行业 SRAM CEO ：我们就是最浪的弄潮儿！我们就是SRAM的脑残粉儿！

​《昨天 今天 明天》嘉宾SRAM CEO：Stan Day如是说。...





作为自行车套件“三巨头”之一，SRAM这几年可没少搞大动作，这其中头牌花魁无疑是SRAM RED eTap无线电子变速套件。凭借这款影响整个行业的产品，SRAM进一步巩固了其在市场上不可撼动的地位。



关于自行车套件“三巨头”有这样一种说法——Shimano凭借的是日本人的严谨态度，CP凭借的是意大利人的艺术造诣，SRAM则凭借的是美国人的创新精神。

无线电子变速和1X变速等多项革新产品，SRAM将美国企业在创新上的雄心展现的淋漓尽致。

扩张，SRAM发展史上的另一个关键词。

在自从1987年诞生至今的30年里，ZIPP、QUARQ、Truvativ和RockShox等声名显赫的企业，一一出现在了SRAM的产业版图中。

SRAM如今拥有超过3500名员工遍布全球，而造就这一自行车商业帝国的人，正是SRAM的CEO——Stan Day。我们本期的《昨天 今天 明天》就邀到这位大BOSS，一起来聊聊SRAM的那些事儿——



RCUK：我们先来聊聊SRAM的起源吧，SRAM这个名字是一个缩写吗？

Stan Day：机智！1987年，我和Scott还有Sam三人一起创办了SRAM，我的中间名是Ray，于是我们就取了三个人名字的字母，得到了SRAM这个名字，寓意着我们三人的结晶...

其实我们最早是想要取个更酷的名字来开始我们的创业之路的，不过所有中意的名字全都被注册商标了。直到提交手续的最后一刻，我们也没能决定出来一个炫酷的名字，于是索性三人合体，Scott+Ray+Sam=SRAM!

RCUK：SRAM的版图如今已经扩张到了自行车产业的方方面面、各大品牌，你当初有预想到这样的发展吗？

Stan Day：最初我们只是想生产自己的变速系统，没想到一下就跻身“三巨头”行列。我们生产的第一件变速器是纯粹为公路自行车打造的，但它真正获得成功，却是在山地自行车上的应用。到了1997年的时候，我们买下了Sachs Bicycle Division，极大地扩充了我们的科研阵容，也帮助我们进军山地自行车市场。

于是我们就有了一个大胆的想法——不如砸点钱搞搞别的事情。大概是在2006、07年的时候，我们对整个公路自行车市场开始展现更大的野心。



RCUK：野心而论，紧跟发展和保持创新是撑起SRAM野心的重要因素吗？

Stan Day：当然，我们时刻站在产品革新的浪尖儿，我们就是最浪的弄潮儿！ZIPP亮相欧展，eTap，1X应用公路越野...我们不但是生产者，更是我们产品的“脑残粉”，真真切切地“玩儿”并且热爱我们自己的产品！

也正是由于这种热爱，让我们不同于IT精英和商业巨鳄，名利且放一旁，专注产品创新！



RCUK：我们好多次提到eTap，它对你而言意味着什么？

Stan Day：现！象！级！毫无疑问这是现象级的产品！

aTap的市场反响非常好，可以很好地适应各种车架，收获到了大家的小心心~它的销量是我们预期的两到三倍，我们也收获到了大家的小钱钱~

我也可以“大言不惭”地说，是我们引领了以简致胜的潮流，“凡是有线管的地方，都不能允许线管的再次出现”。

RCUK：对于同行劲敌Shimano Di2，你有什么表示？

Stan Day：我们不止要做出与日本货不一样的东西，我们还要比他们做的更好。

在电子变速方面，Shimano Di2领先了我们。老实讲，当初我并不觉得这东西会流行，以至于错过了先机。但是当我们下定决心去做电子变速的时候，就不仅限于复制Shimano的成功那么肤浅了——更多创新、更轻重量、更少线管、重新定义变速系统，这是我们想要做的。

RCUK：展望一下SRAM接下来的发展吧？

Stan Day：一个字儿——创新！创新是我们的发家之宝，SRAM不养没有创新精神的闲人。

再有就是热爱了，“我们就是一帮热爱自行车的家伙”。有时候我在想，当行业大佬们手捧酒杯一起聊天时，自行车行业这点儿破事儿都不够聊一杯酒的，我们在做的事情竞争对手也在做，因此我们就要做到比别人更加热爱。

除了热爱，还有...

RCUK：停停停，不是说就一个字儿吗？！好了我们这期的《昨天 今天 明天》就到这里，让我们欢送Stan Day！

Stan Day：来前儿火车票谁给报了？！



编译 | 吴泰迪

原文 | RCUK

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