连盐铁路连云港站站房工程开工、连淮扬镇铁路扬州站已开工......连云港新火车站、高铁建设最新消息汇总

新年总会有好消息！从市铁路办了解到，连云港新火车站又有新消息传来，连盐铁路连云港站站房工程已经开工建设，计划于2017年年底竣工，面积扩至20120.6平方米。...

告别了精彩的2016，
2017来了。
过去的时间里，
我们曾在低谷里仰望，
在深夜里彷徨。
也在自己选择的世界里，
坚持捍卫梦想。
生活是一本丰富的书，
而余生那么长，
我们一起慢慢品味。
2017，
愿所有的美好都如期而至，
我们，会越来越好！
......

新年总会有好消息！从市铁路办了解到，连云港新火车站又有新消息传来，连盐铁路连云港站站房工程已经开工建设，计划于2017年年底竣工，面积扩至20120.6平方米。

关于连盐铁路连云港站

连云港至盐城铁路共设赣榆站、连云港站、响水站、滨海站、阜宁东站、射阳站6座综合站房，其中连云港站建设地点位于海州区中心区域。

站房工程投资3.90亿元。工程于2016年10月25日正式开工，目前工程正在进行钻孔混凝土灌注桩施工，计划2017年12月30日竣工。

建成后的连云港站将连接陇海铁路、连徐客专、连盐铁路、青连铁路及连淮扬镇铁路，将成为苏北乃至全国重要的铁路枢纽。

连盐铁路连云港站内部结构

本着超前考虑、一次规划、分步实施的原则，对新建站房重新进行规划设计，在原设计15000平方米的基础上扩大至20120.6平方米。2016年上半年，连云港站房修改初步设计获中国铁路总公司正式批复。

连盐铁路连云港站（20120.6平方米）站台基本站台1座、中间站台3座线路正线4条，到发线8条(含)站房综合楼2层中央候车部分2层两侧办公设备用房部分3层地下1层人性化设计进站大厅地面使用防滑材料设有残疾人专用卫生间站台等服务设施地面均设置盲道车站的各主要部位均设有残疾人电梯实现全方位的无障碍进出站关于连云港的高铁建设，市民都非常关心。下面小编汇总了这些工程的最新进展！

连淮扬镇铁路扬州站已开工

2016年12月22日，连淮扬镇铁路扬州站（东部交通枢纽）开工！

连云港段建设进度如何？小编了解到，目前，连淮扬镇铁路连云港段中铁十局段工程量完成过半。

连淮扬镇铁路连云港段各项工作都在有序推进中，由中铁十局承建的近43公里的工程量，目前已经完成了50%左右。

连淮扬镇铁路是京沪高铁在江苏的第二通道，连接了苏北、苏中、苏南，其中，连云港段自去年10月开工建设。等级为客运专线，全长约305公里，沿途经过我市的灌云县、灌南县，设计速度为每小时250公里。项目建成后，连云港、淮安、扬州、镇江将通过铁路快速通道连成一体，大大缩短了江苏城市间的时空距离。

灌南县综合枢纽客运站将开工

日前，灌南召开该县综合枢纽客运站规划方案评审会。据了解，该县综合枢纽客运站和连淮扬镇铁路灌南高铁站将实现无缝对接，2017年动工建设、2018年投入使用。

连盐铁路主体工程建成

▲ 图为连盐铁路连云港至赣榆北区间正线顺利贯通

备受关注的连盐铁路，主体工程已经全部建成！全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳、盐城北12个车站，预计将于2017年下半年通车。未来连盐铁路将与盐通铁路、沪通铁路形成无缝对接。这样港城人去上海等地又有了新的选择。

青连铁路跨胶州湾特大桥正在建设

目前，青连铁路工作人员在建设青连铁路跨胶州湾特大桥。青连铁路位于胶东半岛东南部，连接山东省胶东半岛、日照地区与江苏省连云港市，是我国综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分。青连铁路正线全长192.9公里，双线电气化，设计时速200公里，客货并重，兼顾港口、城际的铁路运输功能。

连徐高铁征迁工作正在推进

目前连徐高铁沿线多地征迁工作正在推进，提醒广大民众，抢栽、抢种、抢建等做法为均属于违法行为，请自觉遵守征地拆迁相关法律法规。

连徐高铁正线全长180.03公里，全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁速度目标值350公里/小时，建设工期3.5年。目前，从连云港到徐州开车需要两个半小时左右，到省会南京则要4小时以上。未来连徐高铁建成后，连云港到徐州的距离将缩短至40分钟左右。经徐州枢纽接京沪高铁后，连云港到南京也只需要2小时，到北京、上海都缩短到4小时之内。

2020年江苏高铁将建立1.5小时交通圈