云南这座古桥，恐怕你不知道吧？

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金龙桥又名梓里江桥、梓里桥，号称“金沙江上第一桥”，位于云南丽江市永胜县和古城区之间金沙江上，东连永胜，西接鹤丽，东距永胜城150余里，西距丽江城约80多里。建于清代光绪六年(1880年)正月，由提督蒋宗汉捐资建造，已有100多年的历史，是长江上现存最古老的桥梁，曾有“万里长江只一桥”的称喻。2006年被列为全国第六批重点文物保护单位。

桥的主体结构是由16根大铁链悬系在两岸，其中14根为承重底链，上铺横竖两层木板，另2根铁链为两侧护栏，每根铁链由约500个铁环扣联而成，桥总长116米，净跨90米，桥面宽3米。用16股铁索固定于两岸

岩壁上。距今己有120多年的历史，是丽江市重要的古迹之一。据《新编丽江风物志》介绍，金龙桥是我国桥面最宽、铁索最多的铁链桥。同时，金龙桥也是金沙江上现存最古老的一座铁链桥，处于“茶马古道”的要塞，具有十分重要的历史意义。

金龙桥地处梓里村委会。梓里村原为永胜子土司管辖，叫子里。后又划归丽江木土司，又更名梓里。地名同是一个音，但用了一个木傍的梓字，意为木土司管辖。

金龙桥东连永胜，西接丽江鹤庆，是过去四川内陆通往丽江、西藏乃至印度、尼泊尔的交通要塞，在丽江茶马古道中有着极其重要的地位。据统计，在茶马古道活跃时期，每天从桥上走过的骡马都在四五百匹以上，多时达千匹，丽江古城的生活用品，有相当一部分是从这座古桥上运送。雍正《云南志》乃称："金沙渡有三，上渡在（永北府）城西北一百五十里的梓里"。乾隆、光绪《丽江府志》以旧地名称金龙桥为"古井里渡"，并注"冬春用双木槽，夏秋用溜筒"渡江。从这些历史资料的记载说明，梓里为丽江永胜鹤庆三县的三角地带，滇、川、藏的交通咽喉，重要地理位置不言自明。

云南热线综合网络