掐指算一算，吉林老百姓的出行红包会有多大

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　近日，吉林省交通运输厅出台《交通运输加快推进服务业发展实施方案》(以下简称《方案》)，明确提出，未来五年，将按照“保障有力、深度融合、智能高效”的总体目标，着力在提升交通运输保障能力、促进旅游业发展、推进交通现代物流业发展、加快建设智慧交通等四个方面下大力气、做好文章，切切实实为打赢全省服务业攻坚战提供坚实的交通运输保障。

将实现省际间

纵向通道贯通

到2020年，将实现省际间纵向通道贯通，所有县市通高速，“五纵四射三横”高速公路网基本建成;道路运输客货运量保持平稳，其中旅游客运量实现倍增;新增就业岗位20万个，为全省服务业增加值实现倍增提供强有力的基础保障。

全省主要物流通道

全部打通

到2020年，全省主要物流通道全部打通，主要节点货运枢纽全部建成;3A级及以上景区实现100%高等级公路连接和公共交通全覆盖。交通运输服务旅游业和现代物流业发展的支撑能力全面提升。

全省二级以上客运站

100%实现电子联网售票

到2020年，全省二级以上客运站100%实现电子联网售票(手机APP、互联网、微信);具备条件的县级以上城市公共交通一卡通互联互通率达100%;高速公路联网收费和ETC车道覆盖率达100%。交通运输智能化、个性化服务水平明显提高。交通运输服务保障“红包”

完善高速公路网络，为服务业发展提供基础保障。

大力发展道路运输业，扩大服务范围和领域，促进汽车服务业发展，加快吸纳从业人员，拉动消费、促进就业。

畅通国际运输通道，实现与俄、朝交通互联互通，开发国际旅游客运线路，推进国际运输服务便利化。

旅游“红包”

加快推进旅游公路建设，投资265亿元，新改建干线公路1935公里，实现3A级及以上景区以二级以上公路连接，全部景区以等级公路连接。

推进旅游公路服务区建设，将客流较为集中的服务区打造成小型旅游景点，对连接旅游景区高速公路的19对服务区进行改造，对通往3A级以上景区的普通公路沿线适宜路段增设服务区3个、建设停车休息区24个、港湾式汽车停靠站111处。

完善公路旅游标志牌，新增交通旅游标志牌296个，保证进入我省境内游客按照标志牌指示即可准确、顺畅的到达旅游目的地。

加快“零换乘”枢纽中心建设，积极对接“五纵三横”铁路网和“一主多辅”机场布局，加快推进长白山等5个重点旅游景区综合“零换乘”枢纽中心建设；鼓励客运站开展站商一体化服务，鼓励各地依托客运站建设游客集散中心，支持客运站提供旅游业务咨询和旅游产品销售等服务，方便游客集散。

深入推进运游结合，大力发展城际间定线旅游班线，对连接景区城市的客运班线进行延伸直达景区，实现全部3A级以上景区和相邻城市间公共交通1次换乘即可到达；引导运输企业开通“车票+门票”一票直达、全程服务的景区直通车，全面提升旅游客运服务水平。

实施“便民交通”工程，指导各级政府加快推进港湾式停靠站、停车场（库）、候车亭等城市公共交通基础设施建设，进一步优化公交线网布局，有效连接城区内各旅游景区，大力发展新能源公交车辆，深化出租汽车行业改革，全省计划新增更新城市公交车2000辆，其中新能源客车占20%以上。

现代物流“红包”

打通省际物流通道，紧紧围绕国家和省区域发展战略，完成长春至拉林河改扩建等东北振兴重大项目，全面提升京哈等省际物流通道的通行能力，新增省际物流通道达到3条、新增连接外省物流出口2个，全面提升物流效率。

推进物流枢纽建设，重点推进长春、吉林、延边等国家级和区域级流通节点城市综合服务型物流园区建设和物流通道节点物流枢纽建设，建设松原瑞禾等物流园区项目6个，服务我省优势产业发展。

推广先进运输组织方式，培育10户甩挂运输试点企业，引导甩挂运输企业加入环渤海湾甩挂运输联盟，重点支持多式联运企业发展，发挥交通物流的基础性作用。

围绕我省产业特点，推广应用物流标准化装备，提高运输装备专业化程度，商品汽车、危险品、冷链、集装箱等专业化车辆达到1.6万辆。

推广应用交通物流公共信息平台，加快建设完善我省交通运输物流公共信息平台，与国家平台实现互联互通，引导物流企业自有物流信息平台与省交通物流平台对接，覆盖全省所有市县。

服务物流企业发展，制定完善城市配送运输车辆通行、停放政策，大力发展小件快货运输，积极构建县、乡、村三级农村物流服务网络，推动城市配送和农村物流发展，破解“最后一公里”难题。

智慧交通网络“红包”

开发利用交通运输数据资源，实现公交运营、实时路况、出租、交通公共设施信息、公路管养等出行数据信息资源的共享交换。

推进交通一卡通互联互通，实现具备条件的县级以上城市交通一卡通互联互通全覆盖，申领、更新互联互通卡达发放数量的40%。

完善全省道路客运联网售票系统，二级以上客运站实现联网售票，拓展互联网售票渠道，开发个性化服务功能，实现二级以上客运站自助取票。

加快智能监测网络建设，在高速公路、国省干线重要路段、大型桥梁隧道等基础设施增设监控网点603个，建立省级卫星定位监管中心及卫星定位动态监管与服务系统，实现“两客一危”车辆、12吨以上重型货车和半挂牵引车辆的动态监管，全省重点营运车辆入网率达100%，上线率达95%以上，提高交通运输安全管理水平。

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