我为何想买台大众途安？

我想买台途安……...

6年前，凭借父母资助的5万元，我买了一台马自达3星骋两厢豪华版。2.0L自然吸气发动机加一台5速自动变速箱，150匹马力开启了上班族为梦想奋斗的职业生涯。梦想？当时身处编辑和销售边界的我，梦想自己造汽车。

现实中，BMW M灵动的走位、奔驰AMG大马力的冲击、兰博基尼大小牛的轰鸣……每周不断的活动和来自邀请方声声不息的“老师好”！虽然连我自己都觉得“很不真实”。但不知何时大家都认为这就是我的“生活”。梦想？当时身处营销与培训师边界的我，梦想自己开“车行”。

现实中，行业的变化、人员的纷争、膨胀的欲望……脱离现实的PPT和从未卖过车的我，面对一线同事声声不息的“老师好”！更让我心生惭愧却又无能为力。2015年底，我离开了我的第一份工作，虽然不时心生怀念。梦想？当时身处失业人员与迷茫世界的我，梦想自己找寻“真我”

现实中，回归自身特点、结合当下形式、好友一拍即合……在武昌江边我与老余一同创立了汽车自媒体车坛囧说。在经历了成立初期的标准“三无”，到发展中的举步维艰，再到今年节目形式的整体变革。虽说离“盈利”还有距离，但至少我们没倒。希望！现在身处自媒体内容规划者的我，愿为大家传递真实

无论日渐被嫌弃的文章也好，还是当下流行的视频也罢。只是内容表现形式的变更，接下来我们会诞生更多有意思、有知识点的节目。发掘更多与汽车结合的行业，让您看的够味，甚至能玩的尽兴。唯一节目的宗旨不会变，那就是传递最真实的车辆使用感受。

希望！现在身处自媒体内容规划者的我，愿为大家传递真实

无论日渐被嫌弃的文章也好，还是当下流行的视频也罢。只是内容表现形式的变更，接下来我们会诞生更多有意思、有知识点的节目。发掘更多与汽车结合的行业，让您看的够味，甚至能玩的尽兴。唯一节目的宗旨不会变，那就是传递最真实的车辆使用感受。希望！现在身处创业领域的我，愿与朋友们通力合作

创业是九死一生的事情，但我们也看到了希望。在摒弃人员的繁杂、恢复平静的欲望、拥抱行业的变化。囧说终于迎来高速的上升期。我们也在积极面对每一次合作、每一场活动、甚至每一个对我们提出意见的网友。所以，即便再困难，我们也始终保持乐观负责的态度，服务好我们合作的每一名客户。希望！现在身处家中顶梁柱的我，愿为家人带来美好

在2018年喜结连理后，多了做丈夫的责任。同时作为家中的长子长孙，家人的用车需求越来越凸显。虽然星骋时至今日还保持着不俗的动力，但捉襟见肘的空闲显然满足不了用车需求。所以细心斟酌，我认为没有疯：

DQ200不止途安用，大众车系均有配备，况且双离合还能保持换挡平顺。

1.4T也只是起步欠缺，依旧有着和星骋2.0L一样的动力，爱快不快，才是用车真理。

虽然17万能买到宝马，但钱总不是大风刮来，后期维护成本多考虑为妙。至于买大众，我是这样认为：“曾经我们都是热血少年，拥有个性是年轻的资本，当迈入30岁大关，越发认清世界中心不再是自己”。摆在眼前的现实与家人的需求，才是而立之年应该考虑的问题。所以即便有着20万的预算，一辆6、7座的途安与一辆5座的A3我毫不犹豫会选途安，不为别的，只为家中的成员都能分享此时的便利与快乐。从曾经的不削到彼时的精打细算，我不认为这是成熟的表现。而是因为太想把梦想转化为现实。就像星骋与途安，内心不变，只是外观更低调、空间更包容

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