不是大波车模,不是大腕明星,北京车展最值得看的其实是……

 

这才是北京车展最值得看的,不看你就后悔去吧!...



潮人说

这才是北京车展最值得看的,不看你就后悔去吧!
虽然禁止了“车模”
但是各大厂商为了“吸睛”
可谓八仙过海,各显神通


有的重金请来当红明星站台
有的召唤了X战警中的“魔形女”
还有的请来了“撒花大妈”
然而
车展的主题不是“车”吗?
只要车够惊艳
根本不需要“剑走偏锋”
接下来,小编带着大家
领略一下奥迪带给我们的惊喜吧!
“实力潮男”新奥迪Q3

若论奥迪展台中最具人气的“当红小生“,那非新奥迪Q3莫属了。作为市场上最成功的豪华紧凑型SUV之一,奥迪Q3向来在年轻人中向来颇具号召力,如今,在国内上市三年后,奥迪Q3迎来了一次重要改款,自然备受热捧。在车展现场,新奥迪Q3风头也似乎更胜各路当红明星一筹:

有颜——

奥迪Q3在上市之初,其精致灵动的外形便堪称惊艳,而经过三年的锤炼,此次上市的新款奥迪Q3则更增添了几分硬朗气质。新奥迪Q3采用了奥迪家族和Q系列的最新设计特征,比现款更加动感新潮。精巧的车身比例、流畅的车顶线条、富有冲击力的车身外形等元素都让人过目难忘。尤其是银色涂装的六边形一体式进气格栅,使得前脸更有气势。同时,“环抱式”内饰设计采用了流畅的线条,品质与动感在同级别竞品可以说是无出其右。


有料——

尽管完全可以靠“颜值”突围,但实际上奥迪Q3这次改款的重头戏还在于“实力”的提升。新奥迪Q3搭载了2.0 TFSI和1.4 TFSI两款涡轮增压燃油直喷发动机,其中高功率版的2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机,可输出162千瓦的最大功率,350牛·米的峰值扭矩。澎湃动力,让驾驭更富激情。

此外,新奥迪Q3提供了包括MMI多媒体交互系统在内的丰富的信息娱乐系统,以及堪比更高级别车型的安全配置。
“国民偶像”全新奥迪A4L

奥迪A4家族在全世界的范围都有着忠实的拥趸,在国内更是如此。全新一代奥迪A4L强调了“科技魅力”的定位。外观采用全新设计语言,整体更显动感优雅。动力方面,所搭载的2.0 TFSI发动机有高、低配两个版本,与之匹配的是7速S tronic双离合变速器。此外,全新奥迪A4L还搭载了奥迪虚拟驾驶舱、MMI信息娱乐系统等丰富的科技装备。其他更多信息,还要待到年内正式上市时方能见分晓。

“西装野兽”奥迪TTRS Coupé

奥迪TT RS Coupé在外观上延续了奥迪TT经典、简洁线条,极尽动感潮流。而在其华丽的外表包裹下,是堪称“性能野兽”般的强悍实力。奥迪TT RS Coupé搭载全新2.5 TFSI铝制五缸发动机,输出功率400马力,百公里加速仅需3.7秒,最高时速280公里/小时。

提到奥迪就不能不提科技。有人说科技很古板,也有人说科技很遥远,但奥迪告诉你,科技也可以很性感!与其他“画饼”式的科技展示不同,本次车展上奥迪所展示的科技成果都已经或者即将应用于量产车。在“奥迪科技”这块金字招牌下,除了上述“三巨头”以外,其他亮相的车型也是各领风骚。
互联交通科技让城市生活更无缝

这款全球首发的奥迪 connected mobility concept概念车,不仅仅带来脑洞大开的互联交通科技,更诠释了一种全新生活方式。通过这项互联科技,奥迪 connected mobility concept概念车可提前预知交通状况,在路线出现拥堵时,可为车主制定新出行方案——驾驶电动踏板车完成最后的里程。电动踏板车续航里程范围超过12公里,最高时速可达30公里/小时,并可提供3种驾驶模式。



e-tron科技让城市生活更高效更绿色。

由中德联合开发针对中国市场的奥迪A6L e-tron,通过2.0升TFSI发动机和盘型电机共同驱动,最大系统功率达180千瓦,最大系统扭矩达到500牛•米,百公里平均耗油仅为2.2升,让高效动力、绿色出行不只是停留在口号上。

虚拟驾驶舱让城市生活更安全更顺畅。

奥迪多款车型配备了行业最前沿的虚拟驾驶舱系统。这套数字化系统能够以详细的图形形式将所有关键信息显示在12.3英寸的屏幕上,使智能科技和传统简约机械风格内饰,完美地结合到了一起。我们不妨大胆展望一下,虚拟驾驶舱在未来甚至有望成为继电视、电脑、手机之后,生活中必不可少的“第四屏”。



没有吸睛的车模,也没有喧嚣的表演,奥迪在这次北京车展却显得更加精彩纷呈。“多一些真诚,少一些套路”,如何让车展回归到车,或许这才是各大厂商最应该思考的。


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