过完年，长春竟有这些好事要发生！等着瞧！

一转眼今儿已经正月初十了大家伙是不是都肥来了？年味渐渐散去各单位也陆续开工大家纷纷努力甩掉节后综合症开始规划...

八一公园计划占地380.02公顷，将建成6大主题区，包括：活力休闲区、滨水乐活区、生态湿地区、多彩花田区、缤纷果园区、动感森林区；还有20个休闲娱乐点，包括欢乐水岸、游客服务中心、水上运动、儿童萌宠乐园、生态垂钓、森林拓展基地、水上森林木屋、百亩荷塘、湿地之家、湿地自然课堂、生态岛、四季花房、多彩花田、户外剧场、有机果园、全食有机商街、儿童活动场地、运动健身场地、滨水漫跑道、高架栈桥。该项目位于长春市幸福乡八一村，八一水库附近，2017年启动建设，将于2021年完工。

人民大街下穿隧道工程位于南部都市经济开发区，工程起点位于南四环路南侧，距离南四环路道路中心120米，与既有人民大街顺接，终点位于丙五十路北侧路边。工程全长1510.847米，总投资额达7.78亿元。如果该工程建成，从人民大街下穿隧道可以直达高速公路入口。

作为长春市交通的重要街路，北人民大街路段的全线贯通对于缓解交通压力有重要作用。今年长春市将会继续打通北人民大街路段。共分为两段，一段起点北三环，终点宽府路；二段起点二酉街，终点台北大街，共长1560米。规划红线60米，车行道宽34米、人行道宽8米×2，工程投资5165万元，计划2017年9月30日完工。待断头路打通后，将实现北环城路与台北大街的贯通，市民出行将更方便畅通。


从湖光路向东，穿过前进大街后再走一段路，就会被一排低矮的小平房所阻断，这里就是湖光路延长至南湖新村中街的“瓶颈”。今年，长春湖光路到南湖新村中街打通后，将会缓解繁荣路的交通压力，同时更加方便居民出行。据了解，该段道路工程长约1000米，其中规划红线28米，车行道宽16米，人行道宽6米×2，占地面积26741.37平方米，总投资3064万元。按照计划，工程项目将于2017年4月15日开工，预计2017年9月30日完工。

南湖中街有一处“著名”的断点：南三环（蔚山路）至谊民路、南四环。一个汽车改装厂将南湖中街拦腰截断。打通后，附近多个小区的居民无疑将成为受益者。这段路全长750米，规划红线40米，车行道宽12米×2，人行道宽6米× 2，工程总投资835万元，预计2017年4月15日开工，2017年7月末完工通车。



打通飞跃路。起点支农大街，终点站前街，长2500米。规划红线50米，车行道宽15米×2、人行道宽8米×2。工程投资8595万元，计划2017年9月30日完工。飞跃路工程是长春市的重点工程，是绿园区连接汽车产业开发区和高新区的重要路网与节点，如果被打通，可以解决附近路段的车辆拥堵问题，同时居民出行会更加方便，从这里可直接到达长春西站，另外对绿园区的整体规划以及长远发展也有十分重要的意义！

2017其它断头路、卡脖路项目

（滑屏查看）1. 汽博路工程（绿园区丙六十七路）

起点青年路，终点区界路，长290米。规划红线20米，车行道宽9米、人行道宽5.5米 x2，工程投资350万元。 计划2017年9月末完工，实现汽博路与青年路的贯通

2. 十六军东侧规划路工程

起点卫星路，终点彩织街，长300米。规划红线28米，车行道宽16米、人行道宽6米x2。工程投资约800万元，计划2017年7月15 日完工， 解决东岭南街与河堤西路错管，形成十字交叉口使南向北交通连接顺畅。

3. 常德路工程

起点锦州街，终点哈尔滨大街，长750米。规划红线80米，车行道宽27米x2、人行道宽8米x2，计划2017年9月30日完工，拓宽道路断面，使机场大道与机场快速路衔接更加顺畅。

4. 凯旋路与台北大街路口工程（匝道和地面道路）

长约300米。匝道宽8米、地面道路宽8米，人行道宽6米。工程投资7000万元，计划2017年9月30日完工， 完善快速路系统。

5.开运街工程

起点集安路，终点西解放立交桥，长1440米。规划红线40米，车行道宽12米x2、人行道宽6米x2。工程投资2960万元，计划2017年8月31日完工，拓宽道路断面，提高通行能力。

6.公平路建设工程

起点亚泰大街，终点东岭北街，长330米。规划红线24米，车行道宽16米、人行道宽4米x2。工程投资1005万元 ，计划2017年9月30日完工，实现东岭北街与亚泰大街的贯通。

7.远达大街同康路段地面东辅道工程

长120米。车行道宽12米、人行道宽6米。工程投资300万元，计划2017年7月31日完工，完善快速路系统。

8.开运街高架桥西辅道工程（抚松路附近）

长420米。车行道宽12米、人行道宽6米。工程投资5000万元，计划2017年8月31日完工，完成开运街下桥匝道抚松路位置西侧辅道施工, 完善“两横三纵”快速路系统。

9. 北十条街改造工程

起点小南街，终点天光路，长2900米。规划红线28米，车行道宽16米、人行道宽6米x2。工程投资4847万元。计划2017年9月30日完工， 打通小南街至天光路段，实现北十条街全线贯通。

10. 昆明街工程

起点清真寺西胡同，终点东九条，长620米。规划红线20米，车行道宽9米、人行道宽5.5米x2。工程投资745万元，计划2017年6月30日完工，实现清真寺西胡同与东九条路贯通，完善长通路北侧区域路网。

11.长白路拓宽改造工程

起点站前广场，终点东三条东侧80米，长700米。规划红线50米，车行道宽15米x2、人行道宽8米x2，工程投资1140万元，计划2017年7月31日完工， 拓宽道路断面，提高站前广场至亚泰大街通行能力，缓解站前广场交通压力。

12. 东莱北街工程（台北大街以南段）

台北大街以南，长230米。规划红线40米，车行道宽12米x2、人行道宽6米x2。工程投资2000万元。计划2017年6月30日完工， 实现东莱北街与台北大街的贯通。

长春师范大学天津路实验小学是宽城区政府投资建设的公办学校，学校总占地约2.2万平方米，建筑面积约为1.2万平方米。预计建设成为6年制学校，36个班，学生约1600余人。预计2017年秋季学期开学。该校位于农安北街与北环路交会，建成后会满足柳影、宋家一带适龄儿童。

此外，南部新城的新兴学校、幸福中心小学校、华泽学校、南关区第二实验学校等新建项目也在相继展开，这4个新建项目中有3所是九年一贯制学校，力争2017年至少有两所学校建设完工，2018年全部投入使用。



目前长春申报“历史文化名城”已通过专家评审，近期将得到国家批复。同时，长春市已开展了历史特色风貌区建筑的修复、改造方案设计工作。2017年，将重点推进北京大街东、西地块、宽城子老城历史文化街区内18栋建筑的修复、改造工作。



新校区位于硅谷大街（香樟路）与丙七路交会处范家屯镇十家子村，总用地面积114.8万平方米，其中教学办公区用地面积98万平方米，教师公寓面积16.8万平方米。按照计划2017年工程开始动工，2018年底完成搬迁。


在长春市对市区内的断头路、卡脖路、交叉口等进行渠化工程的时间表中，人民广场小外环工程成为2017年所要完成的工程之一。而要形成小外环，就要打通民安路至宾委路这一段。人民广场小外环是指锦水路、光明路、民安路、宾委路和咸阳路，这几条路围成一个广场的小外圈儿。但是由民安路向南通过长春大街以后，便与宾委路阻断了，致使这个小外环至今没有环起来。据了解，由于这个小外环未能形成，人民广场周边的交通压力很大；如果将其打通，可以在一定程度上缓解人民广场的交通压力。民安路至宾委路，全长300余米，规划红线28米，车行道宽16米，人行道宽6米× 2。总的工程投资为700万元，根据计划，工程将于2017年4月15日开工，并在2017年6月30日完工。



这座跨伊通河大桥位于长新桥和东荣大桥之间，西接一匡街、东连同康路，总长度750米，其中桥梁总长424.1米，总投资8943万元。大桥主体宽24米，为双向六排行车道，另有两排人行步道。大桥建成后，将宽城区铁北、二道区八里堡连在一起，可极大缓解宽城区东西方向的交通压力。该桥预计2017年下半年实现通车。

长春地铁1号线全长18.5公里（双线长约37公里）。北起北环城路，沿人民大街自北向南，终至永春车辆段。共设车站15座，全部为地下站。预计2017年6月30日实现试运营。

长春地铁2号线是长春市轨道交通线网中一条贯穿主城东西的主干线，全长20.5公里，西起西湖站，东到东方广场站，全线共设车站 19座，全部为地下车站。计划于2017年底实现热滑试车。



轻轨北湖线投资34亿元、总长13.16公里，目前一期工程完成50%土建量，力争2017年9月试通车。



南溪湿地工程位于长春市南部新城核心区域，占地310公顷，西起规划亚泰大街，伊通河滨河路，东至规划河堤路，临河街，南起南绕城高速公路，北至南三环路，规划河堤路。南溪湿地公园以“一心一廊一带”为理念打造“综合性城市湿地公园”。建成后，将成为一个全民可健身、可文化评赏、儿童可游憩、家庭可聚会的综合开放性公园。南溪湿地公园年内向游人开放。来源│幸福都市（xingfudushi）

编辑│希亚

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