通用设计副总裁告诉我，中国消费者的审美观是这样的

本届上海车展开幕当天，我们和其他几家媒体共同对通用汽车公司全球设计副总裁Michael Simcoe先生进行...





本届上海车展开幕当天，我们和其他几家媒体共同对通用汽车公司全球设计副总裁Michael Simcoe先生进行了一场设计专访，短短的半个小时，上任不到一年的Michael Simcoe脑海里勾绘的通用设计帝国的画像逐渐浮现在了我们眼前，也让我们对百年通用在新时代的转型设计策略有了新的看法。



Michael Simcoe：我先介绍一下我自己的工作经历，并简单谈一下通用设计团队的架构和愿景。

我是澳大利亚人，在通用已经工作33年了。我的第一份工作是在英国做自由产品设计师，后来我从英国回到澳大利亚加入通用汽车。虽然我之前大部分时间在澳洲工作，但我有很多全球项目经验，主要是在通用汽车亚太地区，我就曾见证了通用与上汽合资成立了泛亚。通用汽车的设计采用全球化的合作模式，各个设计团队关系密切，能充分通过资源协调和整合给出全球化的设计方案。

我认为汽车设计的未来方向是配合自动驾驶、车联网以及电动车等新技术做出全新的整车设计，特别是尝试新的比例。在创新的大环境下，设计师有更多机会去实践他们的理念。我的主要的工作是给他们足够的自由度去创作。

Q：在我们的媒体平台上，网友投票认为别克新君威是这次上海车展上比较漂亮的一款车。能否给我们介绍一下新君威的设计理念，它如何体现了别克未来的设计走向？

Michael Simcoe：感谢您对我们这款车给予的高度评价。在通用汽车所有品牌中，别克的造型最具有雕塑感，它是最浪漫的。它拥有非常性感的曲面，非常动感流畅的线条，形面的处理也很有特点。



我想特别强调一下我们对于整车比例的优化。全新一代君威给客户的第一印象是优美的比例，姿态非常低，紧贴地面，充满动感，这是我们全新君威设计的基础。我们没有遵循传统轿车的比例，而是着力打造一种轿跑车的视觉感受，但是这辆车本身的定位还是高档轿车。

Q：您怎么看待眼下涌现的很多设计独特的电动车？

Michael Simcoe：现在市场上有很多电动车设计得很特别，但我认为依靠这种方式吸引电动车买家是行不通的。我们通过大量的研究，包括数据分析和市场调研，发现潜在的新能源车购买群体并不喜欢拥有一辆具有颠覆性造型的车，他们更希望有一台和传统汽车看上去差不多的车，但是在局部设计细节上又能表现出新能源车的属性。汽车设计应当基于市场分析，而不是主观的判断。通用汽车作为一家成熟的汽车企业不需要靠夸张的设计夺人眼球。



Q：别克的设计日益年轻化，这在君越上表现的十分明显。通用在设计方面如何抓住年轻人的心？能不能举一些细节的例子？



Michael Simcoe： 其实所有的人都希望自己看上去是年轻的。对于别克的设计来说，我们需要保留一些经典的元素，比如动感流畅的线条。同时我们可以用更加现代的设计手法，比如有力的断面，让车看上去更年轻。我们可以通过这种重新演绎的手法让每台车拥有自己的个性，但又符合整体别克浪漫的基调。

Q：怎么理解别克的设计是浪漫的？

Michael Simcoe：浪漫首先体现在车的形态非常饱满，表达了一种激情，然后又通过现代的设计手法彰显出形面富有张力。我们同时也强调别克品牌的现代感，整个设计的精致感，以及科技感。浪漫只是别克设计的特性之一。



传统意义上的浪漫意味着一些经典的形态和样式，比如古典美追求的圆润。但这种审美的时代已经过去了，现在大家想要看的是充满摩登气息、具有科技感的作品。我们的挑战也是在于怎么把经典的元素，通过设计雕塑的手法保留，但在处理手法上突出现代感。

Q：您觉得中国消费者对于汽车设计有什么特别的需求吗？

Michael Simcoe：中国消费者的需求目前体现出的更多是全球市场的共性。二三十年前，因为不同的文化，各个市场会对设计审美和设计理念有不同的理解。但现在，北美客户和中国客户对于设计的要求其实相当接近。在这个互联网的时代，通过频繁的交流，大家的认知正在趋同。一个豪华品牌打造的形象绝对不是仅针对某一个市场，而是全球市场。

当然，中国市场还是有其自身特点的，比如它对轿车的欢迎程度明显高于其它地区，并且在内饰、色彩和用料方面也会有一些细节的偏好。但就设计主题而言，全球的需求非常相似。

Q：泛亚在通用的全球设计体系里扮演着什么样的角色，这体现在新君威的设计里了吗？

Michael Simcoe：泛亚是通用全球设计体系中重要的一部分，参与了许多重要的设计方案和前期的研究工作。我们的设计体系有灵活的人才交流机制，泛亚有很多优秀的设计师被派到全球其他地方工作，北美的设计师也会别派到泛亚工作。通用汽车设计团队建立在通用全球资源的整合基础之上。

中国市场对通用汽车非常非常重要。通用和上汽合资成立的泛亚承担着很多对于雪佛兰和别克品牌的产品开发。许多未来会进入中国市场的重要的车型都是泛亚在主导设计并且负责执行设计直到量产。设计在通用汽车是一项全球化的工作，在不同的阶段，各个设计工作室都会有自己的贡献。全新一代君威就是包括泛亚在内的通用全球设计团队共同的成果。



Q：您对愿意投身到汽车设计事业的学生有哪些建议？   

Michael Simcoe：首先你必须要对这份事业怀有激情。许多知名的设计师都从心底里热爱他们的工作。 第二，你必须要画草图，这是一项基本功，你画得草图越多，你越有可能获得灵感，发展你的创造力。另外你必须接受非常专业的教育，去中国或者国际上顶尖的设计的学校学习。你必须要尽力尝试，否则你永远不知道自己能不能成为一个优秀的汽车设计师。

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