【工巢丨动态】对不起，未来几年山东要全面开挂了！

一条微信告诉未来几年山东是如何开挂的！废话不多说，往下看！一未来三年，山东这些铁路机场要开建！　　日前，国家...

一

未来三年，山东这些铁路机场要开建！

日前，国家发改委、交通运输部印发关于《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》的通知。根据规划，2016-2018年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，设计项目总投资约4.7万亿元。

这些项目中哪些涉及到咱山东呢?

跟团妞儿往下继续看！

　　铁路：

1、鲁南铁路菏泽至曲阜段，新建铁路200公里，投资160亿元

2、鲁南铁路兰考至菏泽段，新建铁路85公里，投资93亿元

3、潍坊至莱西铁路，新建铁路126公里，投资190亿元

机场：

新建菏泽机场工程，新建1条跑道、航站楼以及相关配套设施，投资17.19亿元

轨道交通：

1、济南R2线一期工程，新建线路35公里，投资21亿元

2、青岛6号线一期工程，新建线路23公里，投资109亿元机场：

1、济南机场改扩建工程，建设第二跑道及相关配套设施，投资100亿元

2、迁建济宁机场工程，新建1条跑道、航站楼以及相关配套设施，投资20亿元

　　轨道交通：

青岛8号线工程，新建线路61公里，投资314亿元。5日,山东省政协就“加强省会城市群经济圈重大基础设施互联互通建设”召开对口协商会。

修穿黄隧道促黄河新区建设？建立山东省公交行业IC卡互联互通清算中心？推进小清河复航工程？

未来山东大变样，速看！

二

齐河也想建一条穿黄隧道

据悉,连接济南和德州齐河的济齐黄河公路大桥,目前已进入桥面施工阶段,预计2017年建成通车,届时济南、齐河间行车时间将缩短至20分钟。

德州市政协副主席李世民建议,在建邦大桥和济齐黄河大桥之间,再新建一座黄河大桥—长齐黄河大桥,增加跨河通道,齐河南部乡镇及聊城部分县市可以由大桥进入济南市长清区。

不仅是跨黄大桥,德州方面还建议增加穿黄隧道的建设。目前,济南泺口穿黄隧道项目已经重启,如果建成,齐河县东部就能经该隧道进入济南市天桥区。

德州方面建议在齐河县古城大道南延设立一处穿黄隧道,自南部进入济南市槐荫区和济南知识产业园。

“德州牌照车辆通行济南黄河公路大桥应免征通行费。”德州方面建议下一步对德州及整个城市群内的车辆都实行免征过桥费,促进城市群与济南的联系。

三

济莱城际铁路走章丘

济莱协作区作为省会圈先行示范区,五个同城化建设正在加速推进。备受关注的济莱城际铁路线路方案进一步明确。

“经反复推敲,推荐沿济莱高速公路方案,即经港沟、章丘(济南植物园)、雪野至莱芜方案。”接素梅表示。

目前,济莱城际铁路可行性研究工作已启动,计划年底前完成可行性报告的审批,明年上半年开工。

除了济莱城际铁路,《省会城市群经济圈发展规划》明确规定,要减免或降低济南与莱芜之间高速公路收费标准,取消济南与莱芜省道通行费,并调整取消绕城高速收费区间。

不过,这一规划实现起来难度不小。接素梅建议,省里在济莱两市协调推进过程中给予支持。

四

济南到泰安未来只需20多分钟

泰安市发展和改革委员会主任董世武建议,设立济泰省会城市群经济圈一体化发展先行区。“建议省里在济莱协作区的基础上,扩大先行先试范围,规划建设济泰省会城市群经济圈一体化发展先行区。”

据了解,济泰高速公路建设正在稳步推进,该项目计划2016年10月开工、2020年3月底建成通车。济泰高速公路建成后,济南到泰安只需20多分钟。济南与泰安的旅游资源也将进一步深度融合。

五

公交一卡通，取消7市长途话费

加快省会城市群经济圈信息通信一体化建设也成为关注的焦点之一。淄博市区域办主任于道琪建议,进一步扩大范围,取消7市间通讯长途费、漫游费,构建统一信息网络平台。

此外,济南、莱芜之间已实现公交卡互联互通,不过还未建立清分平台系统,暂不能实现两地消费数据的清分。

济南市发改委副主任、区域办主任接素梅建议尽快实现全省公交一卡通,推进省会圈交通一体化。

泰安市发展和改革委员会主任董世武认为,“像城市群经济圈7地市通信还存在手机漫游费、固话省内长途费问题,医疗、交通、户口等涉及民生方面还没有实现一卡通”,建议尽快解决

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