标致5008上市，比4008就贵2000块？

前不久一款设计品质相当高的SUV在国内市场正式上市了——东风标致5008，售价区间为18.77万-27.97...





前不久一款设计品质相当高的SUV在国内市场正式上市了——东风标致5008，售价区间为18.77万-27.97万。相信很多消费者看了这个定价之后，都会惊呼这个起步价太低了——5008的起步价比小一号的4008仅多了2000元。问题来了，这么一款设计出色、价格又低的法系SUV，能热销吗？



先看看这一代5008的大体介绍。不同于第一代的MPV车型，这代的5008是一款5座/7座中型SUV，与东风标致4008均出自PSA的EMP2平台。外观设计自不必说，法系车永远有着出色而协调的颜值。



内饰方面，标致5008的外观内饰保留了4008逆天的设计，二者仅在细节上有所不同，且同样区分普通版和GT版两种外观设计风格。



空间方面，5008具有一定优势，5008的三围分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，其中轴距相比4008加长了110mm。5008全系提供3排7座的设计，出于空间利用率的考虑，5008的第三排可以很轻松放平或者拆卸，使得后排形成一个容积可观的后备厢，必要时候第二排也可以按比例放倒，这就可以形成一个容积超过2000L的超级空间，这将是5008的突出竞争优势。

动力方面，国产5008和4008完全一致，搭载1.6T和1.8T两款汽油发动机，这两款发动机因为排量和性能过于接近，一直为人诟病。其中1.6T发动机最大功率167马力，最大输出扭矩245牛米；1.8T发动机最大功率204马力，最大输出扭矩280牛米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。



重点来了，在配置方面，18.77万元的5008乞丐版其配置还算可以，有6个安全气囊、胎压监测、定速巡航、发动机启停、中控大屏和6喇叭音响、LED日行灯，满足日常使用完全没有问题。不过要想拥有这款新车最具亮点的配置，例如12.3英寸液晶仪表盘、大尺寸的全景天窗、可拆卸的第三排座椅等，那么至少需要选350THP PureTech精英版（7座）车型，而它的价格达到了21.97万元，足足比起步价车型贵了3.2万。这么大的价差，不得不让人怀疑低配车型是故意拉低售价而来。



乞丐版的5008，真的很乞丐。



另外对比标致5008的主要竞争对手，柯迪亚克的起步价为18.98万元，虽然多了2000元，但是增加了全景天窗、电子驻车等舒适性的配置，从直观感受来看更胜一筹。

标致5008的定价还对4008造成了巨大的影响，前文中提到5008的起步价比4008仅多了2000元，整体价格区间重合度非常大。这样一来，刚刚在去年11月份上市的4008，极有可能在接下来迎来大幅降价，这对于之前购买4008的车主来说品牌形象将遭遇大幅下滑。本来4008月均两千多辆的销量就十分惨淡，前景愈发的不明朗。定价策略的混乱，也反映出了标致在中国市场由于销量惨淡所导致的手忙脚乱的状态。

标致不能只靠颜值来征服市场，也永远是情怀设计师们的无奈和心痛之处。

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