底前不会再出现大范围雾霾


据国家气象部门分析,从目前天气情况看,一直到12月底,北方地区冷空气虽然强度不大,但活动次数频繁,不会再次出现大范围持续性雾霾天气,但在冷空气活动间歇期,华北中南部、黄淮北部、陕西关中等地还将有短暂的轻到中度霾,但强度不高,持续时间也不会很长。
气象专家解释,重污染天气的形成,既有气象因素,也与污染排放、地形等因素密切相关。华北地区,人口密集,城市集中,重工业发达,冬季能源消费量巨大,能源消费结构不完善,排放较高;此外华北地形条件比较特殊,西面、北面环山,地形比较“闭塞”,不利于污染物的扩散。
来源京华时报、信报、北京日报等

版权归原作者所有
重要提醒

今天是12月21日,单日

尾号单号出行,双号限行

按照预计的红色预警解除时间

到今晚24点,单双号限行将取消

北京恢复尾号限行

明天周四,限行尾号3和8

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