Canyon发布665克车架,整车4.96公斤
Canyon今天发布了他们旗舰,超轻竞赛公路车Ultimate CF EVO,其中的10.0 SL整车仅重4.96公斤。...
Canyon今天发布了他们旗舰,超轻竞赛公路车Ultimate CF EVO,新自行车基于已经让人印象深刻的轻量Ultimate CF SLX,其中的Ultimate CF EVO 10.0 SL整车仅重4.96公斤。
如同它名字所提示的,EVO基于现存的轻量化Ultimate,共享了相同的气动管形。之所以更轻,是在设计Ultimate CF EVO时,Canyon大范围对原有Ultimate CF SLX的碳纤叠层进行重新布局,使用了“得到日本国防部门特别许可的超高模量沥青基碳纤维”。
在所有可能的地方使用钛部件,因此让Ultimate CF EVO车架的重量达到了惊人的665克,配合羽毛般轻量的270克前叉。车架和前叉都通过了Ultimate系列相同的测试,也就是说它完全具备竞赛能力,而不是挂墙欣赏。
Ultimate CF EVO 10.0 LTD重一些,但是使用可用性更高的开口胎轮组和一体化把组。
它们都使用轻量化的德国碳纤配件
THM Fibula刹车
LW的Meilenstein轮组,使用CeramicSpeed轴承
为了轻量化,整车没有复杂的涂装,也没有什么奇异的配件。但是当车架已经足够轻时,需要一些高端配件降低整车重量。例如LW的Meilenstein Obermayer管胎轮组,仅重1100克,THM Fibula刹车,一对只有120克。
Ultimate CF EVO 10.0 SL重量最轻
不用惊讶,它们会非常的昂贵,新车提供两种工厂型号,最轻的Ultimate CF EVO 10.0 SL使用了SRAM Red 22传动,THM Clavicula曲柄,THM Fibula刹车,LW管胎轮组,最终整车重量只有4.96公斤。价格是10000欧元,相当于73900人民币。
一体化把组让整车拥有漂亮的外观
Ultimate CF EVO 10.0 LTD使用Canyon H36气动车把和可用性更高的开口胎轮组LW Meilenstein(1210克),顶级的SRAM Red eTap无线变速,THM Clavicula M³牙盘,并且集成SRM功率计,整车重量是5.8公斤。价格嘛,看看就好,高达13000欧元,相当于96000人民币。独立的车架包括所有集成部件和S15 VCLS 2.0座管,价格是24400人民币。
Canyon Ultimate CF EVO的重量显然不能参加UCI比赛,但它也不是用来上称的,而是具备实战能力。
(出处:bikeradar 编译:夏荣海)
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