国产车能买么？到底是要面子？还是看里子？

随着国内汽车数量的不断增长，有相当一部分人，把汽车不单单作为一个代步工具来看，更多的时候是当做“身份”标签。...





最近有些小伙伴在后台留言问葱哥，国产车到底能不能买？有的车10万块钱就能买20万的配置、30万的外形、顺带装50万的B，很值啊～

既然这么问了，葱哥就再来聊聊国产车～

对于我们普通消费者，如果说从开“大众”到开“奥迪”是迈进了一步，那么有车和没车相比，就是十步。

自主品牌近几年的崛起，正是让更多家庭可以更轻松的走进汽车时代。

所以说，大多数小伙伴如果没有开过太多车，又有足够的心理准备去对付一些小毛病的话，葱哥觉得自主品牌还是可以买的。至少作为入门车型，现在能买到的车，已经比当年的小面、夏利好开太多太多了。

先做了个总体的肯定，接下来要说“但是”了。

我们大部分国人买车，都想花小钱办大事儿，外观高端大气、空间要大、配置要高，价格还得便宜。但是却对好不好开没有太多概念（因为开过的车少），对质量虽然看重，但因为很难得到真实和完善的信息，所以买车时也无法参考。造成的结果就是，大部分人买车时只能靠外观、空间、配置、价格这些最直观的来判断。

而很多国产品牌，正是抓住了国人这个心理，在表面工作上煞费苦心。

1陆风 X7

陆风X7的大名相信大家都知道，外观不难看，但不用说大家也知道模仿的是谁。



光是样子像，只能满足一时的“装B”需求，而跟我们日常驾驶更加相关的是好不好开、省不省心。

随便在论坛一搜，就能看到很多这样那样的问题，很明显超过了正常的频率，当然不排除有水军和喷子的可能，但是关于质量问题，确实需要考虑。（P.S. 葱哥之前跟大家介绍过如何辨别水军、车黑，戳这里【视频】防忽悠！ 5招辨别水军车黑！）另一方面，长期的模仿使得厂家自己的创新和设计能力一直得不到提升，形成恶性循环，这样怎么能发展？

2众泰SR9 

众泰SR9这车里里外外的确很像“Macan”，确实能迅速地达到“装B”的目的，据说销量非常好，上市15天订单量破4万。



在某宝上，也和陆风一样有“增值配件”在销售。



这车会受到市场的欢迎，其中的原因相信小伙伴们都有自己的理解，可以在评论里聊一聊。

葱哥想说的是，靠山寨大赚一笔，对于一个以盈利为目的的厂商来说，可能并没有做错什么，毕竟没犯法。只是希望接下来，厂家能走向潜心造好车的道路上，而不是再靠山寨和噱头赚眼球，也希望国家在知识产权方面的法律更加完善。

最近有消息，众泰原创设计的众泰T300将会上市，大家看看感觉如何？众泰能不能从此改邪归正，走上原创的道路呢？







如果你希望买一台设计完整、更成熟的车辆，葱哥觉得自主品牌的车型大概还要有5-10年的路要走。而哈弗、吉利、长安、传祺等等国产大牌，正走在这条认真造车的路上。

当然，汽车是复杂产品，不像手机APP，迭代一次几个月就行了。通常一代车型的周期是5年，没有经验的品牌，不迭代3、4次是很难找到感觉的。

即便是奔驰这样的百年品牌，开发出一款相对完美的新产品还需要2-3次迭代（比如当时的ML），而通常国内的自主品牌都是靠模仿出身的，更是知其然不知其所以然，迭代带来的进步就更小。

1吉利博瑞 

吉利就验证了葱哥的观点，以前一提起吉利的车，大家都会和外观难看，毛病多联系到一起，而且里面还有抄袭模仿的痕迹。



经过10年的迭代发展，现今推出的博瑞，已经在自主品牌中的处于领先的地位。外观也变得美观、流畅了许多。

颜值高只是基础，有“沃尔沃”作为技术后台，使得这款车开着非常有质感。即使购买低配的2.4L那款，动力对于很多人来说也完全够用了。



配置丰富是一方面，重要的是用起来也比较顺手，虽然可能还有部分装配的细节不是很到位，但是能让大家看出造车时的用心。

10万出头的预算，就能买到一台2.4L的中级车，本身尺寸和级别就已经挣回面子了。而且这款车内在实力也并不弱，动力匹配比较完善。

2广汽传祺 GS8

传祺的发展也不是一帆风顺，还记当年的GA5，用的是阿尔法·罗密欧166的老旧平台，虽然底盘表现在当年还算不错，但做工和质量都不是那么理想。



而现在的GS8，光是凭借硬朗的外形就为它吸引了不少粉丝，尺寸上乍一看，也不比宝马X5这类的中大型SUV小多少，气势上很到位。



矩阵式LED的大灯组，是一个非常“吸睛”的配置，不仅照明效果不错，而且光是本身的造型就让人想多看几眼。关于这台车的设计，以前聊过，戳这里：来自奔驰的中国设计师 是如何设计这款霸气SUV的？



尾灯的点亮效果也是一样，一层套一层的感觉，非常深邃。



只看下面这个内饰图，说是个合资车可能很多人都不会有质疑。



这些对设计上的细节追求，可能是以往自主品牌车型上比较少见的，葱哥认为这才应该是“皮尺”厂商应该学习和模仿的对象。

“山寨”车虽然在面子上，一定程度能满足少花钱买“好”车的需求。但把大部分精力都放在表面、不仅产品本身和模仿对象天差地别，就算放在同级别中，产品力也不及这些踏实下来造车的对手。

总结起来还是那句话，现在的国产车可以买，但葱哥更希望大家去支持那些用心造车的国产品牌。

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