新东站片区大建设？8台17线，居住用地占主流

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济南新东站片区的大规模基础设施建设，即将拉开帷幕了！

济南市环保局最近公布了《济南东客站综合交通枢纽工程项目环境影响报告书》，干货很多，跟着济南楼市观察来看看吧。

一个火车站，站台数量、到发线路规模很重要，它直接决定接发车能力，体现了一个火车站的“江湖地位”。

济南新东站的站线规模：作为济南市未来三大客运枢纽之一的济南东站，站场规模按照 8 台 17 线设计，并预留城际场 4 台 8 线。

8台17线是什么概念？

目前，济南西客站的规模就是8个站台，17条到发线，与济南新东站初期设计规模一样。

再加上未来的4台8线之后，新东站会达到12台25线。参考国内已建成高铁站的规模，与北京南站规模相当。本次进行环评公示的是，“综合交通枢纽工程”。它包括这么几个部分：

1、综合交通枢纽配套工程

（1）北广场配套交通设施。包括长途客运站，在北广场，为地上单层建筑，面积1.11万平；社会车库，在北广场地下一层、地下二层。

看图：

（2）南广场配套交通设施，包括公交车站和BRT车站，社会车库，高铁配套用房等。

看图：

另外，还有出租车蓄车场，在地下一层高铁出站通道东西两侧；长途蓄车及公交保养基地；南北广场景观工程，其中北广场是4.15万平，南广场是1.59万平。

2、市政道路建设工程

道路工程包括枢纽核心区（环内）道路和外围（环外）集散道路。

前者包括，北环路、站北路、南环路、站南路、站西路和站东路，共4.1公里。

后者包括，枢纽西进场路、凤凰路、公交保养基地联络道、枢纽东进场北路、枢纽东进场南路、钢化北路、龙西路、龙东路、坝王路、滩九路、田园道路、钢化路、开源路等，下立交4处。道路总长，35公里。

建设情况如下图：



（点击可放大）除了综合交通枢纽配套工程、市政道路建设工程等，拟建项目还有供水、供电、供暖、制冷、排风等公共工程，以及废水、废弃、固废等环保工程。

不再列举。

新东站片区，是济南的次中心之一。这里目前有大量土地待开发。

除了万象新天、香溢紫郡（以及香溢澜庭），恒大城，这个片区没有别的在售项目。



但根据规划，这里未来是个巨大的居住新片区。

济钢现址将继续为工业用地，沿着工业北路两侧主要为商业商务用地，新东站南北轴线两侧也是商业商务用地。其他土地，主要为居住用地及相关配套。

看图：



黄色为居住用地，红色为商业商务用地。

吐槽一下——这个图片出处是环评公示，像素太渣了。可能是怕公众看清楚？

好吧。

小编又找了一张规划局公布的图片，大家结合着看吧：



根据环评公示，东客站综合交通枢纽工程总投资74.76亿元，计划于 2018年划投产。

也就是说，按照规划，新东站及其周边绿化、配套、道路等基础设施，将在2018年建成投用。预计在此之后，新东站的土地会大规模投放市场。

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