全方位守护，造就自主品牌的五星安全传奇
从2006年第一款一汽奔腾品牌产品——奔腾B70面世，奔腾品牌历经多年发展，旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B7...
从2006年第一款一汽奔腾品牌产品——奔腾B70面世，奔腾品牌历经多年发展，旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50、奔腾B30以及SUV车型奔腾X80、奔腾X40多款产品，形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和城市SUV的强大产品线。一汽奔腾以“进取不止”为核心价值观，打造以“安全、品质、操控”为核心的奔腾品牌DNA，上市以来已经赢得了市场认可和用户信赖，将中国自主品牌乘用车事业拓展到一个新的高度。
在奔腾品牌DNA中，一汽奔腾一直将升级各项汽车安全防护技术放在重要位置，为奔腾全系汽车配置多项安全防护装备，360度全方位守护行车安全。从每一款车型立项到最终上市，一汽奔腾负责安全性能开发的工程师们始终围绕车型的主动安全和被动安全，进行整车设计及系统整合匹配，倾尽全力让车型达到五星安全标准。
主动安全，随时防患于未然
在主动安全方面，BOSCH第9代ABS/ESP系统，减少由侧滑引起的交通事故，将一切突发状况防患于未然。直接式胎压监测系统，通过安装在4个车轮中的胎压传感器及4个低频触发器，对行车中的轮胎压力实时监测，为行车安全保驾护航。
泊车雷达系统，通过车辆后部传感器对障碍物进行探测，实现不同程度的声音报警，最大限度保证泊车安全。
这些应用于奔腾全系汽车的主动安全装备，让驾乘者时刻远离各种危险，获得了车主们的广泛赞誉。
被动安全，将意外化险为夷
在被动安全方面，奔腾品牌独有的加强型3H结构车身，能够有效分解碰撞时产生的巨大能量，并将这些碰撞能量迅速分散到车身各个部位，避免局部变形过大危及驾乘人员安全。整车安全气囊，前排配有双安全气囊，前排座椅配有侧气囊，有效保护驾乘人员。
主副驾的预紧式安全带和安全带未系提示，以及骨架强度极高的包裹式座椅，能够进一步保障安全。
这些配置于奔腾全系汽车上的被动安全神器，即使在意外突然来临之时，也能保证为驾乘者化险为夷。
造就C-NCAP的五星安全传奇
2014年1月3日，中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第四批车型安全试验评价结果，奔腾X80以58.9分位居第一，由此获得五星级安全评价，更重要的是分数刷新了记录，超过历次参加2.3AT豪华型（该排量的车型目前已被最新款的1.8T涡轮增压车型所取代，由于整体架构不变，因此数据仍旧很有参考意义）安全实验评价的所有车型的得分，成为《C-NCAP管理规则（2012年版）》正式实施以来的最高分。
碰撞测试按照既定的规则进行，在100%完全正面试验得分15.63分（满分18分）。其中前排假人的头部、颈部和大腿部位都获得了满分，胸部和小腿部位也分别获得了3.12分（满分4分）和1.87分（满分4分），后排女性假人共计获得1.64分（其中头部0.80分，颈部0.19分，胸部0.65分），是当时所有测试车型中得分最高的。
40%偏置碰撞试验得分17.29分，是按照2012年版管理规则测试的50款车型中得分最高的，也是唯一一款得分超过17分的测试车型。同时这一成绩也超过了不少安全性能出众的外资品牌，表现也令人惊异。
侧面碰撞实验得分18.00分，座椅鞭打试验得分4.00分，两项均得到满分。同时由于配备了驾驶员侧安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC等配置，额外加分总计4分。
整体上，奔腾X80在碰撞试验中安全气囊均可顺利弹出，A、B、C柱亦无明显变化，车门都可正常开启，对人员的保护到位。奔腾X80整车安全水准处于高水平，由此拿到五星级认证，辉煌成绩极具传奇色彩。
3月9日刚上市的奔腾X40，在研发阶段就以不低于50km/h的速度模拟真人驾驶，进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，已达五星安全标准，展现出过硬的安全品质，为奔腾品牌的五星安全再添一抹亮丽的传奇色彩。
360度全方位守护车主驾乘生活
历经十多年的发展，一汽奔腾积累下很好的品牌资产，安全、品质、操控作为奔腾品牌的DNA，早已深入人心。特别是在安全性上，奔腾品牌始终秉承以人为本的安全设计理念，为用户提供360度全方位守护，达到甚至超越了外资和合资领先品牌的水平，造就自主品牌的五星安全传奇。这一点不仅经受住了市场的考验，得到了用户的认同，更在实际驾乘中为消费者提供强有力的安全保证，让用户的驾乘体验更加安心、放心，为车主及其家庭带来踏实放心的驾乘生活。
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