人生旅途的终点在哪?我不知道,但我愿意开着本田奥德赛去寻找@Moore 酷乐的故事

 

“ 无谓孤独,谈何苟且 ”...







Author / Moore

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Constantineliang
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PART 1 の Honda Odyssey


Odyssey,本来就是“漫长的旅行”的意思。

Honda Odyssey,一个极其美好的名字。我想,如果不是平时,习惯了独来独往,买个七座车上座率14%,我还真想开着奥德赛,去旅行呢!
奥德赛是基于雅阁平,台上造出的车子,所以在改装上面许多,原理都与雅阁通用,到目前为止一共,发售了五代。

第一代是1994年-1999年的产品,代号RA1-5,前期使用的第五代,雅阁上的f22b SOHC引擎,传动系统是4AT变速箱,马力有130匹,车重有1470KG,所以如果坐上七人可能是动力,不够用的。





所以到了后期,改换成了六代,雅阁的f23a引擎,以及一款J30A V6引擎,马力分别是150匹以及,197匹,这就完全够用了,你要知道雅阁2.3跑起来的感觉,是元气满满的。





第二代奥德赛的代号是,ra6-9,生产年份1999-2003,这一世代广州honda开始,正式国产,和第一代相比车身重,了100kg,车身,轴距,以及宽度都有一些提升,动力系统延续了第一,世代后期的f23a以及j30a。





第二代的颜值并不高,看起来十分商务,尤其是那15寸,的大饼轮毂,像极了GL8……国内的库存车一直卖,到将近2005年,现在收一台ra6回来大概也就,一两万块的样子。





第三代代号是rb1以及,rb2,RB2是4WD的,国内没有,国内只有RB1,广州honda从2005年开始,正式生产(JDM版本则是2003-08)。
rb1在性能方面较,上一代大幅度提升,全新同步了第七代雅阁的k24a发动机,可以在5500转的时候输出160匹以上的马力,传动系统也更新到了当时比较,先进的5at。
这一代奥德赛目前在,二手车市场性价比是最高的,它的排放等级也比较高,甚至有国4排放的,价格在6万-8万元不等,遇到车况好的买一台,来那可真是香,嗷!(没什么,叫一下)真香!







至于第四代,2008年开始生产,一直到2013年,代号RB3以及RB4。





这一代的性能是,所有奥德赛里面最高的,k24a8引擎在6800转的时候可以输出,到180匹马力,这台车子的,动力感十分充足,具体后面的文章里会提到。





而第五代,从2013年一直到现在,代号RC1以及RC2。
因为排放限值,因为“地球梦”,马力较上一代有所下降,后面也改成了侧滑门,模拟7速的cvt变速箱让这一代,奥德赛显得更加商务,不过或许可玩性较前两代,大大下降了,对了,在东风honda那里还有,它的姊妹款,叫作艾力绅...





由于改装过第六代雅阁(雅阁与奥德赛同平台),所以如果改装第二代,奥德赛,把那f23a改成f20b蓝顶,vtec引擎,线路怎么接?正时以及凸轮轴怎么调整?波箱里需要换哪几个,电磁阀?车舱内空调管怎么,重新布局? —— 这些都不算难,唯一的难度在于,如果改成手动变速箱,波箱支架可能得,自己做一个,而已。



但我始终觉得平衡才是,最好的状态。



可令我最难忘的,还是RB3,虽然我不曾拥有过它,但我曾驾驶过它挺久,那段时间,或许我是车夫,或许我是一匹走狗,那是一段令我,感到难受的恋情,或许,唯一的收获就是我开过,那台rb3。
PART 2 の 奇幻旅程
我很喜欢捡东西,我曾经在报废场捡,过一台伊拉克战损级的gd1,拿回去洗洗干净,贴上贴纸,保养了一下,变成了一台不错的,代步小车;



捡到的毛绒玩具,洗洗干净,挂在车上一起去旅行。





我有三只小狗,两只是我捡来的,甚至……还“捡过”女朋友。

那是2015年的夏天,我开着蓝色的,jst游走在钟山风景区,做着我的“顺风车生意”,在下马坊地铁站带,着一个姑娘,大概她看着我开车,的动作很帅吧!回头交换了手机号码,我以为我在森林摩尔,的广告牌下遇到了天使*(出自头文字D第十五集“我在板斧饭的,广告牌下遇到了天使”)。



初次见面总是美好,其实大多数时候我愿意记住,别人的好,而不是那些糟糕的事情,但是我总是会,遭遇匪夷所思的奇遇,令我感到懊恼。

那个女孩子,是一个典型的南京女孩,和我一样鼻音浓重的,南京腔,和我一样在金陵中学,河西分校读过书,这让我以为我们之间,会有许多共同点,当然,也包括她家那台Honda Odyssey RB3。

- “你开车的样子很帅,下次你开我家的,车子带我一起出去玩吧!”

- “好呀好呀。



第二次,我们又在森林摩尔那块广告牌,底下相见了,她开来了她家的RB3,那台RB3很特别,在车库里的时候是黑色,在阳光下却是亮紫色。

我记得她第一次与我见面,穿着一件白色的T恤,依偎在RB3的舱门上,显得格外的耀眼,那就是夏天的味道。



那天车子是我是我开的,rb3开起来是那么灵敏,而又安静:噢,原来大车也可以那么灵活,车子穿过紫金山的,盘上公路,光影斑驳,车上的冷气扑到脸上,我真切的感受到了,夏日午后的浪漫……
我与她走过海底,世界的海洋通道,那是一条蓝色的长廊,玻璃的通道,深海鱼惬意的从我们的,身边游过……我轻轻吻过她的额头,那天下午我觉得既短暂,而又漫长,现在闭上眼睛去体验那个,下午,就仿佛是一场时间旅行。
有时候想,我骨子里究竟是一个,浪漫天真的男生呢?还是一个彻头彻尾的渣男,呢?我反复思索,找不到答案。

她家还有一台1.6排量16气门的雪铁龙,富康,是手动挡的,那车我开不来,因为离合器和,油门直接那个“最佳节奏点”我始终找不到,可是她却可以完美驾驭。

- “哎盆友,你不行赖,我来开给你看!”

她操着南京话对我说,我现在很年轻,那时候更加年轻,更加年轻的我喜欢以“车手”自称,但是那一刻我并不感到,羞愧,而是觉得幸福,一度觉得自己,找到了speed Lover。
如果我和这个女孩,纯粹是编织一场恋爱,那该是多美好的事情?

可惜事与愿违,她的母亲,过早的干预到了我们,的恋情。其实换位思考,或许也没有什么问题,或许只是我的渣男,细胞max,我觉得这是一件头疼不,已的事情。因为每一次和她相见都变成,了四个人的见面,而我想见的人只有她。
她的父母总会对,我提出奇怪的要求,例如什么晚饭必须吃肉,什么过年要给长辈磕头,要融入她的家庭、参加家庭聚会,这些事情都是我所不能,接受的。
包括我开着她的RB3,只要油门稍微点多一点,她的母亲便滋着大牙,喷着口水对我说 ——

- “小伙子,阿姨家的车子不是火箭,请你稳重。

- “阿姨你知道你家的车子骨子就,有运动基因吗?” —— 这话只能噎下去,讲出来也是毫无意义。

类似的话,她妈妈还说过许多,不想再一一叙述,不然显得我很婆婆嘴,虽然我本来就是个婆婆嘴,还喜欢谩骂以及羞辱别人,但是讲多了也会感到疲倦。
只记得我们最后一次旅行,回去的时候她靠,在我怀里睡着了,我和她之间,似乎就像是彼此都做,了一场很长的梦,当我们醒来的时候,才发现什么“人各有志”,什么“破镜难重圆”。

曾经无限憧憬于认识,一个喜欢开车的女生,我们互换车子,一起写订阅号,做最默契的Partner。但那是可遇不可求的:你越是刻意,那么你就越难得到,我固然知道远处,有人爱惜我,可我也知道做人无求那,是最好不过。

我也试图做过妥协,结果就在巴黎圣母院倒塌的,那一晚,我曾经塑造的“有情有义”、“乐于助人”等等的人设全部崩塌,似乎我这个年龄段婚姻,破裂,传出去就是“渣”,但我早已习惯别人,对我的负面评价,无所谓啦。



当然,我是死都不会,给别人磕头的,我也不喜欢去类似于同庆楼的餐厅,吃什么红烧扣肉;我只喜欢去吃菠菜卷卷,外加一杯蔓越莓酸奶,无限次倾心于那一口清香、那一口酸甜。



如今,那个女孩早已嫁人,她近况如何,我不知道,也没有知道的必要。

而我的人生,就是一场漫长的旅行,无论是HONDA也好,还是Odyssey也好,似乎永远都是我的主旋律 —— 自从接触汽车以来,我身边就有各种各样款式,的honda,我与这些车子一起编织着,各种各样的故事。
人生的旅程
何时是中点
何时又是终点
我不知道
我还得另觅归途
*Emmm,找他的人可以看心情关注了
这是我自己写关于车子的微信号
除了一些心情的随笔之外
主要是给大学生安利一些二手车
因为自己当年没人教我
被坑过
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