【强基达标提质增效】大家谈：深领会重落实抓好运输收入管理工作

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深领会重落实抓好运输收入管理工作

收入和统计科——王炜

当前，按照总公司领导要求在全路范围内开展“强基达标、提质增效”主题实践教育活动，路局领导部署主题实践教育活动要与安全、智慧、品质济铁建设相结合，确保达到成效。如何更好地开展“强基达标、提质增效”主题实践教育活动和安全、智慧、品质济铁建设工作，首先要深入领会其具体含义，同时要与自身工作实际相结合，围绕要求扎实开展工作，保证目标的实现。

下述以运输收入管理工作为例，根据科室工作实际谈谈几点看法，不当之处请指正。

首先要进行深入分析梳理，确定收入工作的基、标、质、效。

“基”就是运输收入工作安全基础，关键环节主要由两方面，一是票据安全，二是进款安全。其一出现问题，带来的后果都是严重和影响巨大的。

“标”就是运输收入工作的标准，在现行的规章制度的基础上根据铁路运输形势的变化以及运输客户的需求进行不断的充实和完善。

“质”就是运输收入工作质量和服务质量，在质量良好的完成收入工作的基础上更好为运输客户服务，提升满意度。

“效”就是发挥好运输收入督察职能，有针对性的开展收入核收专题检查保证收入完整；开展好预算分析，为领导决策提供数据支持，实现增收目标。

接下来就是围绕“基”、“标”、“质”、“效”去落实，扎实工作，实现“强”、“达”、“提”、“增”之目的。

“强”—抓好收入规范化管理，突出重点确保票据进款绝对安全。收入工作账簿多、报表多、程序繁杂，要求作业人员要谨慎认真，票据不能丢失一张一组，进款不能少缴一分一毫。因此对收入工作人员细心、耐心是必备素质。在定期组织对收入人员进行培训的同时，科室稽核人员要经常性的深入现场对规范化落实情况进行监查帮促，提前发现小问题，杜绝扩大化。以年度举办会计档案报表展评也是奖先促后的一种措施办法，得以推进全段运输收入基础工作的提高。票据进款安全是收入关键，是一票否决的问题，因此在日常工作中要下大力气、抓落实、保安全。票据方面要抓好请领、交接、运送、保管、领发、使用、缴销、销毁等各个环节，进款方面要抓好核收、交接、保管、送存、汇缴等环节。做好这两方面的工作一是要作业人员尽职尽责，防止私心作祟；二是要车站领导把握重点，树立安全意识；三是要职能部门发挥督察职责，安全问题零容忍。通过营业窗口现场清点、票据库年度清查、收入专户日常监控、安全检查记录等手段防止隐患存在，保证票据进款的绝对安全。

“达”—发扬标准当成习惯，利用专题和平推检查手段，促进全段收入达标。利用日常培训、下站检查、职工谈心等方式大力宣传把标准当成习惯的意识，利用典型票据进款安全案例开展警示教育，让收入人员深刻吸取教训，了解安全事故带来的后果，使其真正树立安全为天的意识。制定和完善运输收入检查标准，对标检查，有理有据；充分利用车务段车站管理排序办法，把执行标准当作增加职工收入一种方式从而促进收入达标氛围的形成。

“提”—提升自身工作质量方能同步提高服务质量。工作质量的提升，要不断加强自身业务技能学习适应新形势需要。近年来随着铁路货运改革和路局收入分级管理的实行，对收入管理方面提出了新要求、新任务，如一口价、议价、竞争性一口价；又如票据审核、退改签审核、集中退款等，面对这些新事物，就要时刻学习，与时俱进，不断完善和提升自身的工作质量，在做好本职工作的同时更好的为基层服务。

“增”—确保收入完整是基本，为领导运输组织决策提供精准数据支持，实现增效目标。收入完整核收上缴是收入工作的基本原则，发挥收入稽查职能是堵漏保收的一项重要措施。科室要根据客流、货源运输形势变化情况有针对性的开展运输收入核收专题稽查。如客运春运、暑运、小长假等客流猛增情况下的查堵专题；一季度末开展路产（线路、场地）出租服务费（规章规定一季度内收缴）专题；冬季卸车积压时货车延期占用费专题；对按实重计费货车的到达检斤专题等，通过日常检查和专题检查实现增收之目标。通过月度票据审核系统采集数据信息并细化分类形成分析报表。如客运分车次收入、分去向收入报表；货运分品类收入、分去向收入、分货主收入、分运距收入报表；运输收入分科目报表等，从中分析客货运输收入发生的变化和存在的问题，为领导决策调整运输组织提供相关信息，实现全段增运增收。

“强基达标、提质增效”工作主题和全面建设“安全济铁、智慧济铁、品质济铁”两者是完全统一的，是相辅相成的，不能把它分割开来看。“强基达标”就是确保安全，如何落实就要启动“智慧”，人防技防相结合，提高质量，安全稳定，增加效益，达到最佳“品质”，两项工作的最终目标是一致的。因此运输收入管理当前重点就要扎实开展好这两方面工作。深入思考领会，利用智慧，不断创新，重在落实，为实践“强基达标、提质增效”活动和创建“安全济铁、智慧济铁、品质济铁”做出应有的贡献。

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