售价20万～30万，奇点is6将成为第一个量产的互联网汽车？

还记得去年北京车展期间发布过两台概念车的奇点汽车吗，今天他们发布了一款“量产版互联网汽车”——iS6。iS6...





还记得去年北京车展期间发布过两台概念车的奇点汽车吗，今天他们发布了一款“量产版互联网汽车”——iS6。









iS6定位为一款中大型七座纯电动SUV(也有五座版)，分为运动版和城市版两大系列，最大续航里程（参配、图片、询价） 达到400公里。这款车的售价区间：20-30万，与此同时，iS6即日起正式启动预定，订金为2017元。据现场一位供应商透露，预计最快的交车时间会在2018年。









如果说车内的设计有什么显著亮点，不知道多屏融合算不算得上......is6的中控大屏尺寸为15.6寸，配合12.3寸液晶仪表和16.3寸的HUD。



既然是互联网汽车，总要有些与众不同的宣传噱头——在个性化方面，is6的D柱可以依据车主的喜好进行更换，车内氛围灯颜色支持无极调节，通过专属账号车主在云端可以记录空调、音乐、导航等功能的设置和喜好，车辆油门、刹车等操作特性也可以进行自定义。



当然了，作为互联网汽车，无人驾驶这项技能奇点也少不乐。不过据介is6仅能实现SAE自动驾驶分级中Level 2的水平，比如自动泊车、高速公路上自适应巡航和城市道路上低速跟车等场景需求——这还真没比现在的很多传统汽车先进到哪去。



据了解，奇点汽车已与国内一家主机厂达成了合作量产协议，因此首批车辆将采用代工模式。近半年来，奇点汽车动作频频，去年9月，奇点智能新能源汽车产业园项目落户安徽铜陵，该产业园总投资80亿元占地1000亩，工厂建成后年产能将达20万辆。除了三电研发中心、碳纤维材料研发制造中心以外，园区还将重点建设包括，智能系统生产中心、智能驾驶测试基地，以及无人驾驶体验园在内的智能驾驶研发基地。



说句实在话，近年来这些新兴的互联网车企的产品其实大同小异，“创新”的功能点也十分有限，很大程度上比拼的就是谁能率先推出产品、对市场进行快速布局，奇点虽然成为了第一个发布量产车型的企业，但还是那句老话，依然不太看好这些技术层面并无什么突破性亮点、设计上中规中矩、无法让人产生品牌归属感的互联网品牌。

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