能打败汉兰达的车终于出现！_【玩车TV】

长江后浪推前浪~...

在7座SUV领域，汉兰达一直作为，标杆车型的存在，不断有厂家推出7座suv车型想与汉，兰达一争高下，可惜从未能动摇它的地位。要知道，汉兰达可是一位加价魔怪，从预订到上市，再到准备换代，一直都在加价，可谓是SSSS的赚钱利器。

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汉兰达有着皮实耐用，空间宽敞等一系列优势，虽然有着加价这个可恨，的行为，但汉兰达销量冠军也，直观表达出消费者对它的肯定。

不过能打败汉兰达的对手，终于出现了，它就是全新一代汉兰达，哈哈哈哈哈（此处省略几千个，奸诈的表情

）

好了好了，言归正传，今天我们一起来看看全新新一代汉兰达，到底有什么新的亮点值得我们去等待，要知道每一代国产的汉兰达都要比，海外版本迟个1、2年才会在国内上市。

全新一代汉兰达长宽高，分别为4950/1925/1720 （mm），轴距为2790mm，整体长度较现款有着60mm，的增长，相信车内空间较现款，也有着进一步的增加，更加拉长与同级，对手的差距，对手估计都在暗自嘀咕：明明差距在一步步缩小，你丫的又增加车内空间，怎么追~~~？？？

不可否认，现款汉兰达在国内suv，市场已经有着数一数二的车内空间表现，在换代之后估计可以牢牢，坐死suv空间王者这个王座。

外观直接放图，萝卜白菜各有喜爱，反正全新一代汉兰达，在我看来明显是，更加的年轻有活力，特别是细长的尾灯以及，那充满肌肉感的线条，比现款真的是年轻了十岁。

全新一代汉兰达，诞生于丰田tnga，架构下的ga-K平台。说到丰田TNGA这个架构，目前已经有着不少车型，像凯美瑞、亚洲龙、RAV4等，这批新车都有一个共同点，都是相较之前的车型，在行驶质感以及操控，上都有着质的提升，一改之前丰田车，给人十分松散的感觉。所以，在这个前提之下，我们可以相信全新一代汉，兰达在行驶的质感以及操控上，会一改现款车型，上那种开船的驾驶感觉，相信这样的改变能，更加讨年轻消费者的喜欢。

全新一代的汉兰达还在，主动安全上有着不少的升级，全系标配Toyota Safety Sense 2.0，这个系统包括以下这几个，主要功能：

带行人检测功能的预，碰撞系统（PCSw/PD）
全速范围动态雷达巡航，控制（DRCC）
带转向辅助的，车道偏离警报（LDA w / SA）
自动远光灯（AHB）
车道追踪辅助（LTA）
路标辅助（RSA）

仿佛现在新款车型不带个l2，以上的辅助驾驶，都不好意思说自己，是新款车型，至于全新一代汉兰达的，辅助驾驶，是否能很好配合，驾驶员的意图，这还有待等到正式国产，的时候，我们来一起试试。毫无疑问，更加全面的主/被动保护，不单单可以增加，车型的竞争能力，也让我们的出行更加安全。

内饰上，一眼看去就是丰田，最新的家族式设计，相较现款有着一定的变化，但是给我的感觉并没有达到换代，的变化程度。不过在细节处，明显更加精致以及多了一丝大哥，雷克萨斯的感觉，更精致的缝线，更多软性材质的加入、更丰富的颜色碰撞，以及更丰富的储物空间，让全新一代汉兰达在内饰带给，驾乘人员更舒适、更居家的氛围。

动力配置上，全一代汉兰达终于迎来了，混合动力版本，2.5L混合动力，搭载E-CVT变速箱，最大马力246匹，可选两驱/四驱，两种驱动方式。相信未来在国产，的汉兰达身上，这套混合动力系统将会，得到保留，并有可能在未来，推出插电的版本。至于纯汽油的汉兰达，要么是2.0T+8AT（可能性不大），要么就是2.5L+8AT，这两种动力搭配。或许丰田会只推出混合，动力这单一的动力系统。（可能性最少）

除了上述这些产品信息外，全新一代汉兰达在科技配置上，同样不容忽视，像抬头显示、流媒体后视镜、自动远光灯、感应电动尾门、无线充电、Apple CarPlay、Android Auto等一系列科技配置，虽然这些配置在同级别的对手，中都有装备，但是你要知道这，是一台汉兰达，终于追上时代科技的步伐，实属不易。